近期車市狂“撒錢”。據(jù)“杭州發(fā)布”微信公眾號8月24日消息，杭州日前出臺汽車補貼新政。補貼標(biāo)準(zhǔn)為新車價格在5萬元至15萬元（不含）之間的燃油車補貼6000元，新能源汽車補貼8000元；價格在15萬元至25萬元（不含）之間的燃油車補貼8000元，新能源汽車補貼10000元；價格在25萬元及以上的燃油車補貼10000元，新能源汽車補貼12000元。新車價格為《機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》開票價。

據(jù)了解，在杭州申請一次性汽車置換補貼的個人消費者需在杭州購置新乘用車7座以下（含7座）。該政策明確，對車輛注冊地、上牌地、報廢地均沒有限制，外省車輛只要在杭州購車均可享受該政策。該項政策與國家汽車報廢更新補貼、地方新車購車補貼政策不重復(fù)享受。

除杭州外，近日，北京市發(fā)改委也傳來消息，北京多部門正研究制定加力支持設(shè)備更新和消費品以舊換新行動實施方案，該項方案近期即將出臺。其中，在個人乘用車報廢更新方面，對《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》中的補貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整：報廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買新能源乘用車的，由原來補貼1萬元提高到2萬元；報廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，由原來補貼7000元提高到1.5萬元。

值得一提的是，已按《2024年北京市汽車以舊換新補貼實施細(xì)則》申請補貼的消費者，可按新標(biāo)準(zhǔn)予以追加補貼，上述兩類舊車應(yīng)于2024年7月25日前登記在申請人名下。同時，還將出臺支持個人乘用車置換更新為新能源車的支持政策。

北京市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該方案擬對北京市加力支持設(shè)備更新和消費品以舊換新作出整體部署，大幅提高汽車報廢更新、家電以舊換新等補貼標(biāo)準(zhǔn)，多項舉措直接惠及消費者。

在國家層面，補貼標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步提高。8月15日，商務(wù)部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，明確提高報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn)。個人消費者于2024年4月24日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，調(diào)整補貼標(biāo)準(zhǔn)。

對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼2萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。

一系列政策利好的釋放，將增強車市換購消費的強增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成203萬輛和199.4萬輛，環(huán)比分別下降6.8%和10%，同比分別下降4%和5.1%。1—7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1391.7萬輛和1397.4萬輛，同比分別增長3.9%和4.5%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，7月是汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)淡季，疊加消費信心不足、自然災(zāi)害頻發(fā)等因素，使得7月車市的整體表現(xiàn)不太好，環(huán)比、同比都出現(xiàn)一定幅度的下降。但1—7月的銷量增速仍在3%以上，高于年初對全年數(shù)據(jù)的預(yù)期。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹稱，隨著汽車消費品發(fā)展階段的變化，乘用車存量更新?lián)Q代需求不斷提升，近幾年我國汽車消費市場總體上正在由“增量時代”進(jìn)入“增量和存量并重時代”。在乘用車消費快速增長和普及的背景下，報廢更新補貼升級推動車市換購消費強增長。（王怡菲）