十月在東京休假時(shí)，很偶然地在代官山的蔦屋書店撞見(jiàn)了這本書。

同行的友人卻被緊挨著它的Countach車模吸引了過(guò)去，不約而同發(fā)出“哇！”的聲音。好笑的是，朋友們都沒(méi)有意識(shí)到他們?cè)诓唤?jīng)意間已經(jīng)說(shuō)對(duì)了這輛車的名字。Countach這個(gè)名字源于皮埃蒙特語(yǔ)，在口語(yǔ)里的意思就是“哇”。五十年前，Countach重新定義了夢(mèng)想之車，令所有見(jiàn)過(guò)它的人驚嘆不已。

實(shí)際上，蘭博基尼至今為止生產(chǎn)的所有車型的命名方式都遵循著一個(gè)傳統(tǒng)，幾乎所有的名字都只與斗牛有關(guān)，Countach完全是個(gè)例外。蘭博基尼用斗牛界最勇猛的公牛品種Miura命名它的第一輛超級(jí)跑車。Miura是所有斗牛士的詛咒，很多斗牛士死于它們的角下。據(jù)說(shuō)，當(dāng)公牛的頭伸進(jìn)紅色的斗篷時(shí)，Miura是唯一一頭沒(méi)有閉上眼睛的公牛。

就連蘭博基尼的LOGO也是一頭牛。

這一切都源于其創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼對(duì)牛的執(zhí)念，他本人就是個(gè)實(shí)實(shí)在在的金牛男。即便在1998年被大眾收購(gòu)之后，蘭博基尼仍然沒(méi)有放棄這一取名傳統(tǒng)。蘭博基尼推遲量產(chǎn)的，屬于品牌的第一輛純電跑車Lanzador，是以一頭在展會(huì)上獲最佳公牛獎(jiǎng)的公牛命名的。

以上這些事實(shí)都出自被Countach蓋過(guò)風(fēng)頭的《蘭博基尼之書》。而我是在場(chǎng)唯一對(duì)這本書耿耿于懷的人。一個(gè)月之前，我收到了它。由于我錯(cuò)誤估計(jì)了它的尺寸，以至于到手才得知這其實(shí)是一本被歸類為“咖啡桌書”的書。維基百科對(duì)咖啡桌書的定義是，“超大；精裝；展示在桌上；您通常不會(huì)從頭到尾閱讀這些書，可能只是間歇性地瀏覽它們；適合輕松閱讀因此內(nèi)容通常不會(huì)太過(guò)于深?yuàn)W；美圖居多”。

咖啡桌書，簡(jiǎn)而言之，就是個(gè)擺設(shè)。

其實(shí)，我本該在下單時(shí)就意識(shí)到這一點(diǎn)，因?yàn)檫@本《蘭博基尼之書》的價(jià)格接近七百，即便我以八折的價(jià)格買下它，也仍是一筆要肉痛好久的數(shù)目。

要說(shuō)我有什么非買不可的理由。當(dāng)然是為了工作。

我是《克拉克森農(nóng)場(chǎng)》的忠實(shí)粉絲，當(dāng)克拉克森開(kāi)著蘭博基尼牌拖拉機(jī)在第一季第一集中初登場(chǎng)時(shí)，我驚訝于蘭博基尼還生產(chǎn)拖拉機(jī)嗎？？？這個(gè)在我眼里不可一世的超跑品牌理應(yīng)只賣跑車才是。不過(guò)，不得不說(shuō)，作為農(nóng)具的蘭博基尼拖拉機(jī)實(shí)在太過(guò)華麗，反而還增加了不少節(jié)目效果。

如此一來(lái)，克拉克森成功勾起了我對(duì)蘭博基尼的興趣。為了徹底了解一番，我必須買點(diǎn)什么來(lái)看看。《蘭博基尼之書》是眾多關(guān)于蘭博基尼的出版物中的一本，也是最容易買到的一本。可惜到頭來(lái)，這并不是一本多有價(jià)值的書。除了又大、又貴、又重之外，最近我還發(fā)現(xiàn)了它的另一個(gè)缺點(diǎn)：無(wú)法作為二手書回收。

目前，這本無(wú)處可去的咖啡桌書正被我拿來(lái)墊高我的蘋果電腦。作為支架而存在的書，若是以它的價(jià)格來(lái)看，這么做未免也太奢侈了。

總之，不推薦。