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觀點湃|需要理解與寬容正常評論的,不止是長城汽車
在內卷激烈的市場中,從業者在蒙頭搞技術,想著怎么合縱連橫高效發展,思索著如何借助智能電動時代的風口提升中國汽車的品質和形象時,也要在瘋狂的流量中和水軍“亂戰”,其中得失,也是冷暖自知。
長城起訴自媒體敗訴
事件概述:日前,微博用戶@車主程程愛國產發布一張民事起訴狀。圖片顯示,長城汽車在起訴自媒體“車主程程愛國產”侵害名譽權一案敗訴。
此前,長城汽車請求判令被告立即刪除發布的案涉文章;請求判令被告在《人民日報》以及《法制日報》顯著位置連續30天刊登;請求判令被告賠償給原告造成的經濟損失100萬元。
法院認為,長城汽車作為知名的汽車企業,面對非惡意的批評、質疑,應承擔必要的容忍義務,被告質疑文章中的一些表述雖不嚴謹,但仍屬于正常的評論范圍之內,原告應予以理解與寬容,不能據此認為其存在惡意。綜上,駁回原告長城汽車的訴訟請求。
據此前報道,2023年3月,長城汽車向行業發起倡議,呼吁攜手凈化網絡傳播環境,并開啟“1000萬懸賞計劃”,對網絡水軍重拳出擊。

長城汽車標志
點評:事件性質已經無需再討論,法院給出的判決就是最終定性。有意思的這件事背后,這位博主和比亞迪的關系以及比亞迪與長城的關系。
從各自高層在不同場合上的互放狠話“掀桌子”,到實名舉報對方技術指標缺陷,再到批量起訴與對方關系密切的“自媒體親友團”。可以說,長城和比亞迪之間的矛盾已經被完全擺在了臺面上。
翻看“車主程程愛國產”這位博主的主頁,不難發現其發布了不少贊揚比亞迪、騰勢、仰望的帖子,同時也有不少以“某北方大廠”指代長城的嘲諷貼。
8月22日,其發布微博“看看河北人最愛什么車,前20居然沒有本地車廠車?”此條文字配以一張河北省車型銷量TOP20的圖片,圖片顯示比亞迪的多款車型占據了頭部位置,甚至秦PLUS排位第一。而河北省唯一的本地車企就是長城汽車。
還有更多視頻以“比亞迪的社會意義”“比亞迪從1到800萬輛新能源之路”等為主題,讓這位博主對比亞迪的喜愛之情溢于言表。
但長城汽車能保證自己從來不用“水軍”嗎?今年5月,比亞迪以造謠為由起訴了一家自媒體并獲得了勝訴。對比之下,長城汽車此次被判敗訴,在無形之中又加深了兩家車企間的“羈絆”。
8月14日,南方電網發布的一則公告顯示,長城汽車因“供應商發生重大失信行為,且影響惡劣”被列為“不接受投標”,處理期限為24個月。
此后,長城汽車發布公告稱,在向南方電網提供35輛坦克500的中標項目中,出現了交付物與標的物存在差異的情況。
長城汽車打鐵更需自身硬,想要戰勝對手必須自己更加強大,讓對方挑不出毛病。同時,在目前競爭激烈程度前所未有的情況下,需要對正常的評論予以理解與寬容的,也不止是長城汽車一家。
阿維塔入股華為子公司引望
事件概述:8月19日,長安汽車發布公告稱,旗下子公司阿維塔科技將投資華為子公司引望,阿維塔也成為了引望首個合作伙伴。此前,長安汽車計劃投資該公司,此次阿維塔成為投資主體,后續長安汽車是否還會投資引望,各方并未表態。
據悉,阿維塔科技于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》,約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權,交易金額為人民幣115億元。本次交易后,阿維塔科技對引望持股比例為10%,華為對引望持股比例為90%。

AVATR阿維塔汽車銷售門店
點評:華為的智能汽車解決方案公司終于有了盟友實質性加入。
長期以來,外界對華為智駕(Hi模式)的印象是:技術儲備雄厚,處于第一梯隊甚至頂尖地位,但車企在將自己品牌的“靈魂”交給華為這件事情上難免猶豫。
比如上汽明確拒絕,奔馳也在收到華為邀請后表示要自己開發軟件。
當時,由于ICT主營業務受制于歐美,華為急需通過汽車業務擴大營收,而在與強勢主機廠洽談后處處碰壁,才另辟蹊徑推出了智選車模式。
對于本身在智能化軟件領域并無太大建樹的車企而言,讓華為智選車主導后的反響竟然還不錯,問界就是最好的證明。于是,智界、享界等噴薄而出。
此次,長安旗下的阿維塔入股引望,一方面是因為華為車BU與長安已經深度綁定;另一方面也不排除想當個排頭兵,吸引更多的車企加入這個合作聯盟。
然而,長安深思熟慮后做出了入股決定,未必買在最佳時機。
長安汽車和華為在2023年11月份就簽署了合作備忘錄,當時華為鴻蒙智行的朋友圈還沒多大,問界M9還沒上市,問界M7也剛有起色。
而到了今年4月份,華為發布乾坤智駕ADS3.0時,官方微博一口氣@了10個汽車品牌,分別為ARCFOX極狐、長安汽車、阿維塔、深藍汽車、嵐圖汽車、猛士科技、廣汽傳祺、鴻蒙智行、AITO汽車、智界汽車。華為智能汽車業務朋友圈拓展神速。
不僅如此,今年7月,賽力斯也宣布,計劃參股引望,進一步推動了后者的估值上漲。
眼下,引望的估值已經不可同日而語。此次阿維塔花了115億元只買到了10%股份。
所以,想加入的車企動作可能要加快了,否則用115億元,未必買得到引望10%的股份了。





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