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理解城市|深圳特區建立44周年:一座有韌性的城市是何模樣
一座城市,何以偉大?
這是《巴黎:現代城市的發明》一書的開篇引言。這座位于亞歐大陸西部的浪漫之都,在這個夏天,因奧運會的舉辦而吸引了全球關注。
奧運火種抵達巴黎當晚,一場絢麗的燈光表演在埃菲爾鐵塔上演,1100架無人機“霸屏”夜空。當人們沉浸于科幻與浪漫之中時,卻少有人知,這一表演編隊由高巨創新提供,他們來自相隔1萬多公里,橫跨亞歐大陸的灣區之城深圳。
8月的凱旋門下,一輛來自中國的粵B綠牌MPV同樣吸引了游客的目光。有網友戲稱:“這個世界是一個巨大的深圳。”這句玩笑之語,是深圳種子灑滿世界的象征,在近半個世紀以來,位于中國大陸南端的深圳,真正意義上成為了一個走向世界、擁抱世界的偉大城市之一。

深圳。視覺中國 資料圖
從南方小城到中國驕傲,從粵港澳大灣區到世界領先,潮頭浪尖幾番更迭,深圳的獨特性至今無可取代。一個敢闖、敢拼、有奮斗基因的城市,在持續更新變革的時代里沒有“瓶頸期”,只有“加速期”。
2024年,是深圳經濟特區建立44周年,深圳中國特色社會主義先行示范區建設5周年。在不同的歷史時期,深圳始終以身作則,充分發揮先行示范作用,大膽探索、勇于創新,在多個領域取得了開創性的成果。
從籍籍無名到享譽世界,從小步快跑到闊步向前,深圳在弱小時未曾怯懦,強大之后也從不松懈。歷經歲月的反復淬煉,深圳為人們展現的,是一座真正有韌性的城市究竟是何模樣。
01 創新為魂,科技引領未來
認識深圳,要從這座城市的發展脈絡之中尋找那塊最主要的“動力電池”。深圳的發展,不僅體現在經濟總量的快速增長,更在于其持續的創新能力和勃勃生機。

深南大道。視覺中國 資料圖
從深南大道延伸遠望,上世紀80年代初的人可曾想象,這條2.1公里的土路將升級為25.6公里的現代長街,成為專屬于深圳的香榭麗舍大道。車流開始密集地往這座小城聚攏,人們帶著裝滿金點子的公文包,從天南海北奔赴而至。
人才的流動為深圳注入了真正的活力,他們如初生牛犢,在南方之濱硬生生闖出大作為。世界前沿的科技與產業逐漸在深圳落地,深圳也因此被譽為“中國硅谷”。
習近平總書記在主持二十屆中央政治局第十一次集體學習時強調,發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點,必須繼續做好創新這篇大文章,推動新質生產力加快發展。
深圳牢記殷殷囑托,2023年,深圳戰略性新興產業迅猛發展,年增加值增長8.8%,占地區生產總值的比重達到41.9%,充分體現了創新驅動對深圳經濟增長的強大推動力。
比亞迪汽車董事長兼總裁王傳福說:“沒有改革開放,就沒有深圳。沒有深圳,就沒有比亞迪。”事實上,在深圳涅槃成功的又何止比亞迪。這里誕生了華為、騰訊、大疆等一批世界知名的創新型企業,它們以核心技術突破和商業模式創新,引領著全球科技潮流。

深圳比亞迪六角大樓。視覺中國 資料圖
深圳精神的基因,是改革開放、科技創新,也是敢為人先,在推動新興科技產業發展方面,兩年內多次創下“全國首個”。
2022年9月,《深圳經濟特區人工智能產業促進條例》正式施行,系全國首部人工智能產業專項立法。同年11月,深交所科技成果與知識產權交易中心成立,成為建設匯聚多方合力、建設服務創新高地的平臺。
兩年以來,深圳已經在人工智能領域結出累累碩果,今年4月17日,全國首個大模型和算法創新服務中心——深圳(前海)大模型和算法創新服務中心揭牌成立。深圳還出臺了一系列政策措施,例如累計發布三批73個“城市+AI”應用場景清單,并統籌設立規模1000億元的人工智能基金群,推動政府產業引導基金與市場化基金聯動,為企業創新發展提供有力支持。
今年2月,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》實施,亦是全國首部低空經濟產業促進專項法規,令深圳成為全國低空經濟領域的領跑者。8月2日,深圳市低空經濟高質量發展大會召開,部署進一步全面深化改革的重點任務:力爭開放無人機適飛空域占比超七成,低空商業航線超千條。
截至2024年6月,深圳已建成低空起降點249個、開通無人機航線207條。同時,在寶安、龍崗、坪山等區建成占地超過50萬平方米的無人機測試場,具備測試、校驗飛行等功能,基礎設施服務水平全國領先。
除此之外,深圳還擁有完善的產業鏈和強大的產業集聚效應。在電子信息技術、生物醫藥、新能源、新材料等領域,深圳均已形成具有國際競爭力的產業集群。2023年,深圳33家企業入選全球獨角獸企業榜單,并列全球第六,同時連續四年蟬聯國家創新型城市全國第一。
02 區域合力,加速灣區發展
產業鏈的完善和高端化,為深圳的創新發展提供了有力支撐。但深圳的魅力,不止在于自身的騰飛,在更廣闊的視域下,深圳基因就如同一顆種子,它激活了無數的可能性與奇跡創造的空間,不僅走向了深南大道,也走向了灣區,在中國,在世界,人們隨處可見深圳的影子。
通過產業協同,深圳促進了區域經濟一體化,加強了與周邊城市的合作。例如,深圳與中山、江門等城市的合作,實現了資源共享和優勢互補,共建大灣區世界級產業集群。

深中通道。視覺中國 資料圖
6月30日,深中通道正式開通運營。七年籌備、七年建造,創造了十項世界之最,集“橋、島、隧、水下互通”于一體,是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。
截至7月底,已有近百家帶有深圳“基因”的企業落戶中山,中山在半個月內接待了上百個考察團,形成多個“深圳總部+中山基地”“深圳研發+中山制造”“深圳鏈主+中山配套”的產業協同發展模式。
如今,深中通道已然成為連通珠三角東西兩岸的重要交通動脈。與此同時,深圳與香港的聯系也愈加緊密,粵港澳大灣區在推進“一國兩制”下的制度型開放,通過規則銜接和機制對接,有效打通了地區間要素流動的障礙,為區域協調發展創造了有利條件。
截至年初,前海深港現代服務業合作區的總面積擴大至120.56平方公里,擁有近萬家港資企業,港資占實際使用外資的比例達到95.7%。
從去年的反向代購潮興起,到今年越來越多香港人回深購置資產、居住生活,深港融合更加緊密。此外,深圳連續四次赴港發行離岸人民幣地方政府債券,認購踴躍。首次發行70億元十年期中長期債券,峰值訂單規模便高達480億元。
8月8日,《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》發布滿一周年,三家國際科技創新機構在園區內揭牌。截至7月,深圳數據交易所已達成跨境交易訂單70余筆,跨境交易額超1.7億元,吸引了多家來自新加坡、馬來西亞等國的跨境數據商入駐;合作區內的國際性產業與標準組織累計擬定國際標準138項,發表白皮書23項。

大鵬新區。大鵬新區政府在線官網 圖
而在深圳的東南一角,大鵬新區也延續著新的希冀,為已經充滿能量的深圳帶來更多值得期待的可能性。2023年底,我國首艘自主運營的高端郵輪“招商伊敦”號在大亞灣海域首航,深入實施旅游業高質量發展工程,為經濟之城深圳注入了軟性活力。
而通過以上種種發展規劃,在凝聚區域合力、加速灣區發展的過程中,深圳不斷輸出自己的創新經驗和管理理念,為粵港澳大灣區拓展無限可能,也讓“深圳模式”在灣區、全國乃至全球范圍內得到了廣泛傳播和應用。
源于深圳的影響力和創新精神已經成為一種標志,一種引領時代潮流的力量。
03 民生為本,共享發展成果
將創新融入城市毛細血管,以身作則帶動灣區向前,都是發掘深圳韌性根源的重要證明。但無論我們從何種角度觀摩這座城市,居住在這里的人,將最直接地觸達深圳。一座城市是否符合人民的生活期待,是否真正尊重“人性”的需求,將成為展現深圳形象的關鍵論據。
五年前,《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》提出深圳建設“民生幸福標桿”的戰略定位,要求“構建優質均衡的公共服務體系,建成全覆蓋可持續的社會保障體系”。

來了就是深圳人。視覺中國 資料圖
2023年深圳全市就業人口達1255.9萬人,城鎮新增就業19.66萬人;2024年,深圳將力爭全年城鎮新增就業18.5萬人,新增就業崗位不少于3萬個。這一數據背后,則是深圳通過一系列的民生實事,對這一千多萬人的承諾與保障。
2019—2023年,深圳聯合相關部門完成新增基礎教育學位68.4萬個、病床位1.86萬張,建設籌集保障性住房60.65萬套(間)。五年間,九大類民生投入達1.6萬億元,占財政支出近七成,涵蓋食品安全、醫療健康、安居宜居、基礎教育、兒童成長環境、養老服務、多元就業保障、市民出行體驗、消費環境優化以及新能源汽車充電服務等多個方面,充分體現了深圳在推動高質量發展、創造高品質生活中的擔當作為。
而立于全球眼光的深圳,如今承擔起了更高的責任。2020年9月,中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標。作為我國首批低碳試點城市,深圳的綠色建筑建設規模和密度在全國范圍內處于領先地位,同時,深圳落戶全球首個“國際紅樹林中心”,入選聯合國生物多樣性魅力城市。

福田紅樹林公園晚霞。福田政府在線官網 圖
2023年,深圳全市單位GDP能耗和單位GDP碳排放為全國平均水平的1/3和1/5,清潔能源裝機比重78.7%,經濟社會發展實現全面綠色轉型,全市空氣質量優良天數占比97.8%,穩居全國超大城市第一。
“山海連城綠美深圳”計劃穩步有序實施,2023年新建改造提升綠道365公里、碧道101公里,推出首批40條特色步道。全市公園數量達1290個,綠道總里程達3406公里。
新的改革措施,仍在持續深化。8月13日,深圳市發布了《國家碳達峰試點(深圳)實施方案》,旨在通過碳達峰試點建設,探索超大城市碳達峰路徑,計劃到2025年,在全國率先示范碳排放雙控制度,為國家推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控提供深圳經驗。
在這44年里,一個永不褪色的奮斗深圳仍然昂首向前,在這新的5年里,一個縱向擴深、橫向鋪開的深圳新圖景,已然緩緩展開。
而人們能看到的是,一座韌性之城,正在沉穩且有節奏地扇動她的雙翼,載著人民的希望和全新的擔當,不斷遠航,迎接一個又一個發展攀升期。

設計:郁斐





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