吉祥航空  視覺中國 資料圖

民營航司吉祥航空上半年營收創歷史新高，凈利增長五倍。

8月14日晚間，上海吉祥航空股份有限公司（吉祥航空，603885.SH）發布2024年上半年財報。上半年吉祥航空實現營收109.56億元，同比增長17.41%；歸母凈利潤為4.89億元，同比增長508.88%；基本每股收益為0.22元，同比增長450%。

吉祥航空在財報中指出，上半年歸母凈利潤實現大幅增長受益于春運等假期的出行需求增加、國際線的新開及恢復。 

據wind數據顯示，吉祥航空今年上半年營收創歷史新高，但盈利水平仍未恢復至疫情前。

據財報介紹，全服務航司吉祥航空以上海虹橋、浦東兩機場為主基地機場，以南京、成都為輔助基地；子公司低成本航司九元航空以廣州白云機場為主基地機場。九元航空為除南航以外，唯一一家以廣州為主運營基地的航空客運公司，也是廣州地區唯一一家主基地低成本航空公司。

財報還指出，吉祥航空擬向全體股東每股派發現金紅利0.09元（含稅）。截至6月30日，合計擬派發現金紅利人民幣1.97億元（含稅），不送紅股，不以公積金轉增股本。

截至8月14日收盤，吉祥航空報11.2元/股，跌1.41%。

上半年國際收入增近一倍：國際客座率提升10個百分點，洲際航線已初具規模

分地區來看，吉祥航空上半年國內（除港澳臺地區）收入86.63億元，據記者計算同比增長6.5%；國際收入達21.57億元，據記者計算同比增長近一倍；港澳臺地區收入達1.35億元，據記者計算同比增超10%。

分業務來看，吉祥航空上半年航空客運收入105.98億元，據記者計算同比增超15%，占主營業務收入的97.8%；航空貨運收入2.43億，同比增超九成，占主營業務收入的2.2%。

整體來看，吉祥航空上半年旅客運輸量達1369.47萬人次，同比增長18.5%；其中國內乘客人數同比增長10.37%，國際乘客人數同比增長超2倍。上半年吉祥航空客座率為84.51%，同比提升3.83%，其中國際客座率同比提升10.7個百分點至77.14%。

今年以來吉祥航空正加大國際運力的投放。根據吉祥航空夏秋航季的航班運營計劃，其歐洲目的地航點進一步擴大至西歐發達國家，遠程洲際航線將達到6條，直飛航點觸及北歐、西歐與南歐，包含芬蘭、英國、比利時、意大利、希臘五個國家。

據半年報顯示，上半年吉祥航空在飛國際航點增至19個，航班量較去年同期也有大幅增長，相比2019年同期實現了超20%的增長。公司新開“上海-巴厘島”“上海-檳城”“上海-雅典”等航線，同時加密東京、大阪、濟州、曼谷、新加坡等現有航班，持續擴大在東南亞及歐洲市場的影響力。7月，吉祥航空在歐洲地區也先后新開“上海-曼徹斯特/布魯塞爾”航線，洲際航線已初具規模。

從行業來看，自2024年2月起，國際航空客運市場連續五個月恢復率超80%，延續快速恢復態勢。

二季度整體航司經營壓力仍較大，預計全年民航業主要指標將創歷史新高

吉祥航空是今年上半年為數不多繼續實現盈利的上市航司。

據此前各家航司發布的半年度業績預告來看，三大航空央企中國國航（601111.SH）、中國東航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）預計仍未實現扭虧為盈，主要受國際市場恢復面臨挑戰、國內市場競爭加劇、油價匯率等要素帶來的價格波動影響，但相比去年同期繼續實現大幅減虧。

民營航司方面，第四大航司海航控股（600221.SH）預計同比減虧約58%至63%，主要受到國際航線尚未完全恢復、油價持續高位運行以及匯率波動等影響，其中匯兌損失影響重大，若剔除匯兌損失后，上半年歸母凈利潤預計為正值。春秋航空（601021.SH）預計利潤創歷史新高，同比增54%到60%。華夏航空（002928.SZ）預計實現扭虧為盈，一方面受益于民航出行需求的持續改善，另一方面公司抓住支線旅游、淡季出行等市場需求變化所帶來的機會，通過新開支線航線，推動航班量提升。

在吉祥航空之前，國泰航空率先發布半年報。據各家已發的業績預告顯示，上半年最賺錢的中國航司已花落國泰航空，受益于旅游需求旺盛與貨運業務表現穩健的共同作用。上半年國泰航空實現營收496.04億港元，同比增長13.8%；實現股東應占溢利36.13億港元，同比下降15.3%。

從上半年行業的盈利情況來看，據中國航協7月15日消息，二季度航司經營壓力仍較大，航空貨運呈現“量價齊升”態勢。二季度以來，受客運收益水平下降、油價同比明顯上漲和人民幣匯率貶值等影響，航空公司總體經營效益下滑，二季度整體虧損72億元，其中6月份虧損數額大幅收窄。上半年航空公司整體累計虧損47.1億元，同比減虧124.2億元，共有13家航空公司實現盈利，其中有2家航空公司利潤超過10億元。

根據民航局對民航業下半年運輸市場趨勢預測顯示，民航運輸市場預計平穩增長，國內客運將延續自然增長，國際客運加速恢復，貨郵運輸需求穩定，行業效率效益小幅提升。全年來看，民航運輸主要指標將超過2019年，創歷史新高。

吉祥航空商務部總經理成璽在今年6月接受澎湃新聞記者采訪時表示，國際航線的逐步恢復下，暑運民航出行量預計同比將大幅提升。吉祥航空的國際航線已超2019年同期，未來國際份額也會不斷提升。

國際航協方面預測，暑運期間市場需求持續釋放，旅客運輸量有望達到1.36億人次左右，日均旅客運輸量有望達210萬人次以上，超過2019年同期10%左右，供需結構接近平衡。但也要關注高鐵競爭常態化、客運收益水平下降和國際航線經營恢復等情況。為實現全年扭虧增盈的目標任務，建議持續優化航線網絡，持續加強成本控制，努力提升收益水平，持續提升服務品質，更好滿足市場需求。