今年2月，寶武鋁業(yè)科技有限公司（下稱“寶武鋁業(yè)”）與株式會社神戶制鋼（下稱“神戶制鋼”）成立汽車鋁板材合資公司意向發(fā)布會在上海舉行。各方達(dá)成共識不到半年之際，該合資公司成立事項迎來實質(zhì)性進(jìn)展。

8月8日，澎湃新聞從寶山鋼鐵股份有限公司（下稱“寶鋼股份”，600019.SH）方面獲悉，當(dāng)天寶鋼股份、寶武鋁業(yè)與神戶制鋼三方正式同意成立寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司（暫定名），并在日本東京簽訂了合資合同。

寶鋼股份董事長鄒繼新，寶鋼股份副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書王娟，神戶制鋼代表取締役社長勝川四志彥，取締役執(zhí)行役員木本和彥出席了合同簽訂儀式。寶鋼股份資本運營部部長黃杰，寶武鋁業(yè)董事長吳健鵬，神戶制鋼副社長執(zhí)行役員宮崎莊司，神戶制鋼執(zhí)行役員兼神鋼投資董事長森田大三在合資合同上簽字。

據(jù)了解，新成立的寶鋼神鋼汽車鋁板（上海）有限公司資本金約9億人民幣（約合180億日元），注冊地為上海，神鋼投資有限公司出資50%，寶鋼股份、寶武鋁業(yè)合計出資50%，包括河南三門峽、天津2家工廠。

該合資公司成立后，將面向中國國內(nèi)汽車廠商生產(chǎn)并銷售鋁板材。寶鋼股份方面介紹，合資三方將依托各自生產(chǎn)、技術(shù)、營銷優(yōu)勢，建立高質(zhì)量汽車車身用鋁板材的生產(chǎn)體系，拓展寶鋼新能源車整體解決方案SMARTeX在多元材料上的布局，增強(qiáng)中國寶武提供“鋼鐵+先進(jìn)材料”綜合解決方案能力。

下一步，合資三方將以獲得各國監(jiān)管部門的批準(zhǔn)等為條件，推進(jìn)合資公司的設(shè)立工作。

實際上，三方成立合資公司也是順應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展潮流。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比增長，多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，預(yù)計2024年汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上，其中乘用車和新能源汽車還將繼續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展勢頭。國際市場方面，德國汽車管理中心數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電動汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，同比增幅29%，后續(xù)在歐美市場仍有較大上升空間。

神戶制鋼是全球領(lǐng)先的鋁板材供應(yīng)者，在高端的汽車鋁制外板、覆蓋件技術(shù)研發(fā)方面實力強(qiáng)大，憑借成熟的鋁板材生產(chǎn)技術(shù)深耕中國市場，擁有豐富的高端汽車鋁板材的生產(chǎn)實績和技術(shù)積累，已在日本和中國市場積累了眾多客戶。

神戶制鋼旗下的神鋼汽車鋁材于2014年成立，由神戶制鋼100%出資，于2016年4月開始批量化生產(chǎn)。近年來，其有意通過與中國本土鋁業(yè)企業(yè)合作，構(gòu)建近年客戶需求上升的廢鋁循環(huán)利用體系，適應(yīng)降低碳排放的行業(yè)趨勢。

寶武鋁業(yè)則成立于2011年，由中國寶武控股。2021年投產(chǎn)以來，產(chǎn)銷量不斷釋放、市場拓展逐步加快、新產(chǎn)品開發(fā)穩(wěn)步提升，擁有年產(chǎn)30萬噸的熔鑄、熱軋、冷軋、退火、精整等全流程制造體系，依托寶鋼的營銷服務(wù)和加工配送網(wǎng)絡(luò)體系，具備全方位服務(wù)汽車主機(jī)廠的資源優(yōu)勢及先進(jìn)材料綜合解決方案提供能力，是中國寶武拓展新材料行業(yè)的重要力量。