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早前有來上海的游客反映，如果不住賓館、或者離開酒店，就很難找到寄存行李的地方，最后只好提著大包小包負重趕路，體力消耗堪比軍訓。

為了解決這類難題，7月的最后一個周末，上海地鐵首次在12座地鐵站內開啟行李寄存服務試點，十余天過去了，效果如何？跟隨鏡頭去實地看看。

這一周來，透視記者隨機走訪了上海地鐵首批試點行李寄存的多個站點。在每個站點的停留中，都會碰上專門來找寄存柜的游客。

目前全上海在12座地鐵站內，設置了24個寄存柜，都在像上海火車站、人民廣場、南京東路等重要站點。一周多運行下來，寄存柜出現了明顯的供不應求狀況。不到早上10點，就已經基本存滿，只剩下了一兩個小尺寸的空箱，放不進登機箱。為了能找到一個空箱，有游客提前來卡位，還有在旁邊等著碰運氣的。

“我是空著手來的，先占了兩個格，然后剛出去又把行李拿下來了。”

“它一直是滿的，我們走了很多的口，它都是滿的，后來我們就帶著行李去商場了。”

記者在南京東路地鐵站遇到了兩位江西游客，已經在現場等了好久，寄存柜依舊全滿。隨后，兩人只能出站碰碰運氣，在40度烈日下，拖著行李走了六七百米后，才總算找到了一家路邊店，提供寄存服務，25元一天，可以寄存到晚上10點。

不少游客都希望，地鐵站便民寄存服務，后續能夠進一步擴容，方便更多有需要的人，“希望以后擴建多一點吧，因為我看大家其實也挺需要的，可以稍微收一點費，其實我覺得沒關系。”

為了讓市民游客能輕松的逛街、游覽，除了地鐵站內，不少商場、景點和文博場館，也在陸續優化行李寄存服務。

暑假里的上海博物館東館，每天的客流要超過8000人次，其中有大量的外地游客。如何讓他們卸下大包小包輕松逛展？

上博東館在建設之初，就想到了這一點，引入了寄存柜。上海博物館開放部咨詢主管朱怡說，“之前就已經計算好的，300多個免費寄存柜，B1層的主入口觀眾一進來，就可以看得到。”

不過，客流高峰期，300多個自助寄存柜并不足以滿足觀眾需求，為此，館方又在一樓的核心區域，劃出了130平方米的人工寄存點。這一人性化的便民服務，得到了游客們的肯定。據上博寄物處工作人員介紹稱，從上午10點鐘至傍晚6點結束，一天大約有1000多件寄存品。

“東西會比較重，放在這里比較方便，而且寄存方便、覺得放心。”

“是從迪士尼那邊直接過來，然后正好這邊有免費寄存的，就在這里寄了。”

今年6月，市文旅局公布了向游客提供行李寄存服務的232家文旅場所全名單，其中有57家文旅場所的行李寄存服務為新增，各商業體內能提供行李寄存服務的點位也在不斷增加。上海正在努力補上“行李寄存點”缺失這個小小的缺憾，不斷細化公共服務，提升人們旅游購物的體驗。

（原標題為《上海地鐵行李寄存柜上線十天，用過都說好，記者走訪發現問題》）