進入8月以來，上海高溫天氣持續升級，最高氣溫達40℃，對城市電力正常運轉提出巨大挑戰，虛擬電廠在電力保供上的潛能引發關注。

根據上海市經信委7月初印發的《2024年上海市迎峰度夏有序用電方案》（以下簡稱《方案》），今夏常年平均天氣條件下，全市預計最高用電負荷3950萬千瓦；若出現持續極端天氣，預計最高可達4150萬千瓦，較歷史紀錄（2022年最高負荷）增長9.01%。今夏上海電力供需緊張，常年天氣條件下缺口177萬千瓦，如遇極端高溫，電力缺口可達377萬千瓦。《方案》明確提出要進一步挖掘電動汽車、中央空調、數據中心、儲能、分布式發電等實時可調資源，推動電動汽車、樓宇空調、新型儲能、應急發電等虛擬電廠試點建設。

8月3日，澎湃新聞記者從負責上海虛擬電廠運維工作的上海電力交易中心有限公司獲悉，全市最大規模的迎峰度夏虛擬電廠快速削峰能力驗證工作近日結束。此次驗證工作創下新的負荷調控能力紀錄，上海虛擬電廠的最大響應負荷達到64.10萬千瓦，有效緩解了高峰時段電力供應壓力。

虛擬電廠最大響應負荷達到64.10萬千瓦，意味著什么？專家表示，其能力已相當于一臺大型火電機組。而據測算，在上海實施同等效果的削峰填谷，虛擬電廠的投資僅為電源側機組（真正的發電機組）投資的20%～30%。

虛擬電廠生產總覽（模擬圖） 受訪者 供圖

7月22日，《上海市虛擬電廠注冊指引》由市發改委正式發布，為虛擬電廠參與電力市場交易提供了標準化流程。虛擬電廠能夠將分散的可調控用電設備、儲能裝置以及分布式新能源等資源整合起來，形成一個靈活的能源調控網絡，有效平抑電網波動，促進能源的高效利用，在緩解電力安全穩定供應壓力和促進能源清潔低碳轉型方面有著巨大潛力。

分布廣泛、類型豐富的可調資源是上海市建設虛擬電廠的豐沃土壤。目前，上海全市電動汽車保有量與充電樁量均占全國第一，電動汽車也是不可忽略的優質可調資源。目前，上海市公共充電設施“車網互動”示范項目的部分V2G充電樁已投入使用。V2G充電樁以新能源車作為微型儲能設施，可為電網“反向充電”。

上海電力交易中心預計，至2028年全市居民社區私人V2G充電樁數量將達到10萬個，若每個充電樁按照7kW放電功率測算，“反向充電”最大可為上海虛擬電廠提供700MW的可調負荷能力，未來有望成為電力迎峰度夏中的重要保供手段。

居民側虛擬電廠。受訪者 供圖

據透露，自2019年國網上海市電力公司啟動虛擬電廠運營體系以來，目前已接入超過1600戶用戶資源，可調資源申報量超過96萬千瓦，而且這一數字還在持續增長，目標是使虛擬電廠調控能力達到地區最高負荷的5%，從而進一步增強電網韌性，助力保障上海城市能源安全與社會低碳綠色經濟發展。