7月30日，橫跨珠江口東西兩岸的世界級工程——深中通道正式通車一個月。

打通灣區(qū)新動脈，重塑珠江東西岸“生活交通圈”

深中通道是當前珠江東岸“深莞惠”與西岸“珠中江”兩大城市群的唯一公路直連通道，疊加暑假出游、群眾打卡體驗熱情高漲等因素，通車后車流量始終保持高位運行，成為“灣區(qū)新頂流”。

據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，開通首月以來車流總量超300萬車次，單小時最高峰超過了8000車次，其中客車占比約93%；工作日期間全線車流總體平穩(wěn)有序，周末期間車流量增幅約30%，部分時段出現(xiàn)車流緩行現(xiàn)象。從車流時段分析，車流高峰主要出現(xiàn)在11-12時，16-17時。預計暑假結束，以及人們逐漸熟悉和適應深中通道通行線路后，車流會逐步回歸正常水平。

24公里的深中通道將深圳、中山納入“半小時生活交通圈”，計劃今年底南中高速南延線開通并接入深中通道后，南沙萬頃沙地區(qū)也將成為這一交通圈新成員。深中通道的開通，顯著提升了跨珠江口通道的通行能力，加快了珠江口兩岸經(jīng)濟、社會、文化各要素的流動，人暢其行、物暢其流，將粵港澳大灣區(qū)加快融合發(fā)展推向一個新的高度。

據(jù)了解，文旅業(yè)、餐飲業(yè)受深中通道開通的影響首先顯現(xiàn)。如中山博物館參訪人數(shù)較去年同期有較大幅度上升，南朗崖口村餐飲業(yè)全面飄紅，“中山乳鴿已被深圳人吃光”的傳言也提供側(cè)面佐證。

一路多方聯(lián)動，智慧交通助力保通保暢

目前，深中通道承擔了跨珠江口總車流量的約四分之一，保安全、保暢通壓力巨大。深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心、路政部門與深圳、中山兩地交警部門及相鄰路段建立起多方聯(lián)動機制，保障通道安全暢通。“我們在全線設置了6個應急駐勤點，路政人員24小時巡查，并與交警、拯救單位等在西人工島聯(lián)合指揮、多部門聯(lián)動，確保及時處置各類突發(fā)事件。”深中通道管理中心路產(chǎn)管理部部長黃曉紅介紹，當?shù)缆烦霈F(xiàn)車流量較大的情況，還會通過采取遠端導流、滴水式放行，近端優(yōu)化車道、交替通行等措施，疏導車流，保障安全暢通。

路網(wǎng)調(diào)度中心是深中通道保安全、保暢通的“最強大腦”。作為世界首例集橋、島、隧、水下互通于一體的跨海集群工程，深中通道結合特長海底隧道、長縱坡等突出特點，在路網(wǎng)調(diào)度中心打造了智慧系統(tǒng)集成平臺，平臺搭載了路面事件檢測系統(tǒng)、數(shù)字孿生平臺和覆蓋全線的監(jiān)控設備等，能及時掌握全線路況，并作出應急處理，實現(xiàn)交通運營管理和突發(fā)事件的數(shù)字化管控。

據(jù)了解，深中通道通車首個月安全態(tài)勢基本穩(wěn)定向好，95%為輕微追尾事故。

當前正值夏季高溫和暑期出行高峰，廣東省交通集團提醒廣大司乘朋友們出行前請做好車輛檢查，及時排除安全隱患，車上常備滅火器等消防設備以防不時之需。如高速行駛過程中遇到緊急情況，請牢記“九字訣”，即“車靠邊、人撤離、快報警”，確保人身安全。