今天（7月23日），記者從中國船舶集團獲悉，我國第二艘國產大型郵輪將主要依托廣州母港運營，并積極布局華南市場，打造郵輪經濟與文商旅融合發(fā)展的創(chuàng)新樣板。

第二艘國產大型郵輪運營方——愛達郵輪今天與廣州南沙國際郵輪母港共同簽署合作協(xié)議，該協(xié)議的簽署標志著雙方將共同推動廣州郵輪全產業(yè)鏈生態(tài)體系建設，第二艘國產大型郵輪將以廣州作為母港運營。

南沙國際郵輪母港綜合事務部部門經理滑馳：廣州南沙國際郵輪母港擁有770米的岸線，在國內郵輪母港當中，口岸查驗通道數(shù)量是最多，旅客候船的面積條件是最好。加密母港航線，提升航線的產品品質，將打造集郵輪綜合服務、休閑度假、消費購物、文旅會展于一體的郵輪商圈，為區(qū)域經濟發(fā)展提供支撐。

據(jù)介紹，第二艘國產大型郵輪目前已進入總裝搭載的加速期，計劃于2026年底完成交付，并將于2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。接下來，愛達郵輪將在今年完成第二艘國產大型郵輪從廣州出發(fā)的郵輪航線設計，豐富華南消費者的出游選擇。

中國船舶中船郵輪愛達郵輪董事長楊國兵：第二條大型郵輪部署廣州以后，我們將會完善郵輪產品設計，體現(xiàn)嶺南的文化，廣州的特色。第二艘郵輪將會空間更大，服務設施更完善，航線將會面向南亞、東南亞地區(qū)和“魔都號”遙相呼應。