【中國綠發會訊】本文約1600字，閱讀約4分鐘

中國生物多樣性保護與綠色發展基金會負責任旅游工作委員會注意到，2024年7月8日，夏威夷州州長喬什·格林（Josh Green, M.D.）在簽署多項環境保護法案的新聞發布會上表示，他支持征收“非常小、非常適度”的“氣候影響費”。據介紹，這一提議旨在應對氣候變化給夏威夷帶來的挑戰，并為州內的災難救濟和保險提供資金支持。

上圖：2024年7月8日，夏威夷州州長喬希·格林（Josh Green, M.D.）在新聞發布會上宣布簽署了16項旨在增強夏威夷環境可持續性、負責任旅游以及沿海管理的法案。圖片來源：夏威夷州政府官網

至于“非常小”的具體金額，小到多少呢？格林州長建議的是：對來夏威夷旅游的游客征收約25美元的氣候影響費。他說，這一措施不僅能為州政府提供額外資金，還能提升游客的環保意識。

我們知道，夏威夷的旅游業是其經濟的重要支柱，每年吸引數百萬游客前來體驗其獨特的自然美景和文化遺產。然而，大量的游客涌入不僅給當地生態環境帶來了壓力，還加劇了對能源、水資源和垃圾處理等基礎設施的需求。氣候方面，旅游業的快速增長導致了大量的碳排放和陸地使用，進一步加劇了夏威夷的碳足跡，同時也對珊瑚礁和當地野生動植物等生態系統造成了潛在的影響。因此，如何在促進經濟發展的同時有效管理和減少旅游業對環境的負面影響，是夏威夷面臨的重要挑戰之一（不光是夏威夷，也是全球旅游業都面臨的問題）。

事實上，綜合來看，美國夏威夷州在氣候變化政策方面還是一直比較前衛的，可能跟它作為海島的脆弱性有關。夏威夷的目標是實現2050年碳中和。此前，這個州的政府采取了一系列措施來減少溫室氣體排放，并提高能源效率。包括推廣可再生能源、提升建筑能效標準和推動電動交通工具的發展等。例如，夏威夷致力于減少對化石燃料的依賴，大力發展太陽能和風能等可再生能源。

在建筑能效方面，夏威夷州政府也出臺了一系列法規，提高新建建筑和改建建筑的能效標準，推動綠色建筑的發展。這些措施不僅降低了能源消耗，也減少了溫室氣體的排放。為了減少交通領域的碳排放，夏威夷州鼓勵使用電動汽車，并大力建設電動汽車充電基礎設施。此外，州政府還推動公共交通系統的電氣化，以進一步減少排放。

海洋作為許多沿海地區旅游的重要吸引力，吸引了大量游客。然而，往往這種旅游活動也帶來了諸如生態環境問題。上圖攝影：衛偉?綠會融媒·“海洋與濕地”（OceanWetlands）

負責任旅游（Responsible Tourism）是一種強調旅游活動對環境、文化和社會的積極影響的旅游模式。隨著全球氣候變化問題的日益嚴重，旅游業作為全球經濟的重要組成部分，必須承擔起相應的環境責任。筆者認為，此舉或開一個“負責任旅游”的綠色稅收方面的先河。畢竟，通過征收氣候影響費，游客將更加關注自己旅游活動對環境的影響；而且，這一措施不僅能為環境保護籌集資金，還能提升公眾的環保意識，鼓勵更多人參與到環境保護行動中來，不是嗎？

至于“氣候影響費”的收入，該怎么用，這就非常靈活了。比如可以用于資助各種環保項目，如海岸線保護、森林恢復和野生動物保護等。這些項目不僅能改善當地的生態環境，也能為游客提供更加優美的旅游環境。通過推廣負責任旅游，旅游業者可以采取更多環保措施，如減少塑料使用、節約能源和推廣綠色交通等。

負責任旅游這個概念，還強調旅游活動對當地社區的積極影響。通過征收氣候影響費，地方政府也可以將部分收入用于支持當地社區的發展，如改善基礎設施和提供就業機會等。這不僅能提升社區居民的生活質量，也能促進旅游業的可持續發展。尤其是對于夏威夷群島這種土著很多的地方來說，這方面的作用或許也可圈可點。

或許，此次夏威夷的環境保護政策，也多多少少會產生一點“全球示范效應”。隨著氣候變化帶來的挑戰日益嚴峻，其他地區和國家（尤其是小島嶼國家）或許也可以借鑒夏威夷的這種理念，通過類似的政策措施，共同應對全球環境問題。對于旅游者而言，了解和參與這些環保措施，又何嘗不是一種負責任的旅行方式呢？既能夠在享受美麗風景，又為保護地球盡一份力（減少自己旅游帶來的的碳足跡）。

對此，你怎么看？

【你覺得“氣候影響費”是否值得我國旅游業借鑒？】

A. 支持，我國旅游行業可以考慮借鑒“氣候影響費”的做法

B. 不支持，完全沒有必要。

C. 輕微支持。但應該基于游客的自愿，不應作為強制稅。

D. 不置可否

（聲明：本文僅代表作者本人觀點。歡迎留言、點評、批評、討論。）

整理 | Wendy

審核 | 綠茵

排版 | angel

本文來自“中國綠發會”微信公眾號