步入暑期，申城各大景點和熱門旅游街區迎來了客流高峰，拖著行李箱的游客隨處可見，其中不乏一家人帶著四五件行李的“負重”游客。

這些游客為何隨身攜帶多件大型行李？上海既有的寄存設施能否滿足他們的需求？寄存服務的提供者和游客，會分別遇到怎樣的難題？近日，記者連續走訪申城多個景點、街區及商圈，實地體驗部分點位的行李寄存服務。

景點寄存：便利游客，空間受限

上午10時半，東方明珠塔8號入口處，來自浙江義烏的金女士讓同行的三名孩子先通過安檢，隨后和同行的另一位媽媽一起，依次將兩只大行李箱和幾個隨身包搬上安檢傳輸帶。

來自義烏的金女士和同伴隨身行李不少。  李寶花 攝

拖著行李進入塔前廣場，金女士從工作人員處得知明珠塔可為購票游客提供免費行李寄存，不由喜出望外。原來，這是金女士和同伴來上海旅游的第三天，準備游覽完明珠塔后直接去火車站坐高鐵回家。“我們早餐后就退了酒店房間，逛完景點再回酒店取行李不方便，就直接帶出來了。”金女士說，行李箱雖然不太重，但天氣熱，一直拖著箱子游覽還是有些費力。

東方明珠塔下，不時可以看到拖著行李前來的游客。

在工作人員的指引下，金女士等人的行李通過了二次安檢，抵達塔內寫著“寄包服務”的寄存間，安頓好了多件行李。由于這里不接受開口包寄存，金女士還將手提袋內的一些物品歸并到背包里后一起寄存。

此時已近上午11時，明珠塔內正對柜臺一面的寄存架已托管了數十件行李，多為行李箱和背包。由于寄存架的分格尺寸有限，一些體積較大的行李箱被直接堆在了架子旁。半小時不到，已陸續有六七波游客來寄存行李，有人提前從社交平臺上得知這里提供寄存服務，購票后直奔寄存間；有人登塔前偶然發現了寄存間，連忙卸下身上的背包。據介紹，目前明珠塔寄存間可同時托管近百件行李，且安裝有完備的監控設施，但仍建議現金、證件、貴重物品等由游客自行保管。

周末上午近11時，明珠塔寄存間已托管了不少行李。

不時有游客前來寄存行李。 李寶花 攝

在與游客的攀談中記者了解到，這些帶著大件行李出行的游客多為剛剛抵達上海或即將離滬，前者尚未入住酒店，后者準備完成游覽后帶著行李直接去火車站或機場。由于陸家嘴區域多個知名景點離地鐵站僅百余米距離，從這里去機場和火車站都很方便，因此這一帶攜帶大件行李的游客密度較高。

同樣地處陸家嘴，海洋水族館的行李寄存處就在入口旁，一眼就可看到。這里的寄存空間僅十多平方米，大大小小十來只行李箱、兩三輛折疊童車加幾只背包，已將占去大半面積，接待寄存的工作人員站立的空間都變得十分有限。寄存處張貼的“行李寄存須知”顯示，此處只寄存購票游客的大件箱包行李，敞口包、危險品、易碎品、食品、寵物等謝絕寄存，同時建議游客貴重物品隨身攜帶等。

除了這一人工寄存處，幾十米開外的海洋水族館大廳休息區還安裝了64個自助存包柜，主要用于寄存隨身包等小件行李。柜體上的說明顯示，為了避免箱體被無效占用，需要通過微信掃碼支付押金后寄存，取包時再退回押金，相當于免費寄存。

海洋水族館的人工寄存區空間有限，余量無多。

水族館大廳內的自助存包柜免費，但只可容納小件行李寄存。   李寶花  攝

自助存包手續是否繁瑣？記者試了試。掃碼并關注相關微信公眾號選擇“存物”，手機上跳出“小柜可用9個、中柜可用3個”等字樣，可根據需要選中柜或小柜，柜子的位置由系統自動分配。輸入手機號并驗證，微信支付10元押金，屏幕上顯示下單成功，系統分配的中柜柜門彈開后即可放入寄存物。整個下單寄存過程需完成11個步驟，耗時約1分多鐘。隨后，記者又嘗試退還押金、取包，手機上兩三個步驟即可操作完成。

從現場情況看，使用這一自助存包設備的多為中青年人，年長者仍更傾向于入口處的人工寄存服務。

商業寄存：“手勢”不一，收費不同

除了景點為購票游客提供的免費寄存服務，上海一些熱門旅游街區和商圈也為游客提供行李寄存服務。根據行李大小和寄存時間不同，這些寄存點的收費也不盡相同。

從地鐵10號線交通大學站出來，沿著淮海中路步行至武康大樓的千余米距離內，推出行李寄存服務的街邊小店就有十余家，多為房產中介或服裝店，門口貼著“行李可寄存”“存包”等字樣。拖著一只20寸的登機箱，記者以游客身份接連咨詢了兩家房產中介和三家服裝店寄存如何收費，五家小店對登機箱報出的價格一致：寄存“一口價”20元，取件時間從當日19時至21時不等。如果是購物袋或背包，每件寄存價格約10-15元。

淮海中路近武康大樓處，有不少房產中介門店提供行李寄存。  孟雨涵 攝

在一家名為“芮衣坊”的服裝店，有進店游客詢問：“我的行李箱里有電腦，可以寄存嗎？”店員回答：“不要緊，箱子你可以鎖起來嘛。”得知游客的箱子不帶鎖，店員補充說：“你看我們這里存了這么多行李呢，還裝了監控，不會動你的東西的。”

武康大樓附近服裝店擺放的行李寄存吊牌。   李寶花 攝

另一家名為“圣盛洋服”的服裝店的衣架旁，放著三只寄存行李箱和一只黑色背包，行李箱的拉桿上掛著藍色吊牌，小店內側的寫字臺旁也掛著一堆藍色吊牌。店主解釋說，這些吊牌由易小存、鯨圖、行李記等在線寄存平臺提供，平臺引流過來的客人都可以來店里寄存。如果游客直接在店里下單寄存，20元一件的寄存價還可以“砍價”至15元。

游客在武康大樓附近小店寄存行李。   孟雨涵 攝

在上海的各大重點商圈，許多購物中心內也設置了寄存柜，根據柜體大小每小時收費從1.5元至6元不等，還有的按次或按天計費。比起收費寄存點，免費的行李寄存資源變得十分緊俏。因為交通便利且免費，還可存放大件行李，靜安嘉里中心的寄存點已成為社交平臺上最熱門的上海“網紅”寄存點之一。

周日15時許，記者抵達靜安嘉里中心商場南區地下一樓的寄存柜前時，36個儲存柜只剩下一個小柜可用，其余柜子全滿。寄存柜上寫著的“操作方法”顯示，這里已占用的柜體上有電子鎖指示燈閃爍。從一大片亮度有限的電子鎖指示燈中找到唯一的空柜，頗費了一番眼力，所幸此處存取行李的步驟相對簡單。打開空柜，放入物品后輸入密碼并按下“#”號，柜門即自動鎖上，取物時輸入密碼就可開柜。

市民游客將大大小小的購物袋放進寄存柜。李寶花 攝

這處寄存柜位于洗手間通道旁，來來往往的人不少。記者停留的40多分鐘內，前后有五六批市民游客來寄存柜旁查看或存取物品，大件行李、背包、小型購物袋都有，12個可存放行李箱的大柜尤其受歡迎。來自江西的吳女士是寄存者之一，她當天的行程也堪稱“特種兵”：上午乘高鐵抵達上海，直奔嘉里中心寄存行李箱，再乘地鐵帶孩子去迪士尼游玩。下午15時半，吳女士和孩子已逛完迪士尼，回到商場取出行李箱，下一站準備趕火車回江西。

來自臨港的大學生寄存好行李，準備在商場吃吃逛逛再去趕高鐵出游。    李寶花 攝

吳女士取出行李箱不久，三名年輕女生拖著行李箱來到寄存柜前，“接手”了剛空出來的這個大寄存柜。三人中的黃姓女生告訴記者，她們是在臨港讀書的大學生，當晚將乘火車去南京旅游。距離高鐵出發時間還有好幾個小時，她們先來寄存行李，準備在商場吃吃逛逛一番后再去車站。

商場工作人員介紹說，拎著行李箱來這里寄存的外地游客不少，也有本地居民在商場購物后，將大大小小的購物袋和商品寄存起來。

多方助力：擴容點位，規范服務

市民游客寄存行李的需求究竟有多大？為何拖著行李箱的游客看起來只增不減？旅游行業人士分析認為，高鐵線路日漸發達和近年來City Walk流行，令攜帶大件行李來上海的游客有所增加，在上海看展、賞劇也是他們的主打項目。對這些游客來說，便于換裝打卡的行李箱不能少，入住酒店卻并非必選項。

東方明珠廣播電視塔總經理郭一峰告訴記者，攜帶行李來明珠塔的游客比例低于10%，寄存的壓力主要出現在節假日和暑期出游旺季。“我們通常在暑期旺季和國定節假日在塔前廣場臨時增設行李寄存點，為游客提供更多便利。”春秋旅游副總經理周衛紅則認為，順應旅游趨勢的變化，為海內外游客提供必要的寄存空間，是體現上海精細化服務的一個方面。為此，春秋旅游今年4月中旬起已在西藏中路門店為游客提供免費寄存服務，迄今已接待了來自全國多地的游客寄存行李。

春秋旅游西藏中路門店的免費寄存區域及寄存注意事項。       李寶花 攝

從記者實地探訪的情況看，上海部分景點、街區和商圈的行李寄存仍面臨不少挑戰。如部分寄存點受制于物理空間“先天不足”，位置較為隱蔽，游客如果不提前做功課，很難找到；有些寄存點對無障礙通道的指示不夠明確，不知情的游客不得不帶著行李爬數十級臺階才能抵達寄存點。出游旺季時寄存空間不足，也是不少景點和商圈面臨的瓶頸。

此外，究竟哪些行李可寄存、價格如何規范、寄存過程中出現逾期不取、物損或遺失問題怎么辦等問題，不同寄存主體的規定和實操“手勢”不一，對寄存點和游客來說都存在一定風險。

上海海洋水族館營運總監鄧俊峰坦言，景點為購票游客提供免費行李寄存，主要是為了方便游客入場參觀，但有些游客選擇結束全天行程后再來館里取行李，擠占了后續游客的寄存空間；有些游客來取行李的時間太晚，場館已經結束營業，保安人員需要專門為他們開門取件。“甚至有游客離開上海后給我們打電話，讓館方將寄存的行李取出后快遞給他，增加了我們的服務量。這也許是免費寄存的缺點之一。”

多家街邊小店托管的行李沒有專門的存放空間。    李寶花 攝

而一些街邊小店并沒有專門的寄存空間，游客寄放的行李箱和背包見縫插針地散落在店內各處，敞口包也可寄存。不同小店取回行李的方式也不一樣，有的要求寄存者對自己的行李拍照，憑照片領取寄存物品，有的對游客發放吊牌作為取物憑證。至于貴重物品是否可寄存，各家說法也不一樣，存在一定隨意性。記者了解到，部分與街邊小店合作的在線寄存平臺提供的最高物損賠償金額為500元，顯然無法涵蓋電腦等貴重物品的物損或遺失，而平臺及小店對此的風險提示十分有限

多家街邊小店托管的行李沒有專門的存放空間。    李寶花 攝

目前，上海相關各方已經注意到游客在這方面的需求，在對行李寄存點不斷擴容的同時也推出了相應規范，鼓勵行李寄存服務向標準化、專業化、連鎖化方向發展，從而進一步提升游客體驗。

早在今年6月中旬，上海市文化和旅游局已在“樂游上海”官方微信發布面向游客提供行李寄存服務的232家上海文旅場所全名單，涵蓋A級景區、美術館、博物館、公共圖書館等類型，其中57家文旅場所的行李寄存服務為新增。近日，上海地鐵也宣布自7月中下旬開始，將在南京東路、豫園、人民廣場、陜西南路、虹橋機場T2航站樓和上海火車站等十多個站點開展試點，為乘客提供行李寄存服務。來自商務主管部門的數據顯示，目前上海全市商業領域可提供行李寄存服務的點位395個，7月底預計達到500個。

針對行李寄存中有待規范和解決的問題，由上海市商聯會制定的《上海市商業領域行李寄存建設指南和服務規范（試行）》也已出臺。據悉，《規范》適用于上海重點商圈、商街等場所區域內和周邊，以及主要文旅場所、體育賽場、交通站點等場所周邊商業網點提供的行李寄存服務，將對全市范圍內的行李寄存點起到進一步的規范作用，力爭為海內外游客提供更便捷、更安全的行李寄存服務。

（原題為：《記者實探：上海景點、街區及商圈行李寄存服務，還有哪些難題待解？》）