【市場數據】

截至7月8日收盤，上證綜指跌0.93%，報2922.45點；科創50指數跌0.91%，報692.49點；深證成指跌1.54%，報8561.95點；創業板指跌1.62%，報1628.76點。

7月8日，美國三大股指收盤漲跌不一。截至收盤，道指跌0.08%報39344.79點，標普500指數漲0.1%報5572.85點，納指漲0.28%報18403.74點。其中，標普500指數、納指均錄得連續第五日上漲，并續創收盤新高。

國際油價8日下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格下跌83美分，收于每桶82.33美元，跌幅為1.00%；9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌79美分，收于每桶85.75美元，跌幅為0.91%。

【財經要聞】

1、據澎湃新聞，央行在公開市場操作中祭出新工具。7月8日早間，中國人民銀行發布公告稱，為保持銀行體系流動性合理充裕，提高公開市場操作的精準性和有效性，從即日起，人民銀行將視情況開展臨時正回購或臨時逆回購操作。具體操作細節方面，臨時正、逆回購操作時間為工作日16:00-16:20，期限為隔夜，采用固定利率、數量招標，臨時隔夜正、逆回購操作的利率分別為7天期逆回購操作利率減點20bp和加點50bp。如果當日開展操作，操作結束后將發布《公開市場業務交易公告》。業內專家認為，這意味著利率走廊寬度收窄。

2、據證券時報，日前，交通運輸部發布《民用航空貨物運輸管理規定》，自2024年12月1日起施行?！兑幎ā吠怀鲫P鍵環節安全監管，明確各方市場主體責任，強化貨運服務質量要求，統一規范了國內國際航空貨物運輸秩序，有利于提升航空貨物運輸安全和服務質量?！兑幎ā饭膭钪С种腔圬涍\建設。支持從事民用航空貨物運輸活動的單位和個人根據需要使用電子單證、電子簽章或者電子標識，加強新技術、新設備應用，推動建設安全可靠、智慧先進、優質高效的現代化民用航空貨物運輸服務體系。

3、工業和信息化部國際經濟技術合作中心副主任羅發明在7月8日舉行的2024長三角產業并購夏季（陸家嘴）國際對接活動上表示，鼓勵高端裝備、電子信息、生物醫藥、新能源、新材料等先進制造業企業強化并購重組等資本運營，促進企業間聯優并強，整合科技創新力量和優勢資源，推動技術創新，實現關鍵技術領域的突破，加快打造競爭優勢，形成一批具有生態主導力和產業鏈控制力的一流企業。

4、據公安部統計，上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的41.42%。截至6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。其中，純電動汽車保有量1813.4萬輛，占新能源汽車總量的73.35%。

5、中新經緯報道，據國家金融監督管理總局網站消息，8日，金融監管總局召開系統黨紀學習教育警示教育會，會議強調，要切實汲取系統嚴重違紀違法案件深刻教訓，舉一反三、引以為鑒，真正把“看在眼里的教訓”變成“刻在心底的警醒”。其中提到，要進一步嚴明工作紀律，全面強化“五大監管”，切實做到監管“長牙帶刺”、有棱有角。要進一步嚴明生活紀律，砥礪品格操守，提升道德境界，不斷修身律己，切實凈化朋友圈、社交圈、生活圈。

6、據乘聯會7月8日消息，6月全國乘用車市場零售176.7萬輛，同比下降6.7%，環比增長3.2%；今年以來累計零售984.1萬輛，同比增長3.3%，參照2023年上半年完成全年總銷量43%的進度，今年全年有望突破2,200萬輛。其中6月常規燃油車零售91萬輛，同比下降27%，環比持平；1-6月常規燃油車零售573萬輛，同比下降13%。

7、據澎湃新聞，受金融業“擠水分”以及信貸平滑等影響，市場預計，6月信貸增速將繼續下滑，受政府債發行再度放緩的影響，社融增速或將重新回落。市場傾向于認為，M1和M2在6月難現拐點。

8、中指研究院8日發布的最新數據顯示，6月，畢業季效應初步顯現，住房租賃市場需求有所增加，重點城市平均租金止跌趨穩，50城住宅平均租金為36.3元/平方米/月，環比上漲0.01%，較5月由跌轉漲；同比下跌1.60%，跌幅較上月擴大0.1個百分點。

9、集成電路代工巨頭臺積電加入萬億元美元市值俱樂部。據澎湃新聞，當地時間7月8日，臺積電（Nasdaq：TSM）股價高開，漲幅一度達到4.8%，公司市值首次突破1萬億美元，隨后漲幅回落至3%左右。Wind數據顯示，今年以來，臺積電股價已上漲超84%。目前，不算臺積電，美股共有7家市值超1萬億美元的上市公司，分別為微軟、蘋果、英偉達、谷歌、亞馬遜、沙特阿美（Saudi Aramco）和Meta。

10、據新華社，美國波音公司8日宣布，已與美國聯邦司法部就兩起波音737 MAX型客機致命空難“原則上”達成認罪協議：波音承認對聯邦監管機構有“欺詐”行為，接受第二筆罰款以及承諾向“合規與安全項目”投入數億美元，由法院裁定向空難受害者家屬支付賠償金的具體金額。波音認罪可避免出庭受審以及更重判罰。受害者家屬方面則對司法部5年調查如此了結表示“非常失望”，認為這等同于姑息波音“將利潤置于安全之上”，將要求法院駁回認罪協議。