12月28日，據(jù)路透社（Reuters）報道，中國國家企業(yè)信用信息公開系統(tǒng)顯示，美國電動車制造商特斯拉在上海自由貿易區(qū)注冊了一家融資租賃公司，這也是繼特斯拉確定在華工廠地址后，試圖加速進軍中國市場的最新動向。

據(jù)悉，這家融資租賃公司名為“特斯拉融資租賃（中國）有限公司”，注冊資本為3000萬美元，法定代表人、董事長為特斯拉中國區(qū)CEO朱曉彤，主要業(yè)務將立足上海面向全國提供新能源及相關領域產品的融資租賃服務與支持，服務于特斯拉品牌。而該公司的唯一股東是特斯拉香港有限公司，系全資子公司。

這是今年特斯拉確定在華工廠選址后的又一最新舉措。

公開資料顯示，今年7月份特斯拉國產項目正式落戶上海，隨后10月份特斯拉以9.73億元成功摘得上海臨港裝備產業(yè)區(qū)864885平方米（合計1297.32畝）工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，正式敲定了在華建廠事宜。按照規(guī)劃，這座超級工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，預計在2-3年建設之后，達成50萬輛純電動整車的年產能。

不過，前不久，有媒體在實地調查后發(fā)現(xiàn)，距離部分投產僅剩不到一年時間，特斯拉上海“超級工廠”尚未有進一步動工的跡象。對此，有行業(yè)專家分析稱，特斯拉超級工廠建設進度緩慢的原因或許是在等待環(huán)評審批，此外還要進行建設工程招標。在環(huán)評等先期工作完成后，特斯拉超級工廠的工程建設進度將大大加快。

值得注意的是，今年7月，因關稅上漲等原因，特斯拉曾對全系車型進行漲價銷售，其中Model S P100D車型最高漲幅達24.06萬元。

價格上調后特斯拉在華銷量出現(xiàn)下滑。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉于今年第三季度在華銷量下滑37%， 其中10月份，特斯拉在中國市場的總銷量僅為211輛，暴跌70%。

不過，特斯拉官方“否認”了10月在中國的銷量暴跌70%的數(shù)據(jù)，稱其并不準確。