據央視新聞報道，6月21日凌晨3時50分，成都在建地鐵13號線錦里西路附近路面坍塌。暫無人員傷亡報告。目前正在搶修中。

6月21日，俯瞰成都地鐵13號線一在建站點坍塌現場。本文圖片均為視覺中國

當日上午，成都軌道建設官方賬號就在建地鐵路面塌陷事件發布通報。據介紹，中鐵二局施工的成都軌道交通13號線小南街站施工基坑外，埋深約2米的兩根直徑分別為1米和0.3米的自來水管自然爆管，致使錦里西路119號附近長約12米的路面塌陷。

6月21日，成都地鐵13號線一在建站點發生坍塌，形成一個巨大的坑。

據成都軌道建設管理有限公司官方微博消息，情況發生后，自來水管已由相關產權單位關停，影響道路已被封閉，現場無人員受傷。該事件未對軌道交通建設及運營造成直接影響。

目前，施工人員正在對坑洞進行填補工作。貨車不斷運來土方，挖掘機則忙碌地進行填埋作業。同時，當地應急、街道、電力等多個部門的人員也在現場聯合處置。

事發現場的路面已塌陷出一個深坑，坑中還有類似柱子的結構。

事發后，離該塌陷處最近的小區現代城的一位民宿負責人覃先生對瀟湘晨報表示，靠近塌方的3棟居民已經撤離。“塌方的地方離小區這邊有三四米，小區前面的泥土還是正常的，就是路面塌了。”對于樓棟安全，覃先生認為，“我們緊張，估計物業比我們更緊張，因為還不知道檢測結果。”據悉，事發后有專家在現場進行評估。

6月21日，成都地鐵13號線一在建站點發生坍塌，現場拉起警戒線，多輛工程車在現場等候。

現場拉起警戒線，工程人員和多輛工程車在現場等候。

事發后，錦里西路被封閉，車輛無法通行，事故現場設有圍擋。坍塌形成的坑洞位于地鐵施工圍擋內部，該圍擋占據了錦里西路的一半路面。

據“成都地鐵”微信公眾號，2019年11月11日，成都地鐵13號線一期工程正式開工建設。成都軌道交通13號線一期工程是市域快線網的重要組成部分，起于瓦窯灘站，止于龍安站，全長約29.07公里，共設車站21座，全部為地下線。

成都軌道交通13號線一期工程 成都軌道官網 圖

此次坍塌發生的小南街站，位于青羊區錦里西路與小南街交叉口西側，車站上方為錦里西路主干道，車流量較大，不具備明挖法施工條件，為此采用半蓋挖工法。2021年5月11日，“成都地鐵”曾發文更新在建線路進展時介紹稱，“近期，13號線一期工程施工環境最為復雜、關鍵節點最難卡控的文翁石室站、小南街站和九眼橋站施工均取得階段性進展”。

公開資料顯示，成都軌道建設采用半蓋挖法施工。半蓋挖工法可最大限度讓路于民，盡可能減少施工打圍占道。

*本文綜合央視新聞 “成都地鐵”微信公眾號 瀟湘晨報 視覺中國