國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)滿一周年之際，航空公司簽訂大單的消息再次傳來。

6月20日晚間，中國(guó)國(guó)航發(fā)布公告，公司與中國(guó)商飛簽訂協(xié)議，計(jì)劃購置100架C919飛機(jī)（增程型），總價(jià)約108億美元。此前，中國(guó)國(guó)航已于4月26日晚間公告，上述100架飛機(jī)計(jì)劃于2024年至2031年分批交付。

據(jù)悉，每架飛機(jī)的基本價(jià)格包括機(jī)身、附加部件及引擎的價(jià)格。中國(guó)國(guó)航公告顯示，經(jīng)買賣雙方公平談判，商飛公司給予國(guó)航公司購買飛機(jī)較大價(jià)格優(yōu)惠，故本次交易的實(shí)際對(duì)價(jià)低于前述飛機(jī)基本價(jià)格。

國(guó)航公司將以自有資金、商業(yè)銀行貸款及其他融資方式為本次交易提供資金。中國(guó)國(guó)航預(yù)計(jì)本次交易不會(huì)對(duì)公司的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)構(gòu)成任何重大影響。

據(jù)中國(guó)國(guó)航發(fā)布的2024年一季報(bào)，公司截至報(bào)告期末的貨幣資金余額為224.67億元。中國(guó)國(guó)航認(rèn)為，本次交易符合公司發(fā)展規(guī)劃及市場(chǎng)需求，有利于集團(tuán)優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)及長(zhǎng)期運(yùn)力補(bǔ)充。

“交易將擴(kuò)大本集團(tuán)機(jī)隊(duì)的運(yùn)載能力，不考慮可能基于市場(chǎng)環(huán)境和機(jī)齡而對(duì)機(jī)隊(duì)做出的飛機(jī)退出等調(diào)整，以本集團(tuán)截至2023年12月31日的可用噸公里計(jì)算，交易將使本集團(tuán)運(yùn)力增長(zhǎng)約7.5%。”中國(guó)國(guó)航稱。

這并非國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首次迎來百架訂單。記者注意到，截至目前，我國(guó)三大航司——東航、國(guó)航和南航均同中國(guó)商飛簽訂了C919飛機(jī)購買協(xié)議。在交付時(shí)間方面，三大航司訂購的C919飛機(jī)均計(jì)劃于2031年前分批交付。

2023年9月28日，中國(guó)東航與商飛公司簽訂100架C919訂單（基本型）。該訂單機(jī)型計(jì)劃于2024年至2031年分批交付。

2024年4月29日，南方航空發(fā)布公告，公司與中國(guó)商飛簽訂協(xié)議，向中國(guó)商飛購買100架C919系列飛機(jī)。根據(jù)中國(guó)商飛的目錄價(jià)格，基本價(jià)格合計(jì)約為99億美元，計(jì)劃于2024年至2031年分批交付南航。

據(jù)悉，C919是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)。

近期，有關(guān)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的新進(jìn)展和消息不斷。今年5月27日，在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)運(yùn)營(yíng)迎來一周年之際，東航正式接收新增訂100架C919的首架機(jī)。該架飛機(jī)編號(hào)為B-919G，東航C919機(jī)隊(duì)規(guī)模增至6架。

“截至2024年5月27日，東航5架C919飛機(jī)在首航當(dāng)天及后續(xù)上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽3條航線上累計(jì)執(zhí)行航班2181班，總計(jì)商業(yè)運(yùn)行飛行時(shí)間6090小時(shí)，承運(yùn)旅客超27.6萬人次。”中國(guó)商飛方面披露，C919運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)正常，安全飛行表現(xiàn)良好，日利用率等指標(biāo)穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)營(yíng)能力得到全面檢驗(yàn)。

6月14日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)簽署合作協(xié)議，共同設(shè)立大飛機(jī)基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金，聚焦大飛機(jī)領(lǐng)域國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，圍繞大飛機(jī)長(zhǎng)期面臨的安全可靠、綠色環(huán)保、智能高效、經(jīng)濟(jì)便捷等發(fā)展需要，支撐開展基礎(chǔ)性、前瞻性和創(chuàng)新性研究。

另外，6月5日，國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)C919和ARJ21首次加注可持續(xù)航空燃料（SAF）試飛成功；6月14日，C919開啟第四條商業(yè)定期航線的運(yùn)行。

東吳證券認(rèn)為，C919的成功研發(fā)和投運(yùn)不僅代表了中國(guó)航空制造業(yè)的飛躍，也展現(xiàn)了大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級(jí)。隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的加速發(fā)展和國(guó)產(chǎn)化率的提升，預(yù)計(jì)將持續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)原材料、電子元器件、鍛鑄結(jié)構(gòu)件及機(jī)體制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的供應(yīng)商發(fā)展。