12月25日，上海國際航運中心洋山深水港四期工程通過上海市交通委組織的竣工驗收。

經核定，碼頭靠泊能力為15萬噸級。交通運輸部水運局進行指導和監督。

2017年12月10日，洋山深水港四期碼頭開港試生產，截至目前，已累計安全開靠干線船舶600余艘次、支線船舶3200余艘次，2018年集裝箱吞吐量有望超過200萬標準箱。

試生產期間，16臺橋吊、88臺軌道吊、80臺自動導引車已全部投產，生產管理系統功能更加完備，設備性能不斷提升，碼頭晝夜最高吞吐量達到14451標準箱。

“專家意見核定以后，洋山深水港可以安全可靠地服務大船，15萬噸的大船（約一萬四千箱）在洋山非常密集。可以說，洋山港深水深用的建設目標全面實現。”上港集團副總裁方懷瑾透露，2019年洋山深水港還會增加一些設備，運行效率再提升，吞吐量更大。

2018年夏秋季，多個臺風密集影響上海，通過嚴格落實各項防臺防汛和綜合管理措施，洋山四期的各類設施、設備經受住了惡劣天氣的嚴峻考驗。

試生產期間，中共中央總書記、國家主席習近平，國務院總理李克強先后與洋山四期視頻連線，充分肯定了工程建設和碼頭運營所取得成績。習近平還要求以勇創世界一流的志氣和勇氣，把洋山深水港建設好、發展好、管理好，加強軟環境建設，不斷提高港口運營管理能力與綜合服務能力。

洋山四期工程于2014年12月開工建設，總用地面積223萬平方米，共建設7個集裝箱泊位、集裝箱碼頭岸線總長2350米，是目前全球一次性建成規模最大的自動化集裝箱碼頭。洋山四期工程竣工驗收，標志著碼頭將步入正式生產階段，根據后續規劃，碼頭遠期設備規模將擴大到26臺橋吊、120臺軌道吊、130臺自動導引車，具備630萬標準箱年吞吐能力。

上海市交通委表示，將以黨中央、國務院的重要指示為引領，努力將洋山四期建設成為智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口的典范，助力上海國際航運中心建設，為全面擴大開放、推動“一帶一路”和長江經濟帶建設發揮更大的作用。