近日，有市民在人民網領導留言板上反映，上海地鐵5號線早高峰發車間隔時間過長，安檢口少。這位市民稱，隨著大量樓盤建設或者已經交付，通勤人口會增加，建議增加早高峰發車車次。

來信市民表示，上海軌道交通5號線早高峰發車間隔時間過長，從原來的間隔3分鐘變成間隔4分鐘。隨著大量外來年輕人口在奉賢安家置業，5號線的通勤人數會越來越多。5號線安檢口只有一個，發車時間還隔那么久，該市民要求早高峰增加發車車次，他稱，到了蕭塘站就已經沒什么座位了，大量樓盤還在建設或者已經交付中，對應著都是導入年輕人口，公共交通應該發展得更便捷。

對此，上海市奉賢區建設和管理委員會回應稱，軌道交通由市級交通主管部門負責行業管理，具體運營由上海申通地鐵集團有限公司負責。其已向申通公司反映軌交5號線早高峰期間發車間隔時間長、地鐵安檢口少等情況。

據反饋，該區段發車間隔時間是根據城市軌道交通環評要求，為降低運營線路對周邊環境的影響而實施的，確保列車運行過程中的噪音和振動符合環評標準，暫時無法調整。申通公司表示將繼續關注事態進展，積極配合測試單位調試檢測，促使相關工作進一步推進。同時，將根據日常運營情況，完善地鐵安檢口設置，實現客流情況與地鐵安檢口設置的動態平衡。