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技術派|瑞典向烏軍提供預警機,烏克蘭的天空要“變天”了?
北約承諾向烏克蘭提供F-16戰斗機后,又宣布了一項重磅軍援——向烏克蘭提供空中預警機。
日前,瑞典宣布將向烏克蘭提供“薩博-340”空中預警機,這是西方軍事援助中空中裝備部分中迄今為止最重磅的軍援之一。預警機算是空軍裝備體系里“天花板”級存在,擁有這種裝備的國家只有20個左右。那么,對于烏克蘭空軍來說,預警機的到來有何意義呢?對俄烏沖突有何影響?

“薩博-340”空中預警機設計上獨具特色。
獨具特色的“平衡木”
加入北約后的瑞典在軍援烏克蘭方面變得更加積極,此次向烏克蘭提供的第16批軍事援助一攬子計劃包括向烏克蘭提供PBV裝甲車、155毫米彈藥、燃料和預警機等,其中,“薩博-340”空中預警機最為引人矚目。
預警機是承擔空中早期預警的空中信息化作戰平臺,其憑借較強的目標探測、態勢感知和戰場管理能力,是空戰的“大腦”和指揮中樞,被稱為“空中指揮所”,地位舉足輕重,是很多國家求而不得的武器裝備。
瑞典研制的“薩博-340”預警機由“薩博-340B”支線客機改裝而來,該客機是一款采用渦槳發動機的支線客機,使用的是美國通用公司的CT7發動機,最多可搭載34名乘客。預警機在“薩博-340B”支線客機上加裝了被稱為“愛力眼”的相控陣雷達、指揮控制設備和先進的數據鏈技術等,還為飛機增加了干擾彈等自衛設備。
瑞典的不少武器別具一格,比如可在公路起降的“鷹獅”戰斗機、自動化程度很高的“弓箭手”自行火炮,等等,在預警機方面,也是帶著瑞典武器特立獨行的基因。與大部分預警機采用圓盤狀雷達天線不同,“薩博-340”預警機在機身上方安裝的是外形像平衡木的雷達,雷達天線罩長9.75米,寬0.78米,重約0.9噸,前部有冷卻進氣口,雷達工作在S波段,探測距離在400千米左右,可同時跟蹤300個目標,同時指揮十余架戰斗機進行作戰。整個預警機最大起飛重量13.2噸,最大速度528千米/小時,航程1450千米,續航時間5小時,是目前世界上現役尺寸最小的固定翼預警機。

“薩博-340”預警機可與F-16等西方戰斗機聯合作戰。
該機“身板”雖小,但能力卻不可小覷。“薩博-340”預警機的雷達天線主要分布在左右兩側,雷達無法像圓盤狀天線那樣覆蓋360°區域,后續的型號在雷達探測方位進行了改進,探測方位增加到120°,但其機頭和機尾還有大約60°的盲區,為此,預警機在飛行時需要采取8字形飛行路線方式。該雷達可在多種模式下工作,可以邊搜索邊跟蹤,也可對重點區域進行經常性掃描。
早期“薩博-340”預警機沒有任務系統設施,需要將探測的數據通過數據鏈傳送到地面防空系統的指揮中心進行處理分析,然后由地面指揮中心指揮作戰,相當于只是把雷達天線搬到了天上,指揮控制設備還留在地面。后期,預警機增加了指揮控制設備和全彩液晶顯示器,最多可供三名操作員使用,在地面設備的支持下能夠執行指揮控制任務。
最初,瑞典訂購了六架“薩博-340”預警機,但只有其中四架在交付使用前安裝了雷達天線,另外兩架則為備用機,沒有安裝雷達天線,服役后作為運輸機使用,如果瑞典空軍需要更多預警機時,會立即為這兩架備用機安裝雷達天線,迅速改裝為預警機。此次瑞典沒有公布向烏克蘭提供預警機的數量,但外媒報道稱應該是兩架(也有消息稱一架),筆者認為,一架數量太少,無法滿足烏空軍的需求。

“薩博-340”預警機可一定程度提升烏軍的防空能力,但難以徹底改變空中態勢。
對烏空軍有何意義?
對于戰火中的烏空軍來說,瑞典援助的“薩博-340”預警機無疑是雪中送炭,不僅讓烏空軍首次擁有了這種高端裝備,而且還可以大幅提升其態勢感知能力,尤其是在西方多國提供F-16戰斗機以及法國提供“幻影-2000”戰斗機背景下,預警機的加入可讓烏空軍擁有較為完善的作戰體系,再加上北約強大的情報支持,可一定程度提高空防能力。
與北約E-3系列和E-7主力空中預警機相比,“薩博-340”預警機尺寸較小,部署上更加靈活,但雷達性能并不差。尤其是該機按照西方標準研制,簡單改裝就可以與西方提供的F-16、“幻影-2000”等戰斗機聯網作戰。從作戰使用來看,烏空軍應該會將預警機以及西方援助的戰斗機部署在烏克蘭西部的機場,為了防止打擊,很可能不會固定部署,而是在多個機場進行動態部署,主要用于保衛首都基輔和烏克蘭西部的防空能力,尤其是對付俄軍自殺式無人機和巡航導彈的能力。預警機探測范圍廣,跟蹤目標多,可為戰斗機和地面防空系統攔截上述目標提供更多的預警時間。
根據媒體報道,烏克蘭國防部長烏梅羅夫5月29日在接受采訪時稱,烏克蘭很快將接收第一批F-16戰斗機。目前烏克蘭的重點是培訓飛行員以及相關基礎設施建設。5月底,比利時外交大臣哈賈·拉比卜在接受媒體采訪時表示,首批F-16戰斗機將于今年年底前交付烏克蘭。到2028年,比利時將向烏克蘭交付30架F-16戰斗機,比利時是第三個宣布向烏克蘭提供F-16戰斗機的國家。此前,丹麥承諾提供19架,荷蘭表示將提供24架。
根據媒體報道,法國總統馬克龍6日宣布,法國將向烏克蘭提供“幻影”戰斗機,并幫助培訓烏克蘭飛行員。馬克龍當天在參加諾曼底登陸80周年紀念活動后接受法國電視臺采訪時說,法國將和烏克蘭啟動新的合作,向烏克蘭提供“幻影-2000”戰斗機,并從今年夏天開始在法國培訓烏克蘭飛行員。他還表示,法國希望培訓4500名烏克蘭士兵。馬克龍說,法國向烏克蘭軍隊提供戰斗機的目的是使烏克蘭能夠“保護其領土和領空”。

西方多國向烏克蘭提供的F-16已經升級到F-16AM / BM標準,超視距空戰能力大幅提升。
法國目前沒有公布向烏克蘭提供“幻影-2000”的數量,有消息說是5架,但在筆者看來,法國近期在軍援烏克蘭方面非常積極,援助個位數戰機有點拿不上臺面,應該在20架左右或者更多。
在爭奪制空權方面,一旦 F-16、“幻影-2000”戰斗機到來,“薩博-340”預警機還可以支持上述戰斗機到烏克蘭東部作戰,采取空中游擊戰的方式利用AIM-120中距空空導彈偷襲俄軍戰機。雖然俄羅斯空天軍實力占優,但由于近半年來預警機損失兩架,對烏克蘭東部制空權的掌握已經不如從前,這也為烏空軍在烏東作戰提供了更多的空間。
根據公開資料,西方多國提供的F-16戰斗機是經過升級的F-16A/B系列——升級到F-16AM/BM標準的戰機,該戰機升級了雷達、電子告警設備和座艙顯示設備,整體性能與F-16C/D Block50/52相當,機載武器更加豐富,尤其是可以使用AIM-120先進中程空對空導彈,超視距空戰能力大幅提升,對地武器除了可攜帶激光制導炸彈和衛星制導炸彈,還可使用小直徑炸彈(SDB)、JSOW防區外布撒器等武器,對地攻擊能力也有提升。
對于俄羅斯來說,烏軍F-16的到來將帶來不小的威脅,尤其是在“薩博-340”預警機和北約空情信息的支援下,可利用AIM-120中距空空導彈進行遠距離獵殺,進一步壓縮俄空天軍的對地支援能力,地面戰場會更加膠著。此外,F-16還可以使用一些GPS制導的滑翔制導炸彈、防區外布撒器等武器遠距離打擊俄軍目標。近期,西方已經允許烏克蘭使用遠程武器打擊俄部分地區的境內目標,“陸軍戰術彈道導彈”、 “風暴陰影”導彈對俄軍地面防空導彈陣地和機場的襲擊也明顯增多,F-16到來后,俄軍的防空壓力會進一步增大。
但可以預料,“薩博-340”預警機和F-16戰斗機會被俄視為“眼中釘、肉中刺”,欲除之而后快,會動用各種手段偵察定位上述戰機的部署地和部署規律,動用遠程武器對機場進行打擊,力爭摧毀在地面。預警機升空作戰后,俄羅斯也會采取各種手段,包括遠程防空導彈、攜帶遠程空空導彈的戰機,策劃合適的戰術與之較量,借機提升空天軍對付預警機的能力。
綜上所述,“薩博-340”預警機能一定程度提升烏空軍的空防能力,但是預警機和西式戰斗機對于烏空軍來說都是比較陌生的裝備,短期培訓只能讓烏軍基本掌握操作,形成體系戰力需要更多的時間,“趕鴨子上架”很難讓烏克蘭的天空“變天”。





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