2017年中國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預(yù)計2018年中國物流總費用將接近甚至超過13萬億元。

這是12月20日在北京舉行的第十九屆中國國際運輸與物流博覽會（簡稱中國物博會）新聞發(fā)布會上，發(fā)布的信息。

交通運輸部原道路運輸司司長、中國交通運輸協(xié)會副會長李剛介紹，第十九屆中國物博會將于2019年7月3日至5日在杭州蕭山舉辦，以“科技改變物流”為主題，涵蓋運輸服務(wù)、物流服務(wù)、智慧物流設(shè)備、物流車輛、物流地產(chǎn)、物流支持等六大板塊，集中展示貨物運輸及物流服務(wù)最新成果和解決方案、先進物流裝備和前沿物流科技。本屆中國物博會將吸引超過30個國家和地區(qū)的800家企業(yè)參展，總展出面積將達到5萬平方米。

中國物博會是中國交通運輸協(xié)會開展相關(guān)服務(wù)、促進交通運輸和物流事業(yè)發(fā)展的主要平臺。

中國交通運輸協(xié)會由國家發(fā)改委主管，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、總后軍事交通局和中國鐵路總公司為協(xié)會發(fā)起單位。

中國物博會組委會執(zhí)行主任倪瑋在新聞發(fā)布會上表示，2018年11月21日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，要瞄準(zhǔn)國際先進水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低，提高經(jīng)濟運行效率，促進高質(zhì)量發(fā)展。這為推動我國物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向路徑。

“改革開放40年來，我國已成為具有全球影響力的物流大國和全球最大的物流市場。”倪瑋說，2017年我國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預(yù)計2018年我國物流總費用將接近甚至超過13萬億元，在各方面成本逐步上升的大環(huán)境下，面臨充分市場競爭的物流企業(yè)，其物流費用可降低空間正在逐步縮小。而要落實國務(wù)院要求，同時物流企業(yè)要在市場競爭中生存并發(fā)展，未來必須采用新技術(shù)、新裝備，從勞動密集型企業(yè)向科技密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

“13萬億元的物流總費用，造就了一個13萬億元體量的物流大市場，中國物博會正是中外物流企業(yè)打開這個13萬億元物流大市場的鑰匙。” 根據(jù)倪瑋介紹，第十九屆中國物博會具有五大亮點：一是展出質(zhì)量規(guī)模躍升，二是匯聚科技物流成果，將集中展示全球范圍內(nèi)的物流新技術(shù)、新裝備，以及采用了新技術(shù)、新裝備的運輸與物流企業(yè)，力求為與會專業(yè)買家提供最新物流科技裝備及其應(yīng)用的一站式全景展示，三是重金邀請專業(yè)買家，“第十九屆中國物博會計劃投入超過400萬元，用于專業(yè)買家邀請工作，該項費用將用于定向宣傳廣告支出、合作機構(gòu)邀請支出、呼叫中心定向邀請支出、專業(yè)買家差旅補貼等，以實現(xiàn)不低于2萬名專業(yè)觀眾、3000名特邀買家的目標(biāo)。”四是買家不足承諾退款，五是綠色搭建降低成本。

倪瑋介紹，截至目前，已有中遠(yuǎn)海運物流、菜鳥物流、中鐵快運、中谷物流、東航物流、海航現(xiàn)代物流、中國外運股份、比亞迪、傳化物流、中國郵政物流、深圳航空、俄羅斯UTLC ERA、俄羅斯鐵路物流股份公司、俄羅斯空橋貨運航空公司、德國RTSB集團、立陶宛鐵路股份有限公司、波蘭Hatrans物流集團公司、哈薩克斯坦鐵路以及土耳其航空等客戶對本屆中國物博會表達關(guān)注與支持，意向及預(yù)定展位總面積超過了5000平方米。