5月31日，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）獲悉，6月15日零時起，南鐵將實施新的列車運行圖。此次調(diào)圖，增開旅客列車20.5對，變更運行區(qū)段（經(jīng)由線路）16.5對，變更始發(fā)終到站13.5對。調(diào)圖后，贛閩兩省旅客列車開行數(shù)達653.5對，其中動車517對，占比達79.1%。

旅客在鷹潭北站有序驗證乘車。吳亮萌浩 圖

此次調(diào)圖，南鐵進一步優(yōu)化旅客列車開行方案，在科學(xué)分析南昌、福州、贛州、廈門等熱門城市客流需求的基礎(chǔ)上，有效安排高鐵運能，增開南昌至貴陽、福州至長沙、九江至深圳等長途方向和贛州至南昌、長汀至廈門、福鼎至贛州等中短途方向日常線旅客列車10對。同時，新運行圖充分考慮兩省內(nèi)多地旅客出行需要，將深圳至南昌西G2724次、深圳北至福州南D2306/D671次列車分別延伸至九江、寧德終到，進一步方便跨省和區(qū)域內(nèi)人員流動。另外，為合理均衡地分配運力，此次調(diào)圖停運了南昌西至贛州西G9845/6次、福州南至福鼎D9976/5次等列車。

為應(yīng)對即將到來的暑期運輸高峰，此次調(diào)圖結(jié)合旅客出行新特點，增開了南昌、福州至張家港，贛州至武漢，武平至廈門，以及福州至福州（環(huán)閩動車）等周末線、高峰線共11.5對，有效緩解旅游熱門區(qū)域的運力緊張狀況。同時，南鐵充分依托贛閩兩省豐富的紅色旅游資源優(yōu)勢，將南昌至贛州西G5043/4次、福州至廈門D6233次列車分別調(diào)整為瑞金、長汀南終到，方便旅客前往贛南、閩西紅色故土追根尋源。

在提升貨物運輸能力方面，此次調(diào)圖還結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，優(yōu)化貨物列車開行交路，按照特快班列、快速班列、普快班列三個類別，共開行跨局貨物班列65列。其中，特快班列4列、快速貨物班列31列、普快貨物班列30列。此次調(diào)圖，南鐵加大多式聯(lián)運運輸力度，在65列跨局貨物班列中，快速多式聯(lián)運班列達19列，較二季度運行圖增加了2列，對跨局大宗貨物直達列車優(yōu)先安排運力，進一步提高運輸效率。同時，南鐵充分發(fā)揮南昌、福州鐵路物流中心作用，大力開展物流總包服務(wù)，優(yōu)化95306貨運平臺功能，根據(jù)調(diào)整圖班列方案變化情況，及時維護更新電商平臺班列預(yù)訂系統(tǒng)數(shù)據(jù)，提升服務(wù)質(zhì)量，有效降低社會物流成本。

鐵路部門溫馨提示，新運行圖列車的車票將于6月1日起陸續(xù)發(fā)售，旅客和客戶可通過鐵路12306、95306平臺或各大火車站公告，及時獲取列車開行信息和服務(wù)資訊，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。