法系車企雷諾再度加碼中國新能源汽車市場。

在去年8月雷諾、東風和日產宣布成立新合資企業——易捷特新能源汽車有限公司之后，12月20日，雷諾集團又和江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱江鈴集團新能源）走在了一起。

12月20日，雷諾集團和江鈴集團宣布就進一步拓展增長迅猛的中國電動汽車市場達成合作協議。雷諾集團將通過增資成為江西江鈴集團新能源汽車有限公司（簡稱江鈴集團新能源）的重要股東。

據悉，江鈴集團新能源是江鈴汽車集團公司的子公司，是中國第三個通過新建純電動乘用車生產資質準入的廠商，并于2016年12月23日獲得了全國第七張純電動車乘用車生產資質牌照，是具有新能源車型生產資質的車企之一。雷諾集團入股后將提供更多的資源支持，提升在中國的市場參與度，并進一步推動江鈴集團新能源的發展。

2015年，江鈴集團在江西南昌成立了江鈴新能源汽車有限公司。2017年，江鈴新能源生產并銷售了3.8萬輛電動汽車，并預計將在2018年使電動汽車銷量達5萬輛。

雷諾集團亞太區主席、中國區高級副總裁Fran?ois Provost表示，“江鈴新能源作為未來雷諾與江鈴集團的合資企業，完全符合雷諾集團的戰略規劃，旨在中國這個日益增長、潛力巨大的電動汽車市場建立穩固的地位。該合資企業也與雷諾集團在中國的其他業務相輔相成。”

江鈴集團總經理萬建榮表示，“作為全球知名的汽車制造商，雷諾集團電動車業務在歐洲市場處于領先地位（占據四分之一的市場份額）。通過與雷諾集團合作，將幫助江鈴新能源未來取得快速發展，也符合江鈴集團的戰略規劃。”

雷諾與江鈴的合作協議將于2019年上半年接受中國有關部門審核，兩家公司計劃于2019年完成交易。交易完成后，雙方將在南昌舉行儀式并公布更多合作細節。

目前中國已占據全球電動汽車市場50%的份額。此前，雷諾集團已經在華建立了東風雷諾、華晨雷諾、易捷特新能源汽車有限公司（eGT，以下簡稱易捷特）三家合資公司。其中，易捷特成立于2017年8月，雷諾、日產分別持有其25%、25%的股份，東風將持有剩余的50%股份。易捷特選址在中國中部地區的湖北省十堰市，其電動汽車的生產將在位于十堰市的東風汽車生產基地開展，計劃形成年12萬輛的產銷規模，預計將于2019年開始生產新款電動汽車。

當時，雷諾、日產的這家合資公司，是2017年繼江淮大眾、福特眾泰后，第三個宣布將在中國成立新能源汽車合資公司的跨國車企。業界也因此分析，在《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱雙積分政策）即將落地的背景下，新能源汽車合資潮在中國市場全面興起。

不知雷諾此次入股江鈴新能源之后，將在四家合作的中國車企之間如何平衡新能源汽車的生產，會否帶來更多外資車企直接入股國內電動車企的浪潮。