多年前還是一個小開關廠，這家位于長三角G60科創走廊的企業，如今已邁向中國電氣系統龍頭企業。

G60，即上海—昆明高速公路。上海松江，江蘇蘇州，浙江嘉興、杭州、湖州、金華和安徽合肥、蕪湖、宣城九城市，近年來因為這條“路”緊密地聯系在了一起。

這本是一條穿越長三角地區的高速公路，現在又是中國制造邁向中國創造的先進走廊、科技和制度創新雙輪驅動的先試走廊、產城融合發展的先行走廊。

近年來，越來越多的科技創新企業和產業鏈在長三角G60科創走廊誕生和壯大，技術、人才、資本要素在這條走廊上迸發活力。上海松江的正泰電氣股份有限公司，正是其中之一。

5月23日，澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者走進位于上海松江的正泰電氣。說到G60科創走廊，正泰電氣副董事長、黨委書記陳成劍感觸良多，近幾年得益于這條特殊走廊賦予的各類機遇，正泰電氣發展飛快。

5月23日，上海松江，正泰電氣園區內，正泰輸配電（上海）產業基地。本文圖片均為 澎湃新聞記者 李佳蔚 圖

陳成劍說，早在1984年，正泰集團在溫州起家，彼時還是一家小開關廠。2003年，正泰積極參與長三角合作與交流，在上海西南門戶松江投資35億元，注冊成立正泰電氣，打造中高壓電氣裝備產業制造基地。

此后，伴隨G60科創走廊從1.0版向3.0版，再到上升為長三角一體化國家戰略的重要平臺，正泰電氣也邁上了高質量發展的快車道。2023年，正泰電氣實現營收超200億元，近三年復合增長率20%以上，員工人數達到5000多人，在中國電氣工業行業排名17位。

這些年，正泰電氣搶抓市場機遇，推進轉型升級，實現了由中低壓電壓等級產品向特高壓電壓等級產品轉型升級，由“賣產品”向“賣服務”轉型升級，由單純產品制造向系統集成總包轉型升級，由傳統制造向工業化、信息化融合的“智慧制造”轉型升級。

“正泰從一個小開關，到現在的行業龍頭企業和電氣系統集成商，在長三角、全國乃至全球都有產業布局，它是長三角一體化發展、G60科創走廊建設的典型縮影。”長三角G60科創走廊聯席會議辦公室副主任郭淑晴說。

5月23日，上海松江，正泰輸配電（上海）產業基地機器裝備正在作業。

回顧G60科創走廊，并非一蹴而就，而是不斷升級壯大。

2007年8月，時任上海市委書記的習近平同志在松江區調研時提出，松江要大力發展先進制造業，大力發展生產性服務業，推動與長三角周邊城市的分工合作，不斷提升產業能級和水平。

對標世界前沿科技創新和產業發展，2016年5月，松江區創造性地提出“G60科創走廊”的概念，并圍繞G60高速公路布局了9個產業區，打造1.0版G60上海松江科創走廊，推動科創驅動“松江制造”邁向“松江創造”。

自2016年起，G60科創走廊歷經1.0版“源起松江”、2.0版“聯通嘉杭”、3.0版“九城共建”，現已發展為貫穿滬蘇浙皖三省一市，覆蓋上海松江等九城市的一體化空間布局，成為長三角一體化發展國家戰略重要平臺。

5月23日，上海松江，正泰輸配電（上海）產業基地員工正在作業。

郭淑晴說，在長三角G60科創走廊的牽引下，區域內科創要素不斷集聚，加速推動先進制造業發展。長三角九城（區）不斷瞄準世界先進科創能力和產業體系，努力打造具有國際競爭力的先進制造業產業集群。

此時，粗略細數一下九城市的產業集群，可謂統分結合、各揚所長。松江是上海制造業重鎮，產業門類全，近年來尤其在集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業上發力；杭州是全國數字經濟第一城；蘇州工業制造發達；合肥逐漸躍升為創新高地；此外，嘉興光伏產業、湖州智能制造、金華新材料產業、宣城汽車零部件產業、蕪湖低空經濟，都逐漸成為優勢產業。

澎湃新聞記者從松江區了解到，截至目前，G60科創走廊九城市以全國1/24的人口和1/120的區域面積，貢獻了全國1/15的GDP，集聚了全國1/7的高新技術企業，科創板上市企業數超過全國1/5。同時，九城市研發投入強度均值達3.77%，戰略新興產業增加值占GDP比重從11.5%上升到15%。

“G60科創走廊要做的，就是通過產業鏈上下游集合，通過一體化賦能高質量發展。”郭淑晴說，當前，G60科創走廊正在集聚高端創新資源，持續吸引戰略科技力量“上”平臺，形成創新鏈跨區域緊密協同、科技成果轉移轉化的體制機制。