近日，來自重慶的龐女士向澎湃質量觀投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映，3月28日她在機票預訂平臺買了兩張5月5日從寧夏中衛飛往四川成都的公務艙機票，一張成人票和一張兒童票價格均為1440元。4月30日，她被告知因航司調整，公務艙降為經濟艙，落地后可以退差價。但落地后她被告知，只能按照票面20%的金額退還約264元/人。

公務艙和經濟艙實際票價對比，兒童票相差860元。

龐女士對此不滿，她稱，她朋友在同一航班，買的成人票價是1220元，兒童票價格是580元，和她買的公務艙兒童票相差860元。她認為，航司調整航班導致降艙，卻要讓她承受高出同航班其他乘客的票價，不合理。

龐女士說，在她的強烈要求下，航空公司申請特批，將兒童票860元的差價退還給了她。

對于此事，華夏航空公司的工作人員表示，按照航司規定，公務艙降為普通經濟艙，賠付差價確實是原票價（去除燃油附加費和機建費）的20%，“不同時期機票價格變動幅度較大，很難對比兩個艙位的實際機票價格，只能按照原票價的比例退款。”

機票降艙后退差價方式被指不合理

龐女士稱，“五一”假期她和朋友們一起帶著孩子前往寧夏中衛旅游，并于3月28日在機票預訂平臺訂購5月5日從中衛飛回成都的機票。“當時剛好是華夏航空公務艙打折優惠期，我就訂了兩張公務艙的機票，一大一小票價都是1440元，再加上平臺的尊享保障服務，一共是3047元。”

4月30日，龐女士收到通知，稱由于航空公司調整，她此前購買的公務艙被調整為經濟艙。“平臺的客服說可以改簽航班，或者是落地后聯系平臺退差價”。龐女士說，當時沒有更好的航班可以改簽，于是她選擇了退艙位差價方案。5月5日飛機落地后，平臺的機票售后人員聯系她，稱由于她乘坐的航班艙位發生了調整，按照航空公司規定，可退金額大概264元/位。

龐女士被告知只能退還264元/位。

“我們和朋友坐的是同一個航班，他們買的是經濟艙，成人票價是1220元，兒童票價是580元，光兒童票的差價就有860元。”龐女士稱，她向平臺客服詢問了差價的計算方式，被告知差價是按照票面的20%金額退還，具體計算以航司的通知為準。

“是航司調整導致我們的艙位被調整，我們自己并沒有過錯，為什么要我們來承擔損失？”龐女士稱，她多次和平臺反映，但被告知264元/位是航司給出的最終方案，如果不滿意需要用戶和航司聯系。

龐女士稱，她聯系了華夏航空公司，在她的強烈要求下，航空公司表示申請特批，將兒童票860元的差價退還給她。雖然退回了兒童票的差價，但龐女士依然對航司的差價計算方式感到疑惑。她認為，經濟艙與公務艙差價往往不止票價的20%，如果涉及退差價，應該以購票時經濟艙和公務艙的實際差價為準，20%的計算方式不合理。

華夏航空：降艙無法按照實際價格退差價

針對上述情況，5月22日，澎湃新聞記者聯系了華夏航空，客服人員表示，降艙往往是由于航班的機型改變而做出的調整，按照航司規定，公務艙降為普通經濟艙，賠付差價確實是原票價（去除燃油附加費和機建費）的20%，不論是在折扣價下購買，還是全價購買。

對于為何不能按照購票時實際經濟艙與公務艙的差價退款，該客服人員稱，由于不同時期機票價格變動幅度較大，很難對比兩個艙位的實際機票價格，只能按照原票價的比例退款。