據(jù)海南日?qǐng)?bào)客戶端消息，5月19日，海南省長劉小明在海口市調(diào)研檢查中央生態(tài)環(huán)保督察反饋問題和燃?xì)獍踩[患問題整改情況。

“項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度為什么這么慢？”劉小明在龍昆溝綜合整治工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)詢問業(yè)主單位和施工單位，并指出，龍昆溝是海口市區(qū)排澇通道之一，流域面積大、涉及積水點(diǎn)多，沿線的龍昆路更是百姓出行的大動(dòng)脈。該項(xiàng)目不僅是“六水共治”工作中“排澇水”的重點(diǎn)項(xiàng)目、生態(tài)環(huán)保督察反饋問題整改的重點(diǎn)事項(xiàng)，更是事關(guān)百姓生活的重大民生工程。

海口市要摸清情況底數(shù)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃，細(xì)化施工任務(wù)，統(tǒng)籌有關(guān)部門，形成推進(jìn)合力，在保證施工安全的前提下，以24小時(shí)施工的超常規(guī)措施，合理調(diào)配施工資源，積極爭(zhēng)取百姓支持，盡最大努力、以最短時(shí)間，確保項(xiàng)目早日高質(zhì)竣工；要貫徹落實(shí)“人民城市為人民”理念，下足“繡花”功夫，系統(tǒng)推進(jìn)“城市病”治理，加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)的全局性、系統(tǒng)性、便民性，打造生態(tài)之城、人文之城、幸福之城。

劉小明還來到海口市秀英區(qū)蒼英村建筑垃圾傾倒填埋點(diǎn)、西秀建筑資源再生利用廠、電力溝排水口、甸昆教師村宿舍等地，回訪督導(dǎo)建筑垃圾清理及處置落實(shí)工作，了解建筑垃圾典型案例問題整改進(jìn)展、資源化利用設(shè)施建設(shè)運(yùn)行情況，調(diào)研燃?xì)夤艿腊踩\(yùn)行等工作。

他指出，要始終堅(jiān)持整改標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照整改時(shí)限，加快推進(jìn)整改工作，統(tǒng)籌抓好源頭防控和末端治理，有效削減存量、管住增量，提升建筑垃圾資源化利用水平，更好運(yùn)用信息化監(jiān)管系統(tǒng)，做實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管、信息共享，并按照“單點(diǎn)開發(fā)、復(fù)制推廣”理念，在全省范圍內(nèi)探索推行建筑垃圾產(chǎn)生、運(yùn)輸、處置全過程聯(lián)單管理模式。要加快推進(jìn)管道更新改造和安全監(jiān)測(cè)設(shè)備升級(jí)，同時(shí)有節(jié)奏地開展日常監(jiān)測(cè)，全面有效排除安全隱患，提升燃?xì)馐褂冒踩健?/p>

副省長顧剛，省政府秘書長符宣朝參加調(diào)研檢查。

據(jù)新海南客戶端、南海網(wǎng)消息，近期，海口一場(chǎng)大雨導(dǎo)致龍昆北路龍昆溝下游段綜合整治工程項(xiàng)目路段積水嚴(yán)重，項(xiàng)目單位反映短時(shí)強(qiáng)降雨、地勢(shì)低以及項(xiàng)目進(jìn)展慢導(dǎo)致占用河道施工等是主要原因。

不少群眾提出疑問，除了自然因素導(dǎo)致內(nèi)澇，海口正在實(shí)施的多個(gè)積水點(diǎn)改造項(xiàng)目為何進(jìn)展緩慢、遲遲不能發(fā)揮效用？改造后真的能有效緩解積水問題嗎？近日，項(xiàng)目單位及業(yè)務(wù)主管部門進(jìn)行了回應(yīng)。

5月6日當(dāng)天的大雨給龍昆北路龍昆溝項(xiàng)目路段帶來了超過30厘米的積水，不少車輛被迫滯留高架橋，電動(dòng)自行車與行人只能艱難涉水通過。該項(xiàng)目動(dòng)工已近一年，目前仍然是主體結(jié)構(gòu)施工，工期滯后。記者根據(jù)市民群眾的報(bào)料走訪發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上海口正在實(shí)施的10個(gè)積水點(diǎn)改造項(xiàng)目中明顯存在進(jìn)展相對(duì)緩慢的情況。例如在義龍路片區(qū)及萬國西路積水點(diǎn)改造工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，仍然在施工階段，周邊群眾反映該項(xiàng)目已經(jīng)開工將近一年；又如海口龍華路（海醫(yī)門口段）積水點(diǎn)改造工程和丘海延長線金盛達(dá)段積水點(diǎn)項(xiàng)目等，基本上還處于未進(jìn)場(chǎng)施工的狀態(tài)。

海口市水務(wù)局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人告訴記者，為了讓項(xiàng)目盡快落地，職能部門和業(yè)主單位會(huì)要求施工單位“見縫插針”盡快進(jìn)場(chǎng)施工，先開展可以提前實(shí)施的工作，而比如管線遷改、交通協(xié)調(diào)等工作是處于動(dòng)態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)實(shí)施的過程，存在難以把握的問題。

“比如目前還沒有進(jìn)場(chǎng)施工的龍華路積水點(diǎn)改造項(xiàng)目，是考慮到龍華路的積水主要是通過龍昆溝排放、而龍華路和龍昆北路都是交通繁忙的路段，交警部門考慮到影響交通的程度比較大，就要求先做龍昆溝項(xiàng)目再實(shí)施龍華路項(xiàng)目。”該負(fù)責(zé)人說，至于已進(jìn)場(chǎng)施工但進(jìn)展比較慢的項(xiàng)目比如義龍路片區(qū)積水點(diǎn)改造，還有一個(gè)更重要的原因是處于老城區(qū)，道路狹窄、建筑擁擠，為了盡可能降低對(duì)周邊居民出行的影響，必須采取分段施工的方式進(jìn)行，開挖一小段鋪設(shè)管網(wǎng)并恢復(fù)路面后再開挖另一段進(jìn)行施工，進(jìn)度自然要比整體開挖和規(guī)模化施工要慢。

他還表示，再一個(gè)原因則是資金的問題，例如丘海延長線金盛達(dá)段積水點(diǎn)項(xiàng)目等仍在等待資金注入，而龍昆溝項(xiàng)目的資金也延遲到位。