2023年5月30日，神舟十六號載人飛船成功發(fā)射，在軌駐留5個(gè)月，于2023年10月31日安全返回。神舟十六號載人飛行任務(wù)，是空間站全面建成、載人航天工程進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展新階段的首次載人飛行任務(wù)。此次飛行任務(wù)首次由航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3種類型航天員共同執(zhí)行，2024年4月18日，為褒獎(jiǎng)他們?yōu)槲覈d人航天事業(yè)建立的卓著功績，中共中央、國務(wù)院、中央軍委決定，給景海鵬同志頒發(fā)“特級航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆保谟柚鞐钪⒐鸷３蓖尽坝⑿酆教靻T”榮譽(yù)稱號并頒發(fā)“三級航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

景海鵬：中國四度飛天第一人

“第一次上太空叫實(shí)現(xiàn)夢想，第二次叫超越夢想，第三次叫升華夢想，第四次，我感覺叫創(chuàng)新夢想。”四度飛天的景海鵬，執(zhí)行4次飛行任務(wù)，3次擔(dān)任指令長。航天員景海鵬始終以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，追求的不是“尚可”，而是“完美”。面對海量的操作指南和飛行手冊，通過不斷地背誦、熟記和實(shí)操演練，將數(shù)以萬計(jì)的指令內(nèi)化為本能，即使在閉眼狀態(tài)下也能精確完成全流程操作。景海鵬不僅深入學(xué)習(xí)理論知識，還堅(jiān)持進(jìn)行高強(qiáng)度的體能訓(xùn)練，如連續(xù)15分鐘的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練、模擬著陸時(shí)巨大的沖擊力承受，以及在模擬失重水槽中長達(dá)五六個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練，每次訓(xùn)練的體能消耗相當(dāng)于跑完全程馬拉松。

即使已年過半百，景海鵬在備戰(zhàn)神舟十六號任務(wù)時(shí)也毫不松懈。在陸軍某部服役期間，他依然保持著良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，隨時(shí)攜帶飛行訓(xùn)練資料，定期與教員進(jìn)行電話溝通，并在周末返回訓(xùn)練基地進(jìn)行考核。他在夜晚常常工作到12點(diǎn)，周末也很少休息。如果因其他工作而錯(cuò)過了訓(xùn)練和課程，他會毫不猶豫地進(jìn)行補(bǔ)課和加練。在神舟十一號任務(wù)成功后的七年里，無論身在何處，景海鵬的包里總是裝著一根跳繩，每天堅(jiān)持跳繩上千次，做600個(gè)俯臥撐和600個(gè)仰臥起坐，從不間斷。多年的堅(jiān)持讓景海鵬保持了卓越的身體素質(zhì)和飛行技能。

“感恩新時(shí)代，如果沒有這個(gè)偉大新時(shí)代，就不會有載人航天的連戰(zhàn)連捷，如果沒有這個(gè)偉大新時(shí)代，還夢想飛兩次飛三次飛四次，你想都不敢想，夢都夢不到。”景海鵬表示，“我能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)又一個(gè)夢想，登上一個(gè)又一個(gè)臺階，這都是國家培養(yǎng)的結(jié)果。作為航天員，最好的回報(bào)方式就是多飛幾次，把我們國家科技人員的智慧，他們的想法、理念，通過航天員的雙手在太空實(shí)現(xiàn)，把大量有用的數(shù)據(jù)帶回來，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)，造福人類。”

朱楊柱：追夢十余載，始終把銀河星辰裝在心里

朱楊柱出生于江蘇沛縣，從小就有翱翔藍(lán)天的夢想。讀高中時(shí)，他與空軍招飛選拔失之交臂，高考后堅(jiān)定地選擇了國防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)。大四時(shí)，當(dāng)?shù)弥哲娒嫦虼髮W(xué)生招收飛行員的消息，朱楊柱再次燃起了心中的飛行夢，然而這次離夢想又差了一點(diǎn)點(diǎn)。雖無緣飛行夢，朱楊柱卻選擇在國防科技大學(xué)繼續(xù)深造十年，為成為一名航天飛行工程師打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2018年初，我國啟動了第三批航天員的選拔工作，朱楊柱毫不猶豫地報(bào)了名。經(jīng)過層層選拔，終于成功入選我國第三批預(yù)備航天員，并于2022年6月入選神州十六號載人飛行任務(wù)乘組，成為中國空間站首位航天飛行工程師。

高中時(shí)與空軍招飛選拔失之交臂，他沒有氣餒，選擇進(jìn)入大學(xué)的飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)；大學(xué)時(shí)再次與飛行員招考擦肩而過，他沒有放棄，繼續(xù)于航天飛行領(lǐng)域進(jìn)行深度理論探索。朱楊柱已經(jīng)熟練掌握了所有飛行程序及規(guī)程，主要負(fù)責(zé)空間站整個(gè)飛行器平臺系統(tǒng)的日常維護(hù)、保養(yǎng)等工作。兩次與飛天夢失之交臂的經(jīng)歷，沒有讓朱楊柱一蹶不振，他始終把銀河星辰裝在心里，一旦有機(jī)會，便全力以赴，向著自己的理想進(jìn)發(fā)。正是這種永不放棄的精神，助推朱楊柱從大學(xué)老師成長為飛天戰(zhàn)士，創(chuàng)出人生新境界。

桂海潮：小鎮(zhèn)里不只是有做題家，也能走出航天員

6歲時(shí)放牛“牧星”，36歲時(shí)去天上“摘星”，有人說，桂海潮的身上體現(xiàn)了小鎮(zhèn)做題家的星辰大海，注釋了 “讀書改變命運(yùn)”的強(qiáng)大力量。2018年，當(dāng)桂海潮得知我國要選拔首批載荷專家，時(shí)年31歲的他當(dāng)即報(bào)了名。他說：“我曾經(jīng)夢想著，有一天能把自己熱愛的科研工作搬到太空去，于是我毫不猶豫報(bào)了名。”

航天員的選拔過程極為嚴(yán)格，對身體和心理素質(zhì)提出了極高的要求。在激烈的競爭中，桂海潮從大約2500名候選人中脫穎而出，成為中國第三批航天員隊(duì)伍中的載荷專家。在接下來的兩年三個(gè)月里，他接受了包括8大類200多個(gè)科目的密集訓(xùn)練和考核。盡管與來自空軍飛行員的航天員相比，桂海潮在體能和航天技能方面的基礎(chǔ)相對較弱，但面對繁重的訓(xùn)練任務(wù)、高強(qiáng)度的訓(xùn)練和緊迫的進(jìn)度，他咬牙堅(jiān)持，最終為執(zhí)行太空任務(wù)做足了準(zhǔn)備。

“夢想很遠(yuǎn)，遠(yuǎn)在宇宙。夢想很近，厚積薄發(fā)，追夢人終成圓夢人”，從追逐夢想到實(shí)現(xiàn)夢想，桂海潮期待著有一天能夠前往中國空間站，體驗(yàn)在太空失重環(huán)境中的工作和生活。作為一名年輕的科技專家，他在北京航空航天大學(xué)這個(gè)寬廣的舞臺上充分展示了自己的才華和智慧，同時(shí)也在航空航天這一充滿無限可能的研究領(lǐng)域內(nèi)，不斷實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。

他們的成就，不僅是個(gè)人的榮譽(yù)，更彰顯了我國載人航天事業(yè)取得的巨大進(jìn)步。自上世紀(jì)90年代初黨中央決定實(shí)施載人航天工程以來，僅僅過了11年時(shí)間，我國就于2003年將神舟五號成功送入太空，成為當(dāng)時(shí)世界上第三個(gè)獨(dú)立實(shí)現(xiàn)載人航天的國家。幾十年來，航天人艱苦創(chuàng)業(yè)、奮力攻關(guān)，取得了連戰(zhàn)連捷的輝煌戰(zhàn)績，使我國空間技術(shù)發(fā)展跨入了國際先進(jìn)行列。

偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神推動偉大事業(yè)。在長期的奮斗中，我國的航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，還鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。在叩問太空的新征程上，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，大力弘揚(yáng)載人航天精神，銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)，我們一定能跑出中國航天“加速度”，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢作出新的更大貢獻(xiàn)。