提前兩年超額完成“十三五”期間壓減粗鋼產能1.5億噸的上限目標之后，中國鋼鐵行業接下來的重任或在兼并重組、提高產業集中度。

澎湃新聞記者（www.kxwhcb.com）從福建省鋼鐵龍頭福建省三鋼（集團）有限責任公司（下稱“三鋼集團”）旗下上市公司三鋼閩光（002110）日前的一份投資者關系活動記錄表中獲悉，三鋼閩光董事長黎立璋等人在和投資調研人員交流時回答，國家對于鋼鐵行業的規劃，未來的中國鋼鐵行業將會形成“兩艘航空母艦、十艘護衛艦”的格局。

三鋼閩光方面表示，公司原來的目標是做區域龍頭企業，現在也不排除向外擴張。從國家政策方向看，供給側結構性已經取得決定性的勝利，未來鋼鐵行業會轉向提高產業集中度。公司也參加了國家發改委召開的提高行業集中度的相關會議。

活動記錄表中提到，寶武鋼鐵無疑已經是航空母艦之一，至于另一艘航空母艦還在形成過程。公司也認為提高產業集中度是非常必要的，也很有意愿做這項工作，公司的重組經驗也較豐富，也希望將公司打造成為航母級的護衛艦。

值得注意的是，截至目前，尚未有官方文件或說法明確提到“兩艘航空母艦、十艘護衛艦”這一鋼鐵行業的未來格局。

2016年11月14日，工信部發布《鋼鐵工業調整升級規劃》（2016-2020年）。重點任務即包括促進兼并重組：推動行業龍頭企業實施跨行業、跨地區、跨所有制兼并重組，形成若干家世界級一流超大型鋼鐵企業集團；在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管等領域形成若干家世界級專業化骨干企業，避免高端產品同質化惡性競爭。支持產鋼大省的優勢企業以資產為紐帶，推進區域內鋼鐵企業兼并重組，形成若干家特大型鋼鐵企業集團，改變“小散亂”局面，提高區域產業集中度和市場影響力。兼并重組要實施減量化，避免“拉郎配”。

其中還提到，產業集中度不升反降，前十家鋼鐵企業產業集中度由2010年的49%降至2015年的34%，沒有達到“十二五”規劃“60%”的目標。到2020年，中國鋼鐵行業產業集中度（前10家）要提到至60%。

而在此前，2016年9月，國務院發布了主要針對鋼鐵行業兼并重組的46號文件——《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》，這是鋼鐵業去過剩產能、結構優化調整的頂層設計方案。設定的總目標提到，到2025年，中國鋼鐵產業60%-70%的產量將集中在10家左右的大集團內，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3家-4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6家-8家，和一些專業化的鋼鐵集團，例如無縫鋼管、不銹鋼等專業化鋼鐵集團。

三鋼集團前身為福建省三明鋼鐵廠，建于1958年。2000年3月，經福建省人民政府批準改制設立福建三鋼集團，控股股東為福建省冶金（控股）有限責任公司，旗下擁有三明本部、泉州閩光、羅源閩光、漳州閩光四個鋼鐵生產基地。

三鋼閩光為三鋼集團旗下上市公司，2007年1月26日在深圳證券交易所上市，是福建省內唯一采用焦化—燒結—高爐—轉爐—連鑄—全連軋的長流程鋼鐵生產企業。目前具備年產鋼能力900多萬噸，是福建省最大的鋼鐵生產基地。主要產品有“閩光”牌建筑用材、金屬制品材、中厚板材、機械制造用材四大系列。

2017年，三鋼閩光實現凈利潤39.9億元，每股收益2.9元，是盈利能力最強的鋼鐵上市公司之一。截至2018年9月30日，公司資產總額264.95億元，凈資產170.49億元，資產負債率35.65%。2018年1-9月實現凈利潤51.79億元，較上年同期增長59.62%。

值得一提的是，就在11月19日，三鋼閩光公告披露競買鋼鐵產能指標成功的消息。11月16日晚間，公司參加山東產權交易中心公開掛牌轉讓的山鋼集團萊蕪鋼鐵新疆有限公司（以下簡稱轉讓方）所屬鋼鐵產能指標（鐵：122萬噸、鋼：135萬噸）的網上競拍，并以總額人民幣18.14億元的價格（不含交易費用）競買成功。

隨后的12月12日，三鋼閩光再次公告，與福建億鑫鋼鐵有限公司（下稱“億鑫鋼鐵”）簽訂了《關于鋼鐵產能合作的框架協議》，雙方決定在鋼鐵產能指標方面進行戰略合作，設立合資公司。

三鋼閩光以名下所屬產能指標（鐵122萬噸、鋼135萬噸）、現金等資產出資，占合資公司51%股比；億鑫鋼鐵以名下所屬置換后的產能指標（鐵96萬噸，鋼120萬噸）、全部的土地及雙方共同確認可用的公輔設施、現金等資產出資，占合資公司49%股比。

三鋼閩光上述合作產能指標即一個月前近20億元購得的指標。公司稱，該鋼鐵產能目前正在辦理新疆省轉出的手續，待正式轉入福建省后，利用該產能實現本次合作，將有利于公司進一步做大做強。

而合資公司地址位于乙方廠區內，即福建沿海地區。三鋼閩光稱，通過此次合作對于推動公司加快實現沿海戰略目標，具有積極的意義。