新華社深圳5月12日電 由我國自主設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號”12日從中國海油青島國際化高端裝備制造基地離港啟運，為我國首個深水油田二次開發(fā)項目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。“海葵一號”啟運后將前往距離青島超過1200海里的珠江口盆地進行回接安裝。 　　中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹，“海葵一號”本身沒有動力，不能在海上自航，為縮短航行時間，減少海水沖擊損傷、臺風(fēng)影響等運輸風(fēng)險，需要將它像貨物一樣裝到半潛運輸船上，通過“大船背小船”的方式，運輸至珠江口盆地進行回接安裝。 　　“海葵一號”主甲板最大直徑90米，面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，高度接近30層樓，總重相當(dāng)于3萬輛小汽車，吃水深度接近航道極限，必須在天文大潮時才能出港，每月滿足作業(yè)條件的海況窗口僅有3天。 　　據(jù)了解，“海葵一號”集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w，包括船體和上部功能模塊兩部分，由近60萬個零部件組成，最大儲油量達6萬噸，按照百年一遇惡劣海況進行設(shè)計，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢。 　　“海葵一號”每天能處理約5600噸原油。項目所在的流花油田二次開發(fā)項目在國內(nèi)首創(chuàng)“深水導(dǎo)管架+圓筒型FPSO”開發(fā)模式，為我國深水油氣田高效開發(fā)提供全新選擇。（亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”啟運珠江口盆地）