法拉利第一季度銷量下滑，但營收和利潤均明顯提升。

5月7日，意大利超跑品牌法拉利公布截至2024年3月31日的第一季度業績，法拉利第一季度凈收入為15.85億歐元（約合人民幣123億元），較上年增長11%；調整后凈利潤為3.52億歐元（約合人民幣27億元），同比增長19%；攤薄每股收益為1.95歐元；經調整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）為6.05億歐元，較上年增長13%。

法拉利方面表示，其季度業績得益于定價能力、產品銷售組合以及個性化汽車的貢獻增長。尤其是其價值200萬歐元的限量版Daytona SP3車型的交付量不斷增加。

銷量方面，法拉利第一季度汽車交付量為3560輛，較2023年同期減少7輛。這一下降主要受中國區下降20%的影響，歐洲和美洲的交付量增長未能抵消這一下降。

具體來看，中國區第一季度銷量為317輛，同比下滑20%；歐洲、中東和非洲地區銷量為1573輛，同比增長3%；美洲地區銷量為997輛，同比增長4%。

展望全年，法拉利預計2024年總營收將超過64億歐元，并將全年調整后EBITDA上調至超24.5億歐元。

法拉利CEO Benedetto Vigna強調，盡管汽車交付量持平，但法拉利的收入和利潤均實現了兩位數增長。他在聲明中表示，這是通過更強大的產品和組合以及個性化的更大貢獻實現的，法拉利的“價值優于數量”的策略繼續取得了成功。

美國投行伯恩斯坦的分析師在一份報告中表示，法拉利的業績“質量很高”。 報告寫道，“這些結果清楚地表明，當進入法拉利2022-2026計劃的第二部分時，組合和定價將如何成為利潤增長的主要驅動力。”