每逢假期，有一個警種就要全員出動，像是每天都在旅途，但卻總到達不了景點；身邊陪伴著最熱鬧的人群，但大多時候卻是一個人在“戰斗”，這就是鐵路乘警。

                                                 每逢假期，全員上崗

“鐵路乘警沒有‘小長假’”！佛山鐵路公安處乘警支隊滕彬支隊長介紹說。“像今年‘五一’假期，鐵路列車密集開行，每天需值乘的列車高達142趟，如果不是公安處機關支援警力，我們警力還有缺口，怎么能安排民警休息！”。據了解，今年“五一”假期，前往廣西、貴州、重慶、四川、云南方向旅游，返回湛江、茂名、陽江、懷集等地探親的旅客持續火爆。佛山鐵路公安處在值乘圖定列車基礎上，擔當臨時增開列車24趟，其中夜間運行的“紅眼列車”18趟。佛山鐵路公安處乘警支隊包括支隊領導在內，全員上車，連續作戰，有力確保了旅客列車治安秩序良好。

                                                   深夜到站，清晨發車

“看似他們每天都在旅途，實際他們沒有時間領略風景”。佛山鐵路公安處乘警支隊政委鄧旭遺憾的說。“以我們支隊值乘的廣州南至大理的D3810次列車為例，早上7：48從廣州南出發前往大理，到達大理站后還要改值D8724次列車返回昆明南，到達昆明南已經是晚上21:35，第二天7:06發車大理，再從大理站回到廣州南已經是21:22了。如果是當天往返的列車，在車上時間更長，如廣州南至六盤水D1846次列車為例，早上7:04分從廣州南出發，達到六盤水站后，停留半個小時，馬上返回廣州南，回到廣州南已經是23:01了”。據了解，為應對“五一”假期滿負荷運轉的旅客列車安全，佛山鐵路公安處乘警最高日工作時長達16小時，平均工作時長為13.6小時。

                                                   認真履職，守護平安

“列車上旅客安全，是每名乘警最大的安慰”。佛山鐵路公安處乘警標兵沈興儒自豪的說。“雖然乘警很辛苦，但看到每一名旅客都平平安安，我們乘警是很欣慰的”。5月2日凌晨00:30，乘警沈興儒在值乘上海虹橋站至佛山西站的D931次列車時，接無錫站派出所轉報警情：群眾李先生16歲的兒子，因與家人鬧矛盾，獨自購買了上海虹橋站前往佛山西站的車票，欲見剛認識不久的網友，請求幫忙勸助。接報后，乘警立即連夜查找比對，并妥善照顧，5月2日7:31護送小李安全到達佛山西站。李先生從上海乘坐飛機過來把兒子平安接回。據了解，佛山鐵路公安處乘警支隊因為工作成效突出，2023年，其支隊值乘的D3818次列車被廣州鐵路公安局評為“平安列車”，今年春運期間因為列車治安持續向好，該支隊又榮立集體三等功。

通訊員：盧定珍