神舟十七號載人飛船返回艙成功著陸?精彩瞬間。 本文圖片均由中國航天科技集團(tuán)提供

北京時(shí)間2024年4月30日17時(shí)46分，神舟十七號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。18時(shí)37分，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林全部安全順利出艙，健康狀態(tài)良好，神舟十七號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

值得一提的是，從首次進(jìn)駐中國人自己的空間站到2年零1個(gè)月后重返“天宮”，湯洪波兩次任務(wù)累計(jì)在軌飛行約279天，刷新中國航天員在軌飛行時(shí)間最長紀(jì)錄。

返回艙成功著陸后，擔(dān)負(fù)搜救回收任務(wù)的搜救分隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并抵達(dá)著陸現(xiàn)場。返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員身體健康。

當(dāng)天16時(shí)56分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令，神舟十七號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后，飛船返回制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，推進(jìn)艙與返回艙分離，返回艙成功著陸，擔(dān)負(fù)搜救回收任務(wù)的搜救分隊(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并抵達(dá)著陸現(xiàn)場。返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員身體健康。

神舟十七號載人飛船于2023年10月26日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。3名航天員在軌飛行187天，期間進(jìn)行了2次出艙活動(dòng)，配合完成空間站多次貨物出艙任務(wù)，先后開展了艙內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)維修等各項(xiàng)工作，首次完成在軌航天器艙外設(shè)施維修任務(wù)，為空間站長期穩(wěn)定在軌運(yùn)行積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，還在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的大量空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)。

神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林全部安全順利出艙，健康狀態(tài)良好。

澎湃新聞（www.kxwhcb.com）從中國航天科技集團(tuán)八院獲悉，由八院806所研制的4臺著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)在神舟十七號載人飛船返回艙距離地面一米時(shí)成功點(diǎn)火、穩(wěn)定控制，為三名航天員安全返回提供了滿滿的“安全感”。這也是自載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來，上海航天研制的該產(chǎn)品第12次為航天員順利“回家”保駕護(hù)航。

作為神舟飛船飛行試驗(yàn)中的最后一環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅關(guān)系到飛船能否順利著陸，更對任務(wù)能否圓滿成功具有非比尋常的意義。自1994年正式加入載人航天工程研制隊(duì)伍以來，三十年來，為了不斷適應(yīng)神舟飛船任務(wù)的要求，八院團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了總體技術(shù)指標(biāo)的多次變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)方案也在不斷優(yōu)化。

為確保實(shí)現(xiàn)“萬無一失”的工作目標(biāo)，806所針對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行多年的潛心研究，期間模擬載人飛船經(jīng)歷發(fā)射升空、太空繞行、下降返回等各種復(fù)雜惡劣環(huán)境，開展了百余次的可靠性試驗(yàn)測試，最終成功實(shí)現(xiàn)了神舟系列載人飛船的平穩(wěn)著陸，并確保了發(fā)動(dòng)機(jī)定型后批量化生產(chǎn)的可靠性、安全性和一致性。

據(jù)八院介紹，著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是整個(gè)著陸過程中的一個(gè)關(guān)鍵步驟。當(dāng)返回艙從太空回到地面時(shí)，盡管已經(jīng)歷灼燒、黑障、開傘減速等多道程序，但在接近地面時(shí)，仍然有近每秒9米的速度。如此高的著陸速度，可能會(huì)造成航天員的身體損傷，這就需要通過發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)一步減小返回艙的下降速度。

在神舟十七號著陸的最后一米，位于返回艙底部的4臺著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)在10毫秒內(nèi)同時(shí)點(diǎn)火，產(chǎn)生的巨大推力有效抑制了返回艙的下墜勢頭，降低了它的下落速度，確保返回艙安穩(wěn)又輕盈地著陸在預(yù)定位置，就仿佛踩下了一腳穩(wěn)、狠、準(zhǔn)的剎車，使得飛船在“落腳”的一瞬依然為航天員保持了良好的乘坐體驗(yàn)。