這個周末的上海，“速度與激情”是當仁不讓的主旋律。

周冠宇等車手的F1賽車轟鳴聲響徹上海西北角的“上賽道”，而在黃浦江邊的東方明珠腳下，來自世界各地的跑者用雙腳踏出了不一樣的城市速度。

4月21日清晨，2024浦發銀行上海半程馬拉松鳴槍起跑，15000名跑者在21.0975公里的城市跑道上感受了海派文化的魅力，以及世界田聯金標賽事的細致服務。

最終，來自肯尼亞的朗塞爾·基普科里爾·孔加以1小時29秒奪得男子組冠軍，來自坦桑尼亞的瑪格達萊娜·克里斯平·肖里以1小時09分57秒在女子組爭奪中折桂，兩位外籍精英跑者雙雙刷新上海半馬的賽道紀錄。

99.06%的完賽率，證明了這場賽事的跑者正變得越來越快。從2015年第一次鳴響發令槍到2023年榮膺世界田聯金標賽事，上海半馬正在用它成熟、細致和溫情，讓“一城雙馬”成為上海的燙金名片。

上海半馬鳴槍開跑。 澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

賽道成績不斷提速

“怎么樣，這次成績多少？”“有沒有達到預期？”“你是不是也和我一樣PB了？”在北外灘旁的上海半馬終點線處，許多跑者們相互打招呼的方式，就是詢問成績。

而跑出PB（個人最佳成績），成了跑者口中頻率頗高的答案。

今年的上海半馬，精英跑者正變得越來越快。男子組冠軍朗塞爾·基普科里爾·孔加的1小時29秒和女子組冠軍瑪格達萊娜·克里斯平·肖里的1小時09分57秒，都刷新了上海半馬的賽道紀錄。

而國內男子組冠軍賈俄仁加則跑出了1小時03分18秒的成績，同樣是自己的個人最佳。

“上海算是我的福地。從2018年開始，一直都在跑，每年都不差，所以對上海有很大的情懷。”賽后接受采訪時，賈俄仁加也顯得頗為興奮，“加上今年天氣好，賽道也很舒服，訓練也比較系統，就創造了PB。”

而在今年的賽道上，提速的不只有精英跑者。

以1小時26分完賽的大眾跑者劉娟跑進了女子組的前20名，雖然沒有刷新PB，但相比去年在同一條賽道上跑出的1小時41分，成績也有了大幅提高。

“今年到現在已經跑了十幾場比賽了，不過大部分都是以賽代練，重點還是想要在上海半馬跑出好成績。”

上海半馬的男女賽道紀錄在今年都被刷新。澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

有意思的是，就在參加這場上海半馬的前一天，劉娟剛剛才在上海馬橋半程馬拉松賽上跑了個第六名，兩天時間完成“背靠背”半馬，對于劉娟也是一個不小的考驗。

但在她看來，“這里的賽道很好，服務很好，跑道周圍觀眾的氛圍也很棒，所以也讓我們能夠跑出好成績。”

作為大眾跑者里的優秀選手，在劉娟看來，上海半馬能夠提速還有另一個重要的原因，那就是下半年上海馬拉松的助推，“上馬抽簽實在太難了。”

“所以就想要在這場比賽里跑出一個好成績，拿到直通名額，然后好好訓練，在上馬刷新自己的PB。”

劉娟的參賽目標，正是一大部分刷新PB的參賽者的共同想法。“一城雙馬”不僅僅是兩場比賽，中間更有著千絲萬縷的聯系和互動。

希望參加上馬的跑者在上海半馬中不斷提速，爭取直通名額，而通過上海半馬的歷練，這些跑者又能在上馬賽道上跑得更好。

細致服務也在提速

在賽事運營方，上海東浩蘭生賽事管理有限公司總經理朱駿煒看來，每一位跑者的努力奔跑，是上海半馬能夠有資格扛起“一城雙馬”頭銜的重要原因。

因此，賽事組委會也自始至終都將“跑者至上”作為最重要的辦賽原則。

劉娟

“今年是上海半馬第一年榮膺金標賽事，所以我們在各方面都希望做得更好。”朱駿煒告訴澎湃新聞（www.kxwhcb.com）記者，在策劃組織和運營本次上海半馬時，組委會就是按照上海馬拉松的“白金標”標準去要求的。

“比如從天氣上來講，我們設置了專班對天氣一天一報，在賽前還專門舉行了一次會議，針對可能出現的高溫進行特別安排。”

細致的賽道服務，足以說明上海半馬的嚴謹——3公里處設有飲水站；自5公里起，每5公里設置飲料/飲水站，給予跑者水分及電解質的補充；賽道7.5公里、12.5公里、17.5公里處設置飲水/用水站，跑者可以通過用冷水浸泡的海綿及時降溫。

賽道沿途共設置4個能量補給站，在10公里、20公里處提供都樂香蕉，12.5公里處提供SiS能量膠，20公里的補給站則準備了明治巧克力，給予跑者能量補充。

除此之外，為了預防高溫所帶來的潛在危險，組委會還在賽道9公里、14公里、18公里處配備了3處冰站，在8公里、12公里、14公里、18公里、20公里處設置了5處噴淋站，16公里、19公里放置了2輛霧炮車。

除了這些在賽道上逐年增加的服務保障站點，由上海6所高校的2200多名志愿者組成的“小馬達”團隊，以及25組騎行急救隊，也一直都是上海半馬的另一道風景線。

王洪興

“能把上海半馬作為自己的第一場半馬比賽，真的很幸運，這場比賽的服務和氛圍都特別棒。”21歲的王洪興還是一名在讀大學生，一天前他剛剛從江西趕到上海。

雖然沒有時間好好游玩一下上海，但是用雙腳感受上海的城市風情，也是一種很特別的體驗，“給我留下最深印象的反而不是東方明珠，而是地下隧道，又黑又長，太有挑戰了，但是第一次跑很新奇。”

王洪興告訴澎湃新聞記者，這次上海半馬的經歷會讓他堅持奔跑，而且會鼓勵身旁更多的同學和朋友一起奔跑，體驗路跑賽事的樂趣，“我希望下半年有機會跑上馬，作為自己的第一個全馬。”

賽事氛圍一起提速

對于立志打造全球著名體育城市的上海來說，體育就是這個周末的主旋律。一早鳴槍的上海半馬，和下午的F1中國大獎賽還有不少“隔空互動”。

“我應該算是幸運兒中的幸運兒了，不僅中簽了上海半馬，而且搶到了F1的門票。”在上海工作生活了10多年的小汪告訴澎湃新聞記者。

這個周末，他的生活里充滿“速度與激情”，“前一天的F1沖刺賽和排位賽我也看了，不僅看到了周冠宇，還看到了很多明星，彌補了沒有現場看F1的遺憾。然后今天參加半馬，本來以為可能要半途退賽了，結果反而跑了一個PB。”

上海半馬的服務廣受好評。 澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

在小汪“炫耀”自己既觀看了F1中國大獎賽，又參與了上海半馬的時候，路過的不少跑友都羨慕不已。“F1的票太火了，比上海半馬還要火，如果現在有人愿意轉讓，我可以立刻從這里跑去上賽場。”一位跑友表示。

從上海半馬到F1中國大獎賽，上海這座城市因為體育而熱鬧非凡。

根據F1賽事舉辦方數據，F1在上海的三天賽事，有近20萬人次到場觀賽。近20萬人次購票觀眾中，境外觀眾占10%，上海地區以外的觀眾占總人數的80%，這一比例創下了20年來的最高紀錄。

而剛剛完成“金標首秀”的上海半馬也不遑多讓，在多個賽事贊助商的支持之下，上海半馬將“體育+金融”和“體育+文旅”的跨界融合玩出了新的高度。

據澎湃新聞記者了解，為了能夠滿足世界各地跑者在上海參賽和旅游的需求，上海半馬借助贊助商的金融能力，強化了外幣兌換、外卡收單覆蓋、機場等重點區域的服務，讓全球參賽選手感受到更便捷的支付體驗。

“體育真的能夠讓一個人變得不同，也能讓一個城市的氛圍變得不同。”就如劉娟的感慨，正是因為跑步，她的生活狀態變得更加積極，而她也看到了體育賽事對于一座城市的助力。

“就像上海半馬，作為金標賽事展現了一座城市的魅力，我也和身旁不少跑友說，如果要跑比賽，一定要來上海跑一次。”