印度尼西亞獅子航空公司正在檢視從波音購置飛機的訂單。由于雙方針對10月底737飛機失事造成189人遇難的責任存在爭論，獅航不排除取消波音訂單的可能性。

據新加坡《聯(lián)合早報》12月4日援引路透社報道稱，獅航(Lion Air)共同創(chuàng)始人魯斯迪(Rusdi Kirana)對波音的做法非常憤怒，魯斯迪認為，波音試圖將外界注意力從其近期的設計變化轉移開，并將責任歸咎于獅航，而獅航則面臨對檢修紀錄及飛行員行為的審查。

報道援引消息人士稱，魯斯迪正在研究是否有可能“從下次交付起”取消波音的剩余訂單。另一位接近獅航的消息人士稱，獅航在考慮取消訂單。

報道稱，獅航尚未作出最終決定，但有關剩余的220億美元(301.14億美元)還未交付訂單何去何從的討論，突顯了圍繞波音有史以來最暢銷飛機737 MAX的調查風險。該客機于去年投入使用。

據報道，印尼獅航是波音最大的出口客戶之一，已經接收了197架波音客機，目前還有價值220億美元的190架客機待交付。

10月29日，一架載有189名乘客和機組人員的印尼獅子航空公司波737MAX8客機，從雅加達蘇加諾?哈達國際機場飛往邦加勿里洞省檳港。飛機起飛13分鐘后失聯(lián)，隨后被確認在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域墜毀，機上人員全部遇難。 

（原題為《飛機失事互推責任 印尼獅航：正在考慮取消波音訂單》）