印尼購(gòu)買(mǎi)兩艘法國(guó)先進(jìn)潛艇，服役后印尼海軍將成為東南亞國(guó)家中擁有現(xiàn)代化潛艇數(shù)量最多的國(guó)家。

日前，印度尼西亞國(guó)防部與法國(guó)海軍集團(tuán)簽署了兩艘增強(qiáng)版“鲉魚(yú)”級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇合同，這些潛艇將由海軍集團(tuán)的合作伙伴在印度尼西亞建造，以增強(qiáng)印度尼西亞海軍的能力。

印尼看上法國(guó)“鲉魚(yú)”

根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，這兩艘“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇將由印尼造船廠建造。其實(shí)，印度尼西亞在2021年就確定選擇法國(guó)提供的“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇方案，根據(jù)當(dāng)年8月兩國(guó)簽署的《防務(wù)合作協(xié)議》，印度尼西亞政府已選擇法國(guó)海軍集團(tuán)和印尼造船公司負(fù)責(zé)其潛艇項(xiàng)目，之后印尼造船廠和法國(guó)海軍集團(tuán)通過(guò)2022年2月簽署的《戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議（SPA）》進(jìn)行了合作。

“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇是法國(guó)海軍集團(tuán)面向國(guó)際軍火市場(chǎng)推出的一款常規(guī)動(dòng)力潛艇，法國(guó)軍隊(duì)并未裝備。

這筆軍火交易價(jià)值不菲，根據(jù)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2023年5月的報(bào)道，該筆交易的合同總價(jià)值約為21.6億美元(約合156億元人民幣）。報(bào)道稱，印尼政府批準(zhǔn)了21.6億美元的外幣貸款用于采購(gòu)兩艘潛航排水量在1800噸~2800噸的潛艇，并包括后勤維修服務(wù)、培訓(xùn)以及艦艇建造技術(shù)轉(zhuǎn)讓等相關(guān)費(fèi)用。

“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇是法國(guó)海軍集團(tuán)面向國(guó)際軍火市場(chǎng)推出的一款常規(guī)動(dòng)力潛艇，根據(jù)不同客戶群體主要有三種型號(hào)：標(biāo)準(zhǔn)型、AIP型和緊湊型。標(biāo)準(zhǔn)型“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇水下排水量1668噸，艇員編制31人，水下最大航速20節(jié)/時(shí)，艇艏設(shè)置了6個(gè)533毫米魚(yú)雷發(fā)射管，可發(fā)射重型魚(yú)雷和“飛魚(yú)”反艦導(dǎo)彈，彈藥基數(shù)18枚。AIP型“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上增加一個(gè)AIP動(dòng)力艙段（不依賴空氣動(dòng)力），水下排水量增加到2000噸，水下連續(xù)航行時(shí)間超過(guò)17天，續(xù)航力增至1600海里/4節(jié)，而沒(méi)有AIP系統(tǒng)的水下續(xù)航力只有550海里/4節(jié)，因此AIP系統(tǒng)可以大幅提高潛艇的隱蔽性和作戰(zhàn)能力。緊湊型則是標(biāo)準(zhǔn)型的縮小版，水面排水量由1510噸減小為1450噸，長(zhǎng)度也有所減小。

作為一款以外銷為主的常規(guī)潛艇，研制“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇的法國(guó)海軍集團(tuán)可以說(shuō)踐行了“以客戶為中心，關(guān)注客戶的需求，深入了解客戶，滿足客戶的要求”的理念：客戶要不同尺寸，“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇有不同型號(hào)任君選擇；客戶在動(dòng)力系統(tǒng)有不同需求，法國(guó)海軍集團(tuán)提供了AIP+柴電、純柴電動(dòng)力不同選擇；客戶覺(jué)得法國(guó)第一代AIP系統(tǒng)技術(shù)落后，法國(guó)海軍集團(tuán)又研制了第二代AIP系統(tǒng)，并且還提供鋰電動(dòng)力；客戶想提升本國(guó)造船能力，“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇可以轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù)……

“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇外銷成績(jī)不錯(cuò)，已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家購(gòu)買(mǎi)，圖為法國(guó)向印度轉(zhuǎn)讓該級(jí)潛艇建造的“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇。

由于性能不俗，加上對(duì)客戶需求的重視，“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇取得了令人矚目的外銷成績(jī)，除了這兩艘印尼“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇，已經(jīng)有14艘該級(jí)潛艇也在世界各地服役或建造中：智利海軍2艘、馬來(lái)西亞海軍2艘、巴西海軍4艘、印度海軍6艘。目前，菲律賓海軍潛艇項(xiàng)目也有可能選擇“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇，印度還可能繼續(xù)選擇改進(jìn)“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇，采購(gòu)數(shù)量為6艘。

更強(qiáng)的“鲉魚(yú)”潛艇

與上述已經(jīng)服役的“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇相比，增強(qiáng)版“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇采用了鋰離子電池。據(jù)稱，該系統(tǒng)符合最高的安全保障標(biāo)準(zhǔn)，可提供更高的有用能量范圍、更好的不穩(wěn)定性和更短的充電時(shí)間。得益于這項(xiàng)技術(shù)，潛艇無(wú)論在何種充電狀態(tài)下都能保持高速航行，從而提高了潛艇的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)性。

鋰離子電池的能量密度比鉛酸電池高數(shù)倍，同體積的鋰離子電池蓄電量比鉛酸電池多3倍以上。在同等體積上，既減輕重量又增加了潛艇的電能，這種特點(diǎn)使之特別適合在潛艇上使用，有利于增加潛艇的總能量。隨著鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展，潛艇開(kāi)始使用這種電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛酸電池，這方面日本潛艇走在了世界前列。2020年3月，采用鋰離子電池的“凰龍”號(hào)潛艇正式服役（2018年10月下水），成為世界上第一艘服役采用鋰電池的潛艇，該潛艇還擔(dān)負(fù)著為日本下一代潛艇（即“大鯨”級(jí)）鋰離子電池試驗(yàn)探索的任務(wù)，當(dāng)年10月，“大鯨”號(hào)下水。除了搭載鋰離子電池，日本潛艇還取消了AIP系統(tǒng)，只保留了柴油機(jī)+鋰離子電池組的動(dòng)力系統(tǒng)，革命性的設(shè)計(jì)引發(fā)外界高度關(guān)注。

法國(guó)其實(shí)也很早就展開(kāi)了潛艇用鋰離子電池的相關(guān)研究工作，從1999年啟動(dòng)相關(guān)研究工作，2003年完成可行性研究，2014年開(kāi)始在“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇上進(jìn)行了裝艇試驗(yàn)。法國(guó)潛艇鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)由海軍集團(tuán)、Saft公司、CEATech公司和EDFR&D公司聯(lián)合研制。據(jù)相關(guān)資料分析，Saft公司為潛艇應(yīng)用提供的是45Ah磷酸鐵鋰電池（Ah為電池容量單位，即安時(shí)）。與日、韓等國(guó)采用的類似鉛酸蓄電池的模塊外形不同，法國(guó)采用的是電池柜式布置方式，這種方案電動(dòng)船舶及儲(chǔ)能電站中應(yīng)用成熟，電池模塊內(nèi)部每個(gè)電芯均采用套筒方式進(jìn)行固定及防護(hù)，以抑制電芯間的熱失控傳播，提高電池模塊安全性。

值得一提的是，法國(guó)還為“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇開(kāi)發(fā)了第二代AIP系統(tǒng)——拋棄了上一代的閉式循環(huán)汽輪機(jī)AIP系統(tǒng)，選擇了類似德國(guó)的燃料電池方案。這是一種重整氫的燃料電池系統(tǒng)，在金屬催化劑條件下，醇類、烴類等富氫燃料與水蒸氣或氧氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以重整方式現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生氫氣，為燃料電池提供氫源，將氫氣和氧氣導(dǎo)入燃料電池中，反應(yīng)產(chǎn)生電流。根據(jù)測(cè)試，該系統(tǒng)支撐潛艇在模擬作戰(zhàn)環(huán)境中水下巡航18天。印尼購(gòu)買(mǎi)的“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇沒(méi)有選擇AIP系統(tǒng)，而是選擇鋰離子電池+柴油機(jī)的組合，具體原因不得而知，但這套系統(tǒng)水下續(xù)航時(shí)間應(yīng)該與第二代AIP系統(tǒng)處于同一水平或者超過(guò)。

在潛艇武器裝備方面，印尼可能會(huì)選擇與“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇配套的F-21電動(dòng)重型魚(yú)雷、“飛魚(yú)”BLOCK3型潛射反艦導(dǎo)彈，F(xiàn)-21電動(dòng)重型魚(yú)雷被認(rèn)為是具有世界先進(jìn)水平前列的電動(dòng)魚(yú)雷，最大航程50千米，采用光纖制導(dǎo)和主/被動(dòng)聲制導(dǎo)的制導(dǎo)方式，可以在10米-500米的深度進(jìn)行正常作戰(zhàn)?！帮w魚(yú)”BLOCK3型潛射反艦導(dǎo)彈最大射程約180千米，具備遠(yuǎn)程反艦?zāi)芰Α?jù)悉，“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇配備了最新一代的SUBTICS作戰(zhàn)系統(tǒng) ，該系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)現(xiàn)代潛艇在整個(gè)潛艇戰(zhàn)領(lǐng)域的淺水區(qū)域執(zhí)行任務(wù)所面臨的日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

印尼選擇“鲉魚(yú)”的背后

印尼采購(gòu)“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇是東南亞潛艇競(jìng)賽背景下的舉措之一。進(jìn)入新世紀(jì)后，新加坡、越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、緬甸等東南亞國(guó)家通過(guò)購(gòu)買(mǎi)全新潛艇或二手潛艇，加入了潛艇俱樂(lè)部，印尼海軍的水下優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。要知道，冷戰(zhàn)期間，印尼曾一度擁有一支12艘蘇制潛艇組成的水下力量，在東南亞國(guó)家中，水下實(shí)力可謂首屈一指。而現(xiàn)在，東南亞國(guó)家中擁有潛艇數(shù)量最多的國(guó)家是越南，目前擁有6艘俄制改進(jìn)型“基洛”級(jí)潛艇。

目前，印尼海軍擁有3艘“納加帕薩”級(jí)潛艇以及1艘 “卡克拉”級(jí)潛艇，2019年，印尼與韓國(guó)達(dá)成協(xié)議，購(gòu)買(mǎi)3艘改進(jìn)型 “納加帕薩”級(jí)潛艇。“納加帕薩”級(jí)潛艇基于韓國(guó)“張保皋”級(jí)潛艇為原型（德國(guó)209/1400潛艇）針對(duì)印尼海軍的需求加以改進(jìn)而來(lái)，水下排水量約1400噸。如果加上最新采購(gòu)的“鲉魚(yú)”級(jí)潛艇，印尼在2030年左右將擁有至少8艘現(xiàn)代化潛艇，重回東南亞國(guó)家水下實(shí)力第一的“寶座”。

2021年4月，印尼海軍“卡克拉”級(jí)潛艇“南伽拉”號(hào)失事沉沒(méi)，造成53人死亡。

印尼海軍裝備的“納加帕薩”級(jí)潛艇。

這幾年，印尼在增強(qiáng)海軍實(shí)力上動(dòng)作頻頻，除了上面提到的潛艇計(jì)劃，水面艦艇增強(qiáng)計(jì)劃也備受矚目。2020年，印尼向英國(guó)采購(gòu)了6艘滿載排水量達(dá)6000噸的“箭頭-140”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，2022年2月，與英國(guó)合作開(kāi)始建造首艘“箭頭-140”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，提升艦艇建造能力；去年8月15日，印尼海軍正式引進(jìn)兩艘“法尼”級(jí)反水雷艦艇。上個(gè)月，意大利造船巨頭芬坎蒂尼宣布與印度尼西亞海軍簽署價(jià)值13億美元的歷史性合同，為其量身定做兩艘PPA型多用途巡邏艦，這款巡邏艦排水量超過(guò)5000噸，配備了相控陣?yán)走_(dá)和反艦導(dǎo)彈、艦炮和防空導(dǎo)彈，實(shí)際上就是一款大型護(hù)衛(wèi)艦。

根據(jù)印尼軍方此前提出的“最低國(guó)防力量需求”計(jì)劃，將在2024年前組建一支由274艘艦艇、10個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)及12艘新型柴電潛艇組成的海軍艦隊(duì)?，F(xiàn)在看，雖然在數(shù)量上無(wú)法達(dá)到預(yù)期計(jì)劃，但通過(guò)上述“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的措施，印尼海軍實(shí)力已經(jīng)有大幅增強(qiáng)，為印尼巡邏其龐大群島的水域、提高地區(qū)話語(yǔ)權(quán)方面提供了一定的物質(zhì)基礎(chǔ)。

印尼購(gòu)買(mǎi)法國(guó)潛艇的舉動(dòng)也是印尼保持平衡外交政策的一個(gè)體現(xiàn)，在大國(guó)之間不選邊站，而且與多個(gè)大國(guó)和地區(qū)有影響力的國(guó)家都保持防務(wù)合作，在選擇了韓國(guó)潛艇后又選擇法國(guó)潛艇，之前還與法國(guó)達(dá)成了購(gòu)買(mǎi)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議。在新型戰(zhàn)機(jī)方面，印尼承諾購(gòu)買(mǎi)36架美制F-15EX戰(zhàn)機(jī)和“黑鷹”直升機(jī)，而現(xiàn)役機(jī)隊(duì)中還有美制F-16戰(zhàn)機(jī)、韓國(guó)T-50教練機(jī)和俄制蘇-27戰(zhàn)機(jī)。雖然多國(guó)裝備“齊聚一堂”對(duì)后勤維護(hù)是一件令人頭疼的事情，但在大國(guó)之間，誰(shuí)也不會(huì)得罪。

印尼選擇法國(guó)潛艇還有提振國(guó)防工業(yè)的考慮。雖然建造韓國(guó)潛艇讓印尼造船廠一定程度上提升了技術(shù)能力，但韓國(guó)潛艇技術(shù)水平與法國(guó)相差很大，師從法國(guó)顯然可以進(jìn)一步提升造船工業(yè)的技術(shù)能力，而且對(duì)國(guó)內(nèi)就業(yè)和培養(yǎng)高層次人才也是幸事。正如印尼造船公司總裁卡哈魯丁所說(shuō)： “這一舉措是印尼政府對(duì)當(dāng)?shù)毓こ處熗苿?dòng)國(guó)防技術(shù)，尤其是潛艇技術(shù)發(fā)展的能力的高度承諾和信任。印尼政府承諾實(shí)現(xiàn)國(guó)防工業(yè)的獨(dú)立性，并為此提供政府投資（PMN），全力支持 PT PAL公司在印尼本地生產(chǎn)潛艇。未來(lái)，印尼有望掌握潛艇技術(shù)”。