4月1日，央視《焦點訪談》欄目播出《快遞何以變“盲盒”》，報道了韻達速遞義烏北苑營業網點涉嫌違法售賣退件等問題。4月2日，國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題，約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司，責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任，迅即整改違規問題。

視頻截圖

快遞為何會變成“盲盒”？據知情人介紹，“快遞盲盒”里的產品，很多都是低價處理的尾貨、“小破爛”，由商家包裝成“假快遞盲盒”進行售賣。而另一部分貨源是真快遞，來自快遞公司內部。

無論是哪種套路，都會給消費者造成不少隱患。首先，不少“真快遞盲盒”上留有用戶清晰的姓名、電話、住址等私人信息，販賣快遞盲盒的相關主體還涉嫌侵犯公民個人信息。一旦這些快遞及其包裹上所附帶的個人信息被人惡意使用，甚至有可能危及到寄、收件人的安全。

其次，如果是“假快遞盲盒”，乃至無人認領的快遞，那么絕大多數情況下不會有太大的經濟價值。而用“快遞盲盒”噱頭販賣商品的行為不僅違法，而且花樣多、套路多，對消費者而言上當容易，撿漏難。

此事暴露出的最關鍵問題還是快遞企業的管理盲點。一些商家沒有建立退件查詢系統，也沒有專門的人員負責核對，因此并不清楚到底有多少退件已經退回；快遞公司沒有把退件全部退回來，由此導致了一些未退回的快遞件流向了市場。

在播出的新聞報道中，涉事快遞企業和網點均表示退件會退回給發件人，不存在將快遞出售的情況，但記者的實地探訪又顯示，身著工作服的工作人員正在用車將退件拉走，準備“一元錢一斤賣掉”。這不能不讓人產生疑問：涉事快遞企業、網點內部到底有沒有建立完善的管理制度？

值得注意的是，早在2020年，就有媒體報道了一些賣家正在出售“快遞盲盒”的現象，并提醒公眾若發現販賣快遞的行為，可以向郵政管理部門投訴或者選擇及時報警。那么，這個問題為何能綿延至今？

進而言之，“快遞盲盒”是否只是涉事快遞企業和快遞網點一家的問題？這些年來在網絡上售賣的“快遞盲盒”，都是從哪里來的？

從媒體的調查來看，“快遞盲盒”還顯示出另一個快遞行業的管理漏洞，即“不告而投”的問題。近年來不少受訪的用戶都表示，快遞為何會輾轉落到他人手中，自己也是一頭霧水——他們的快遞狀態均顯示為已簽收或已代簽，但實際上不知去向。又因為物品的價值往往不大，用戶也就沒有進行索賠或追究。一來一去之間，就給一部分別有用心之人留下了可乘之機。

從今年3月1日起正式施行的《快遞市場管理辦法》規定：未經用戶同意代為確認收到快件的，未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的，拋扔快件、踩踏快件的，將由郵政管理部門責令改正，予以警告或者通報批評，可以并處1萬元以下的罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。

因此，電商平臺、物流企業、驛站都需要進一步細化工作流程，在平衡各方利益的情況下做到“先問再投”“直投到戶”，不能再讓快遞不翼而飛、憑空“消失”，也不能老讓“門口”簽收我們的快遞了。對確實因種種原因無法投遞的，也要有規范的退回機制。

2023年，中國快遞業務量完成1320億件，實現業務收入1.2萬億元，年人均快遞使用量超過90件，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升。但“快遞盲盒”問題的出現也是對整個快遞行業的提醒：所有快遞企業、網點都必須不斷走向規范化、專業化，告別粗放的管理模式。