志書，是一座城市發展積淀下的密碼。

上海的城市空間有一條不斷成長的主線，從小小上海浦到浩浩黃浦江，水系發育帶動著上海逐漸發展成今日的國際大都市。土地的成陸、城鎮的建置、工業的崛起……這些痕跡被記錄在志書年鑒中，尤其是地圖，直觀呈現上海“長大”的歷史。

2022年，經全市數萬名地方志工作者歷時12年的辛勤編纂，218部、3.21億字的上海市“二輪”志書全部完成出版。

2024年，上海地方志辦公室、上海通志館聯合推出“上海灘大講堂·志在上海”系列講座，希望以專業內容、生動形式，多維度解碼上海城市發展與生活，讓更多人了解上海。

3月16日，“上海灘大講堂·志在上海”系列講座發布會暨首場講座在上海通志展示館舉行，上海通志館副館長葉君發表致辭，上海市地方志辦公室下屬當代上海研究所張莉博士從方志學與歷史地理學的專業角度出發，解讀上海志書中的地圖等，回望上海城市成長的歷史。

本文梳理張莉的演講內容，組成為上海的河、上海的路、上海的城三部分，尋脈上海如何從江南水鄉變為現代都市。

講座現場，張莉分享“圖說城市空間的形成”。上海市地方志辦公室 供圖

上海的河

在唐中葉,上海地區有了首個獨立的縣級行政區——華亭縣。日后，華亭縣升級為華亭府，旋改名松江府，也就是今松江區的前身。在很長一段時間內，華亭/松江一直是上海地區最重要的行政建制，素有“先有松江府，后有上海灘”之說。

上海中心區域成為這一帶的經濟中心，是漫長的時代變遷中逐漸形成的，背后原因和水系的變化密不可分。

現在上海最重要的兩條河流，一是黃浦江，二是蘇州河（吳淞江上海段），被稱為“一江一河”。黃浦江浩浩湯湯，在近現代曾擔任上海港口重任，蘇州河則是蜿蜒穿城的小家碧玉。

不過，千年之前，情況則是相反。

唐宋時，上海地區的中心地帶遠較今日為西。最早在這一帶崛起的城鎮是今青浦區的青龍鎮。青龍鎮在古松江（今吳淞江）側，唐時為海港。唐代這里已經成為重要的貿易港口和商品集散中心，宋代在青龍鎮置市舶司。

也就是說，唐宋時期，吳淞江才是貨物出海的大通道。為何后來成了黃浦江呢？

吳淞江迎來了最重要的一次治河。采取“掣淞入瀏”的方略，即引吳淞江上游水自劉家港入江，浚吳淞江南北諸浦導水入瀏河；開浚白茆、福山等港浦，導諸湖以及東北地區水出長江。同時，開范家浜，拓浚范家浜至南蹌浦口的一段河道，拓寬挖深原來的上海浦，與黃浦相接，使它成為了黃浦江的一部分，令黃浦江發育為引淀山湖水入海的一條河道。

此舉徹底改變了太湖下游泄水的基本格局：吳淞江水勢被極大削弱，逐漸成為一條較小的河流，黃浦江就此水勢大盛，越來越寬闊，從此黃浦和吳淞地位倒置，吳淞江成為了黃浦江的一條支流，這也被稱為“以浦代凇”或“黃浦奪凇”。 

位于黃浦江和吳淞江交匯處的上海就此崛起，逐漸成為太湖流域最重要的城鎮。一直到清中葉，上海縣城始終河流遍布，沿河船埠林立、商店櫛比，是典型的江南水鄉格局。這些仍屬于傳統江南水鄉的緩慢發展，但奠定了今日上海城市中心的地位。

上海的路

講近代上海的路，有兩件事很重要。一是太平天國運動期間，租界大量越界修筑軍路（后改造為馬路），二是“填浜筑路”，將河流改為陸地道路。

1845年起，西方列強在上海設立租界，一開始，租界這一帶在上海縣城外的北面，與商業聚集的城南路途頗遠，是墳冢遍布的荒野城郊——正是這樣一塊荒敗的城郊成為上海走向近現代城市的起點。

1862年上海城市郊區圖。來源：[英]E.J.Powell編繪

起初，租界內僅有外國人居住，上海道臺堅持“華洋分居”，租界內的人口一直偏少。至1853年3月，太平軍占領南京，9月，上海爆發小刀會起義。戰火之下，租界成為上海縣城乃至周邊城鎮居民的避難所，大量人口在此時涌入，租界房價大漲，租界方得到巨大經濟利益，刺激了租界擴張的欲望。

租界擴張的方式稱為“越界筑路”。

太平天國運動期間，西方列強支持清政府鎮壓太平軍，組織了“洋槍隊”等組織，并越過租界修筑軍路。太平軍退出后，租界方便將這些軍路改造為馬路，如新閘路、麥根路（今石門二路）、極司非爾路（今萬航渡路）、徐家匯路（今華山路）等皆筑于此時。

戰事結束后，清政府希望用適當經濟補償的方式收回這些界外路權，但租界方堅持認為這是他們出資建設的，路權理應歸屬租界，原先的界線就此打開。

嘗到甜頭的租界方開始在界外偷偷購買土地，修筑馬路將這些土地包圍在其中，擅自樹以界石，擴大租界的領地。僅1900年至1914年，法租界越界筑路24條。1914年4月，法租界以西迄徐家匯的整個越界筑路地段全部劃歸公董局管轄，法租界面積擴大到15150畝，為1849年初辟時的15倍。

租界擴張圖。來源：《上海租界志》

馬克思說過，有時候社會的進步正是由惡所帶來，這一點可用在租界對于上海發展的意義。

首先，租界的開辟將上海從之前的老城廂地區往北大幅度躍進，后來的外灘、南京路等城市核心地帶在開埠后開始城市化。不斷擴張的租界和越界筑路區進一步將上海的城市空間拓寬。 

其次，租界也改變了上海縣城的傳統格局。當時西方在城市建設理念上較為先進，租界里修筑馬路、碼頭，通自來水，裝設電燈，迅速改變了居民的生活方式，就此新式里弄建筑、石庫門建筑、花園洋房等住宅登上了歷史舞臺。 

同期開展的“填浜筑路”，更使上海江南水鄉的面貌完全改變，這些使上海的城市景觀也發生巨變。

上海自古水系發達，明代上海縣志中更是把上海稱為“有舟無車澤國”，周圍江浙人們都可以撐著小船沿著河道來往上海。但隨著上海地區人口的增多和工業的發展，水道逐漸淤堵，出現了大量的斷頭河，這些黑水道一方面給城市環境帶來了巨大的破壞，另一方面又成為傳染病的溫床。

自19世紀后期開始，不斷有人提出填浜筑路，將河流改為陸地道路。

1906年，上海城廂內外總工程局總董李平書召開特別會議，決定“填浜筑路”等事宜。

1907年，黑橋浜填沒工程完成，筑成福佑路；同年亭橋浜填沒筑成亭橋路。

1908年填新開河為新開河路，又填福田庵浜和方浜的幾條支河等，筑福田庵祿、露香園路、小九畝路、倉街等，填沒城廂內外主干河道肇嘉浜、方浜，筑成肇周路、復興東路、白渡路、方浜中路、方浜東路等。

1912年，老城廂的城墻被拆除，環城河道被填沒筑成環城大道，使得老城廂和外部世界緊密聯系在一起。

至今，上海有諸多“xx浜路”，這些路曾經都是小的河流。這些路名側面記錄下上海“填浜筑路”、從江南水鄉到現代都市的歷史。

上海的城

明清階段，上海縣城最大的空間格局變化當屬修筑城墻。

現存最早的上海古地圖是在1504年弘治《上海縣志》中，其時上海尚無城墻。

現存最早的上海縣城地圖。來源：明弘治《上海志》

到嘉靖年間，倭寇為患，附近縣城紛紛開始修筑城墻，上海亦不例外。上海城墻始建于嘉靖三十二年（1553），稍早于寶山、崇明等縣城。 

為順應水系，上海縣城墻呈圓弧狀，但城墻筑好后，仍對穿城而過的眾多黃浦江支流產生了影響，如方浜和薛家浜等原本依靠潮汐凈水，后皆成為了斷頭河，侯家浜的一段更成為黑水浜。 

萬歷上海縣城圖。來源：明萬歷《上海縣志》

此外，為防御之需，十六鋪港區留在了城墻外，所以上海最早的港口、貿易、零售業、手工業等都在城外。墻內為城，墻外為廂，上海老城區被稱為老城廂便因此而起。南門外薛家浜、陸家浜、肇家浜一帶逐漸成為最主要的內河航運碼頭，“四方之舟車不一經其地，諺號為小蘇州”。陸路交通需求也逐漸增多，據嘉慶《上海縣志》，城廂一帶宋末有橋近30座，至清代已有56座橋。

但就城市空間而言一直沒能有所突破，仍停留在老城廂一帶。在近代戰爭期間，上海城市空間被視為“公共租界、法租界、華界”三個板塊割據的狀態。

中華人民共和國成立后，上海終于迎來和平發展的機會，開啟新的城市空間演進之路。《上海人民政府志》記載，截至1949年上海市總人口503萬，其中419萬人居住在82平方公里的市區，人口密度平均高達每平方公里5.08萬人；工廠、倉庫、民居犬牙交錯，且建筑密度極高；少部分人的住宅豪華，環境幽靜，多數勞動人民聚居的地區居住條件惡劣，有的甚至是棚戶簡屋破爛不堪；港口設施落后；供水、供電、通訊、道路、排水等設施在原公共租界、法租界、華界自成體系，互相分割，且容量和供應能力嚴重不足。

當時中國主要學習前蘇聯的城市規劃理念，決定“以已有市中心區為將來市區的中心，以擴大已有市區面積來發展新市區”。

后續有兩件事很重要，為至今上海的城市空間形態奠定了基礎。一是拓展郊區，設立衛星城。二是中心城區內大量建設工人新村，解決城區居民居住問題。

首先，為了讓上海有新的發展空間，1958年上海地區迎來最大一次擴容——當年1月，原屬江蘇省的上海、寶山、嘉定三縣劃歸上海市，11月，川沙、南匯、奉賢、金山、松江、青浦、崇明七縣也劃歸上海市。全市面積從原先的約654 平方公里一舉躍升5910平方公里。

有新增的發展腹地后，上海開始在市區的邊緣地帶和郊縣建設衛星城鎮，以“分散一部分工業企業，減少市區人口過分集中”。第一批五個衛星城為：閔行、吳涇、嘉定、安亭、松江。上世紀70年代，又新建金山衛和寶山衛星城。

第一個將設想轉為現實的是閔行衛星城。閔行的定位是以電站設備工業為特色，日后被稱為“四大金剛”的上海汽輪機廠、上海電機廠、上海鍋爐廠、上海重型機器廠都在這時到閔行安家落戶，四家工廠占地面積相加，比1956年時的黃浦區還大。

在上海中心市區，工人新村是另一項建設重點。 

1949年時，上海300萬的產業工人連同家屬多是住在條件簡陋的棚戶、廠房和舊式里弄，人均居住面積不到4平方米。

為改善工人居住條件，上海市開啟了“1000戶”計劃。1951年5月21日，上海第一個工人新村——曹楊一村正式破土動工，次年5月宣告完工，時任上海市長陳毅同志親自選址、命名。

曹楊新村實際建造1002戶，有抽水馬桶和煤氣灶，附近也有超市菜場醫院學校電影院以及集體浴室，紅瓦白墻，花崗石路面，路邊種植法國梧桐，在當時非常的洋氣時髦，是令人羨慕的新式住宅的代表。

而后，工人新村在上海市區不斷建設。截至1980年，上海市區住宅面積4115萬平方米，新增了1756萬平方米，其中1139萬平方米是工人新村，占新增總量的近2/3。

1980-1990上海市中心城規劃居住區分布圖  來源：《上海城市規劃志》

從空間上看，工人新村選址主要圍繞滬東（楊浦）、滬西（普陀）和滬南三個市區邊緣工業區展開。從今日的上海地圖看，工人新村的建設使上海的城市空間從內環兩側向內中環圈層推進。新村大規模向近郊工業區和遠郊衛星城遷移則是1990年代以后才出現的。

隨著工人新村和近郊工業區的不斷建設，浦東開發前后，主城區已經和江灣—五角場地區、寶山—吳淞地區基本連成一片。1992年浦東新區設立，經過浦東開發和跨江發展，黃浦江不再是上海城市的邊緣，成為城市發展的中心，上海也成為一座真正的“兩岸城市”。

讀懂上海，不僅是空間的演變。地方志中，還有更多維度可探尋上海的發展脈絡與城市氣質，石庫門、咖啡、上海地鐵，甚至洋涇浜英語，都有自己的歷史與故事。在“上海灘大講堂·志在上海”系列講座發布會上，“上海灘大講堂”與“上海方志講師團”負責人共同發布2024年度“志在上海”系列講座年度清單。