印度尼西亞獅子航空公司JT610航班10月29號(hào)墜海，181名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難。印尼方面宣布，遇難者身份鑒別工作已于23號(hào)結(jié)束，其中125名遇難者身份得到確認(rèn)，仍有64名遇難者未能鑒別身份。而關(guān)于事故原因的初步調(diào)查結(jié)果將于近日公布。

據(jù)印尼媒體24號(hào)報(bào)道，在已確認(rèn)身份的遇難者中，共有男性89名，女性36名。獅航負(fù)責(zé)人23號(hào)表示，包括64名未能鑒別身份者在內(nèi)的所有189名遇難者，每人均可獲得13億印尼盾(約合62萬(wàn)元人民幣)的保險(xiǎn)賠償。

初步調(diào)查報(bào)告定于28號(hào)公布

目前關(guān)于這起事故原因的調(diào)查仍在進(jìn)行之中，印尼國(guó)家交通安全委員會(huì)定于28號(hào)公布初步調(diào)查報(bào)告，而完整報(bào)告的出臺(tái)可能需要一年的時(shí)間。

駕駛艙話音記錄器黑匣子未找到

此前印尼方面已經(jīng)打撈起失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子之一——飛行數(shù)據(jù)記錄器，并下載其中的全部數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，但是另外一個(gè)黑匣子——駕駛艙話音記錄器至今仍未找到。搜救人員22號(hào)表示，他們?nèi)栽谒氯ふ业诙€(gè)黑匣子，但是因海底洋流強(qiáng)勁、以及海底有能源運(yùn)輸管道，對(duì)黑匣子的搜尋進(jìn)展不順，印尼國(guó)家搜救局認(rèn)為，這個(gè)黑匣子可能已被海底泥沙掩埋或在洋流作用下轉(zhuǎn)移他處。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29號(hào)6時(shí)20分，印尼獅子航空一架客機(jī)從雅加達(dá)起飛，前往邦加勿里洞省首府檳港?？蜋C(jī)于起飛13分鐘后與地面失去聯(lián)系，后被確認(rèn)墜入距雅加達(dá)東北海岸約15公里處的海域，機(jī)上189人全部遇難。

（原題為《印尼獅航空難遇難者身份鑒別工作結(jié)束 125人身份確認(rèn)》）