交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在“部長(zhǎng)通道”接受采訪。  中國(guó)網(wǎng) 圖

3月8日，在十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議第二場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在接受采訪時(shí)表示，今年春運(yùn)40天，人流量創(chuàng)了同期歷史新高，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)的總量達(dá)到了84.2億，比去年同期增長(zhǎng)了9.8%，比疫情前的2019年同期增長(zhǎng)了7.1%。

李小鵬進(jìn)一步表示，通過(guò)春運(yùn)這40天，有力展示了人員和貨物高效流動(dòng)的中國(guó)，充滿了生機(jī)和活力。但同時(shí)，春運(yùn)工作還有很多差距和不足，有時(shí)排隊(duì)、擁堵、服務(wù)不周到、等待時(shí)間長(zhǎng)、信息不及時(shí)，惡劣天氣還會(huì)對(duì)群眾的出行造成不利的影響，有些地方的應(yīng)對(duì)能力還需要提升，高速公路服務(wù)區(qū)有的充電樁還不夠充足等，我們高度重視，正在復(fù)盤總結(jié)，準(zhǔn)備采取措施不斷完善。下一步，將努力提高綜合運(yùn)輸?shù)姆?wù)保障能力，努力實(shí)現(xiàn)人享其行，物暢其流的美好愿景。

對(duì)于當(dāng)前加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的情況方面，李小鵬介紹稱，這幾年取得了積極的成效。第一，基礎(chǔ)設(shè)施更加強(qiáng)大，建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)還有郵政快遞網(wǎng)，世界級(jí)的港口群，重點(diǎn)工程加快建設(shè)，包括川藏鐵路、深中通道，四好農(nóng)村路取得實(shí)實(shí)在在的成效，全部的建制村直接通了郵。第二，運(yùn)輸服務(wù)的保障能力不斷提升，去年，據(jù)統(tǒng)計(jì)平均每天全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)到1.6億人次，每天全社會(huì)的貨物運(yùn)輸量超過(guò)1.5億噸，每天有3.6億件快件被攬收。第三，綠色和智慧交通深入發(fā)展，智慧公路、智慧鐵路、智慧港口加快建設(shè)，新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。智能化和數(shù)字化的運(yùn)輸服務(wù)越來(lái)越聰明，越來(lái)越貼心，新能源和清潔能源的裝備加快使用，新能源汽車使用量在公交系統(tǒng)當(dāng)中占比達(dá)到了77.6%。第四，改革開放不斷深化，交通運(yùn)輸部和國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局一部三局，大部制已經(jīng)建成，綜合交通運(yùn)輸體系加快完善，“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，全球交通合作持續(xù)深化，多邊雙邊的交通合作不斷加強(qiáng)，朋友圈越來(lái)越大。

李小鵬表示，下一步，要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，要深化綜合運(yùn)輸體系的改革，要促進(jìn)交通物流降本、提質(zhì)、增效，抓好安全生產(chǎn)，全力保通保暢，將緊緊圍繞人享其行、物暢其流這個(gè)美好的愿景奮力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒。