【訪談摘要】

全國人大代表，安徽省合肥市委副書記、市長羅云峰：

?為加快形成新質生產力，合肥一直努力讓科技創新的“關鍵變量”轉化為高質量發展“最大增量”。

?合肥正聚力打造具有國際影響力的新能源汽車之都，新能源汽車產量迅速躍居全國城市前3，去年新能源汽車年產量74萬輛、汽車總產量134萬輛。“培育發展戰略性新興產業”連續5年獲國務院表彰激勵、次數居全國城市首位。

?合肥正聚力推進全國性綜合交通樞紐建設，協同打造長三角世界級機場群、陸港群、港口群。

?合肥將堅定堅決抓好貫徹落實，切實增強一體化意識，樹牢一盤棋思想，繼續當好“刻苦生”“上進生”，主動靠上去、精準接上去、全力融進去，努力爭當“優等生”，在推動長三角一體化發展取得新的重大突破中展現合肥更大擔當。

?我們秉承鏈主在合肥、鏈條在都市圈、做強合肥都市圈，在提升輻射帶動力上取得更大進展。

2024年，長三角三省一市曬出2023年經濟發展總“成績單”——30.51萬億，約占全國GDP總量的24%。其中，安徽合肥貢獻了1.267萬億的經濟總量，是近十年長三角增長最快的萬億城市。

十年時間里，合肥憑借新興產業“換道超車”，GDP從不足3000億元增長至超萬億，成為增長速度最快的城市之一。

“合肥速度”的背后，是合肥市營商環境全面優化的生動實踐。近年來，合肥市聚焦新能源汽車領域，把發展新能源汽車作為推動制造業轉型升級、提質增量的“首位產業”，促使這一產業始終保持高速增長態勢。

如今，躋身“萬億俱樂部”的合肥，已是名副其實的科創之城。合肥不僅一躍成為炙手可熱的明星城市，也讓“合肥模式”漸漸變成了“專有名詞”，成為不少地方對標、研究、學習的對象。

2023年6月5日至6日，2023年度長三角地區主要領導座談會在安徽省合肥市舉行。會議指出，要堅持高水平科技自立自強，攜手打造世界一流科學中心、共筑科技創新高地。合力打造長三角科技創新共同體，推進上海張江、合肥綜合性國家科學中心“兩心同創”，共建高水平國家實驗室體系，促進長三角大科學裝置集群共建共享。

合肥城市風光 視覺中國 資料圖

對此，今年全國兩會期間，合肥市長羅云峰在接受澎湃新聞記者采訪時表示，長三角一體化發展上升為國家戰略5年多來，合肥深入貫徹習近平總書記重要講話和重要指示精神，緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，在科創、產業、開放、民生、區域等重點領域深入推進一體化建設，與長三角兄弟省市攜手共進，走出了一條“不平凡”的發展之路。

攜手走好科技“共創”之路

澎湃新聞：在加快形成新質生產力方面，合肥有哪些具體舉措？

羅云峰：為加快形成新質生產力，合肥一直努力將科技創新的“關鍵變量”轉化為高質量發展的“最大增量”。

合肥攜手九城打造G60科創走廊，牽頭成立G60科技成果轉化促進中心與聯盟，與滬寧杭嘉共建科創金融改革試驗區。去年，中安創谷高新園區等2個科創園區獲評G60科創走廊成果轉化基地，蜀山區、肥西縣2個縣區獲評“G60科創走廊產城融合示范區”。

為促進科技成果轉化，2023年，合肥新增國家級孵化器13家、增量居全國第2位，新增國家企業技術中心3家、總數居全國第4位，新增新型研發機構19家、總數53家，新入庫高校院所科技成果超3000項，轉化設立科技企業600余家。全市技術合同交易額突破1200億元，“大科技成果轉化模式”入選國家典型案例。

去年，《上海張江、安徽合肥綜合性國家科學中心合作共建協議》成功簽署，“兩心同創”合作共建深入推進。

兩大科學中心將發揮在人工智能、生命健康、新能源等領域的強大優勢，協同開展科技攻關，在量子信息、航空航天等領域打造一批未來產業集群。

值得一提的是，以中國科大等高校院所全球校友為紐帶，鏈接全球資源建設“科大硅谷”。成立科大硅谷服務平臺公司后，設立了總規模300億元引導基金，出臺20余項首創性、高含金量政策和改革舉措，搭建“一核兩園一鎮”創新創業空間載體，規劃建設超1000萬平方米創新創業單元。2023年，先后招募上海技術交易所、復星資本等9家長三角機構為首批創新單元合伙人。

攜手走好產業“共興”之路

澎湃新聞：合肥堅持把發展戰新產業作為主攻方向，在這一領域，合肥市是如何深度融入長三角現代產業體系的？

羅云峰：合肥正聚力打造具有國際影響力的新能源汽車之都，新能源汽車產量迅速躍居全國城市前3，去年新能源汽車產量74萬輛、汽車總產量134萬輛。16條重點產業鏈產值增長10.7%，長鑫首發第五代動態存儲芯片填補國內空白，維信諾智能像素化技術打破國外壟斷。“培育發展戰新產業”連續5年獲國務院表彰激勵、次數居全國城市首位。

2023年8月23日，合肥市長豐縣下塘工業園，比亞迪生產基地。 視覺中國 圖

為共興產業，合肥牽頭建設長三角產業鏈供應鏈安全保障研究院，牽頭組建長三角人工智能、新能源汽車、先進計算、環境等4個產業聯盟，匯聚1100多家重點企業；共建G60生物醫藥、工業互聯網等10個合作園區，數量居長三角城市第1。

攜手走好開放“共促”之路

澎湃新聞：城市對外開放才能永葆發展活力。目前，合肥市聚力推進全國性綜合交通樞紐建設，協同打造長三角世界級機場群、陸港群、港口群。能否介紹一下合肥在這方面取得的成績？

羅云峰：去年，合肥中歐班列開行868列、凈增100列，常態化覆蓋亞歐18個國家102座城市，累計開行量居長三角第2位，合肥陸港成為長三角首個陸港型國家物流樞紐。

去年9月16日，引江濟淮工程樅陽小港及菜子湖線航道開啟試運行，標志著連通長江與淮河的江淮運河全線貫通。合肥港年吞吐量超40萬標箱、成為長江支流最大港口，獲批建設生產服務型國家物流樞紐。

合肥與長三角主要城市、中部省會城市和合肥都市圈城市實現1至2小時通勤。沿江高鐵、合新高鐵等加快建設，鐵路運營里程885公里、居長三角首位。

攜手走好民生“共享”之路

澎湃新聞：長三角一體化發展為區域內的百姓帶來了不少福祉。作為市長，您認為在長三角一體化發展的帶動下，合肥這座城市有了哪些積極變化？

羅云峰：近年來，合肥積極引入長三角優質公共服務資源，與滬蘇浙12個中心城市（區）開展戰略合作，與長三角17個地市組建公共資源交易發展合作聯盟，152項高頻事項實現長三角“一網通辦”。

在醫療、養老等方面，合肥與上海共建的兒童、創傷、中醫3個國家區域醫療中心順利開診、消化系統國家區域醫療中心如期開建；與上海市浦東新區、南京市、杭州市簽約《長三角三市一區民政工作合作框架協議》，有力推動養老服務、社會治理等領域實現公共服務標準同頻共振。

在長三角一體化發展的帶動下，合肥實有人口突破1250萬，總量躍居長三角第5。5年多來，合肥城鎮、農村居民可支配收入分別增長48%、54%，增速均居長三角萬億城市首位。

我們深知與長三角的“優等生們”相比，合肥的工作還有短板和不足。習近平總書記為長三角一體化下一步發展擘畫了宏偉藍圖、指明了方向路徑。

合肥將堅定堅決抓好貫徹落實，切實增強一體化意識，樹牢一盤棋思想，繼續當好“刻苦生”“上進生”，主動靠上去、精準接上去、全力融進去，努力爭當“優等生”，在推動長三角一體化發展取得新的重大突破中展現合肥更大擔當。

攜手走好區域“共進”之路

澎湃新聞：在今年的《合肥市政府工作報告》中，您提到了一些合肥目前面臨的挑戰，例如，合肥都市圈龍頭帶動作用不夠強，城市國際化程度還不高。在這方面，過去一年合肥市有哪些努力成果？

羅云峰：我們秉承鏈主在合肥、鏈條在都市圈、做強合肥都市圈，在提升輻射帶動力上取得更大進展。

去年，合淮合作區正式獲批建設，探索建立園區基礎設施建設、產業協同布局、公共服務共建共享等方面合作機制。同時，合肥積極推動與南京等長三角都市圈實現更多“圈圈聯動”互惠互利的合作。

去年12月，合肥都市圈產業對接會在合肥成功舉辦。會上，合肥市廬江縣、瑤海區政府與六安市金安區政府簽訂合六共建園區框架協議，合肥市長豐縣政府與滁州市定遠縣政府簽訂合滁共建園區框架協議。

合肥高新區霍邱現代產業園成功獲批全省首批長三角省際產業合作示范園區，壽縣蜀山現代產業園連續兩年規上工業產值同比增長超15%。