新年新氣象。節后首個工作日，全國不少地方都展現出了一幅如火如荼拼經濟、搞建設的畫面。在河北省滄州市，上班第一天，各縣（市、區）圍繞黃驊港規劃建設、鹽堿地綜合利用、推動京津冀協同發展、構建現代化產業體系等“滄州大事”，積極開會部署，加快推進落實。

2023年，滄州市全年地區生產總值超4440億元、全省第三，增長5.8%、全省第三；固定資產投資增長6.7%、全省第三，規模以上工業增加值增長7.8%、全省第五，一般公共預算收入增長8.1%、全省第一，社會消費品零售總額增長11.6%、全省第三，主要經濟指標增速高于全省平均水平。

無論從哪方面看，在工業重鎮唐山、省會石家莊之后，滄州的河北第三城之位，已經穩穩當當，且后勁十足。在加快建設沿海經濟強市的征程上，滄州更是信心滿滿。

這是2023年10月19日拍攝的河北滄州渤海新區黃驊市臨港經濟技術開發區工業管廊  新華社 資料圖

全力打造聯通京津的經濟廊道

在中國地域經濟格局中，向來有長三角、珠三角、京津冀“三極”的說法，近年崛起于西部的成渝地區也被稱作第四極。而滄州，在京津冀協同發展中的作用和努力，都不容小覷。

首先來看，滄州在京津冀地區是個什么地理位置？

滄州市中心距天津市只有120公里，距北京市240公里，是首都北京和超大城市天津的南大門，高鐵50分鐘可達北京，到天津只需要20多分鐘，妥妥的京津一小時圈內。此外，京杭大運河縱穿滄州全境，京滬鐵路、京九鐵路、朔黃鐵路、邯黃鐵路、京滬高速鐵路貫穿轄區，不僅交通便利，地理位置也十分優越。

目前，滄州正全力打造聯通京津的經濟廊道，石衡滄港城際鐵路加快建設，津濰高鐵、雄商高鐵（滄州段）全線施工，曲港高速、邯港高速、榮烏高速（滄州段）改擴建工程全面推進，石黃高速滄州主城區高速口建成通車。密集的交通建設為經濟持續增長鋪下了基石，滄州和更多大城市的連接將愈發緊密。

在助力京津冀協同發展上，滄州近年來堅持全域對接、全面承接，積極利用好這一時代紅利。僅過去一年，滄州就簽約京津項目56個、總投資187億元，引進落地央企二、三級子公司23家，吸納京津技術合同成交額32億元、增長54%。

協同發展不僅是產業轉移、分工合作，還有公共服務的共建共享。比如在民生領域，滄州4家醫院納入首批京津冀醫聯體，25家醫療機構實現與京津冀醫學影像資料共享。在“近鄰”合作上，滄州抓住機遇，與雄安新區簽署戰略合作協議，中國（河北）自由貿易試驗區雄安片區聯動創新區全面啟動。

獨特的區位優勢和當地良好的營商環境，均是滄州的加分項。可以預見，未來滄州的區位優勢將進一步釋放。

2023年7月9日，河北滄州，黃驊港集裝箱碼頭。  視覺中國 資料圖

打造多功能、綜合性、現代化大港

滄州近些年的經濟崛起，離不開一個重要地標：黃驊港。

2010年，黃驊綜合大港開航，結束了滄州市有海無港的歷史。黃驊港不僅開啟了滄州沿海經濟揚帆遠航的步伐，同時也對冀中南、晉陜蒙等地調整產業結構、轉變發展方式、推進全方位開放影響深遠。有報道稱，通過此通道貿易，北方很多地區的遠洋運費節省20%，時間節省40%。

去年5月，習近平總書記在黃驊港煤炭港區碼頭考察時強調，黃驊港作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，要加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港。

當下，黃驊港不僅成為我國第二大煤炭輸出港，還是國內最大的煤炭下水港，擁有全國首個煤炭裝卸全流程自動作業線，成為陜西、內蒙古等產煤大省外運陸運距離最短的港口。

值得一提的是，黃驊港本身也是一個“事在人為”的典型樣本。黃驊港并不是天然良港，但是憑借“后天努力”，滄州攻克淤泥質海岸建設深水大港的難題，建成了國內外首次在粉砂淤泥質海岸建設的大型專業化港口，并實現煤炭裝卸全過程抑塵，成為國內首家建成工業旅游景區的煤港。

去年，黃驊港首個萬噸級液化碼頭建成開放，煤炭港區7萬噸級雙向航道實現首航，30萬噸原油碼頭用海確權已批準備案，原油商業儲備基地開工建設，新開通至阿根廷、廣州等5條內外貿航線。

今年1月，黃驊港吞吐量實現“開門紅”：煤炭港區累計實現煤炭裝船1881.4萬噸，同比增長13.2%；煤炭卸車1937.9萬噸，同比增長19.3%；非煤業務吞吐量達到145.37萬噸，超歷史同期紀錄22.85萬噸，同比增長23.59%；綜合港區、散貨港區累計完成貨物吞吐量1178.47萬噸，同比增長19.22%。

港口不只意味著物流和貿易。去年，滄州臨港產業加速聚集，諸如中科艾爾（滄州）精密制造等186個億元以上項目開工建設，晉邦新材料等166個項目竣工投產。隨著黃驊港的迅速成長，滄州經濟也正在大踏步轉型升級，一個港口就是一臺火車頭，帶起了滄州經濟的“一節節車廂”。

2023年2月27日，在滄州市行政審批局企業開辦專區，工作人員（左）指導辦事人員準備營業執照變更業務的相關材料。河北日報 資料圖

千方百計打造一流營商環境

好的營商環境是競爭力，更是生產力。滄州優化營商環境的努力，可以從節后上班首日看出：滄州市行政審批局服務窗口全部開放辦公，全面深入推廣“智慧選址”系統應用、建設市縣兩級“7×24小時自助服務專區”，滿足企業群眾辦事需求。

在全省，滄州率先實施遷移登記“一件事一次辦”，民生領域審批和涉企事項全部進駐政務服務大廳，招投標“雙盲”評審全面推行；率先實現首貸續貸服務中心全覆蓋，線上“一鍵融”平臺促成融資落地超600億元，與建行、中行簽訂不少于5000億元融資支持，推動更多金融“活水”流向實體經濟。

作為沿海城市的滄州，去年還成功舉辦渤海灣（滄州）-海灣合作論壇、中國航海日活動周、第五屆中國-中東歐國家（滄州）中小企業合作論壇等重大活動。其國際影響力、開放競爭力正在顯著提升，進一步強化了自己國際化沿海城市的對外形象。

2023年，滄州簽約億元以上項目1068個、總投資3302億元；新增高新技術企業189家，培育國家專精特新“小巨人”企業8家、全省第二。這些成績，也正是千方百計優化營商環境、積極服務企業的結果。

此外，滄州還躋身“2023年先進制造業百強市”，其“綠港氫城”項目納入國家第三批新能源大基地項目清單，國家北斗導航位置服務數據中心河北分中心、河北省碳達峰碳中和公共服務省級中心落戶滄州。選擇滄州，也是一種認可。

展望未來，滄州正聚焦打造4000億元級綠色化工、2000億元級管道裝備產業集群，在助力產業內循環的同時，也在積極走出去：將大力發展跨境電商，高標準建設中國（滄州）跨境電子商務綜合試驗區，組織參加“冀貨出海”等系列活動。

憑借持續高增長的勁頭，滄州2024年經濟社會發展的主要預期目標為：地區生產總值增長6%左右，居民人均可支配收入增長7%左右。

相信依托京津冀協同發展的國家戰略，站在黃驊港這個時代弄潮兒的肩膀上，把無形的營商環境當作實實在在的“資源優勢”，滄州會順利實現上述目標，也值得擁有更美好的明天。

海報設計 王璐瑤