新華社北京11月14日電 環形正負電子對撞機（CEPC）研究工作組14日發布概念設計報告，闡述了這一大科學裝置的可行性設計方案及科學意義，同時詳細評估了其相比國際同類裝置的科學優勢。

“加速器周長達到100公里，相比歐洲大型強子對撞機的前身LEP，亮度將提高1萬倍，技術跟過去相比有很大提高?！敝袊茖W院高能物理研究所所長王貽芳介紹，環形正負電子對撞機是一個大型國際科學項目，可以幫助進一步理解希格斯粒子性質、宇宙早期演化、反物質丟失、尋找暗物質等一系列未解的關鍵科學問題并尋找新的物理規律。

2012年，位于歐洲的大型強子對撞機發現了對物理學標準模型至關重要的“上帝粒子”——希格斯粒子，開啟粒子物理學研究的新時代。中科院高能所隨后提出建造環形正負電子對撞機的方案，主要包括兩部分：讓電子高速對撞的加速器和類似“可以高速照相的超級顯微鏡”的探測器。

環形正負電子對撞機機構委員會主席、北京大學教授高原寧表示，概念設計報告發布，標志著項目的加速器、探測器和土木工程基本設計已經完成，下一步將重點關注環形正負電子對撞機的關鍵技術和原型機研發。

許多物理學家認為，如果對撞機的能量提高一個數量級，有望在揭示自然界奧秘上推進一大步。但圍繞中國現階段是否應投入巨資建設大型對撞機，此前在國內甚至國際科學界引發了爭論。

國際未來加速器委員會和亞洲未來加速器委員會主席、墨爾本大學教授杰弗里·泰勒當天表示，國際高能物理界非常希望參加環形正負電子對撞機的研發和將來的科學實驗，這將大大促進對物質最基本組成單元的進一步理解。

2017年諾貝爾物理學獎獲得者、加州理工大學教授巴里·巴里什認為，加速器在過去幾十年里一直是粒子物理眾多重大發現所依賴的核心工具，環形正負電子對撞機將延續這一傳統。

據悉，環形正負電子對撞機項目團隊計劃于2022年前建成一系列關鍵部件原型機，驗證技術和大規模工業加工的可行性。

（原標題：加速器長達100公里 我國科學家發布“環形正負電子對撞機”概念設計報告）