2024年2月10日，龍年春節，中國花木之鄉——河南省安陽市龍安區龍泉鎮境內，安（陽）鶴（壁）高速公路AHTJ-1標預制梁場鋼筋配送中心，堅守崗位的建設工人正在為箱梁鋼筋保護層增加墊塊，并進行箱梁腹板鋼筋綁扎。（畢興世 攝）

據了解，安陽至鶴壁高速公路位于河南省北部，是連接該省北部安陽、鶴壁的高速通道。項目起點位于安陽市殷都區曲溝鎮東彰武村，設曲溝樞紐互通立交順接安陽繞城高速，連接南林高速，路線由北向南經安陽市龍安區、鶴壁市鶴山區、淇濱區后進入鶴壁市淇縣，終點位于淇縣廟口鎮，與鶴輝高速連接。

路線全長約54.5公里。采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。路面面層采用瀝青混凝土結構，橋涵設計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級。

圖為節日堅守的工人操作滾刷正在為箱梁模板保潔，以便后期脫模使用。

圖為正在對箱梁模板底部縫隙打玻璃膠，使箱梁模板密封完整。

龍年正月年初一，河南省安陽市龍安區龍泉鎮東方山村，安（陽）鶴（壁）高速公路AHTJ-1標預制梁場鋼筋配送中心，預制箱梁存梁區一瞥。

預制箱梁的“身份證”（南彰武大橋左幅6—4箱梁的澆筑日期及張拉壓漿日期）。

圖為建設工人正在為蒸養設備（燃油蒸汽發生器）加油加水。

在熱火朝天、人聲鼎沸的預制梁場，堅守崗位的建設工人操作門吊，正在吊裝箱梁堵頭（封頭）模板。

在冬季寒冷的工地上過春節，對”安鶴高速“公路的建設者來說，早已是司空見慣的事兒了。

在安（陽）鶴（壁）高速公路AHTJ-1標預制梁場鋼筋配送中心，堅守崗位的建設工人手動把鋼筋對齊之后用數控彎箍機加工需要的鋼筋。

大年初一清晨，堅守崗位的建設工人操作燃油蒸汽發生器，對箱梁冬季養護大棚進行溫、濕度調控。

圖為工人正在對箱梁冬季養護大棚進行溫、濕度測量。

圖為箱梁的冬季養護，均在自制的養生大棚內進行，安排專人定時檢查養護情況。