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中國應(yīng)該是自行車大國!環(huán)法中國系列賽想讓“騎行重回城市”

落戶申城第二年,環(huán)法中國系列賽作為一個(gè)舶來品,如何植根于中國騎行愛好者內(nèi)心,同時(shí)又在商業(yè)市場上贏得青睞?
澎湃新聞?dòng)浾卟稍L了環(huán)法全球主辦方A.S.O.體育公司CEO Yann與艾德韋宣體育總經(jīng)理周琦,聽他們來暢談環(huán)法中國的今天與明天。

讓自行車重回城市
“環(huán)法系列賽目前在全球都有開展,在中國我們選擇了上海這樣一個(gè)城市,就是希望通過核心城市帶動(dòng)賽事在整個(gè)中國展開。”
周琦直言不諱上海作為國際化大都市和全球體育著名賽事之都的重要性,環(huán)法這樣的品牌賽事落地中國自然也有考量。事實(shí)上,為了配合賽事成功舉辦,處在賽道區(qū)域的中華藝術(shù)宮在11月17日就臨時(shí)閉館一天。
與此同時(shí),周琦也強(qiáng)調(diào)賽事一直以來秉承的模式“1+N”,“就是以一場職業(yè)賽加幾場業(yè)余挑戰(zhàn)賽,今年除了上海,北京也有辦賽。賽址是在懷柔,那里有很好的爬坡點(diǎn)和沖刺點(diǎn),和上海一樣,景觀也非常棒,可以遠(yuǎn)觀到長城。”
“從我們的角度,賽事要兼顧景觀和難度,明年還會(huì)有更多的城市進(jìn)入我們的賽事序列。”

環(huán)法能夠來到中國,環(huán)法全球主辦方A.S.O.體育公司也是十分看好,CEO Yann認(rèn)為這會(huì)是一個(gè)雙贏的合作。
“環(huán)法是世界第一大自行車賽,在歐洲擁有很多受眾,(在歐洲)我們的目標(biāo)是有1000萬人參與到賽事中,我們也一直在推動(dòng)環(huán)法賽的全球化,這里就少不了中國的參與,中國的人群和市場可以讓我們的工作事半功倍。”
此外,Yann也表示,出于環(huán)保的考慮,環(huán)法中國系列賽肩負(fù)著在中國讓自行車重回城市的責(zé)任。
“過去在歐洲人眼里,中國是一個(gè)自行車大國,大家都用自行車作為交通工具,但現(xiàn)在自行車慢慢淡出了城市,我們舉辦賽事不僅僅是要推動(dòng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),也希望讓公眾重新接受自行車這個(gè)交通工具,讓自行車重回城市,我們希望把這樣的環(huán)保理念傳遞給中國的每一個(gè)人。”

雖然進(jìn)入中國時(shí)間并不長,但環(huán)法中國系列賽的發(fā)展卻相當(dāng)穩(wěn)健,去年上海站挑戰(zhàn)賽參賽人數(shù)為1700人,今年則增至2000人。
業(yè)內(nèi)人士透露,實(shí)際渴望參賽的人數(shù)遠(yuǎn)超這個(gè)體量。但考慮到賽事都在中心城市舉行,目前主辦方依然沒有放開報(bào)名。
而值得一提的是,環(huán)法中國系列賽不僅把頂尖賽事送到了中國,也讓普通騎行愛好者有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)環(huán)法,甚至親赴法國參賽,按照周琦的說法:
“今年在法國安納西的環(huán)法挑戰(zhàn)賽總決賽,我們讓中國選手到那邊參加比賽,這其實(shí)是環(huán)法系列賽的一個(gè)直通政策,讓大家可以跟國際相接軌,可以跟全世界那么多頂尖的業(yè)余愛好者同場競技,這不僅僅是體育的交流,也是文化的交流?!?/p>
很顯然,環(huán)法中國系列賽在推動(dòng)中國自行車運(yùn)動(dòng)和環(huán)保上收效不錯(cuò),但作為一個(gè)頂級(jí)賽事,主辦方能否實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益也是一個(gè)備受關(guān)注的問題。
對(duì)此,周琦告訴澎湃新聞?dòng)浾撸杭惫皇黔h(huán)法中國系列賽的風(fēng)格,想要很快盈利,就不要做體育。
“體育應(yīng)該是一個(gè)中長期的商業(yè)模式,不能急功近利希望它第一年第二年就立竿見影。體育是一個(gè)很長的線。”
此間,周琦還拿同一天舉行的上馬舉了例子,“像上海馬拉松一樣,現(xiàn)在已經(jīng)有越來越多的人參與進(jìn)來,而這個(gè)賽事做了十二年,現(xiàn)在變成了大家都喜歡的平臺(tái),其實(shí)自行車賽事也一樣,我認(rèn)為做體育賽事也需要有一定的工匠精神,你需要投入、需要培養(yǎng)?!?/p>
“平臺(tái)搭建起來了,有更多人喜歡了,慢慢的你的商業(yè)回報(bào)也水到渠成。體育可能短期內(nèi)并不賺錢,但是長期來看它肯定會(huì)給你非常好的回報(bào)?!?/p>

正如周琦所言,環(huán)法中國系列賽已經(jīng)做好了精耕細(xì)作的長遠(yuǎn)打算。
目前艾德韋宣與A.S.O.體育公司的書面合約就長達(dá)10年,而Yann認(rèn)為基于雙方的默契合作,賽事有望一直走下去。
“環(huán)法已經(jīng)有了一百多年歷史,第一次辦賽是在1903年,當(dāng)時(shí)賽事的遠(yuǎn)景和目標(biāo)就是能夠一直持續(xù)下去,在中國我們也看到了相似的發(fā)展軌跡,我也希望賽事能夠長久走下去?!?/p>
盡管主辦方立足于長遠(yuǎn)發(fā)展,但環(huán)法的金字招牌加之良好的辦賽和運(yùn)營模式,目前已經(jīng)在商業(yè)市場有所表現(xiàn),環(huán)法中國系列賽上海站就得到了斯柯達(dá)的冠名贊助。
此外,知名品牌DELL也加入進(jìn)來。相關(guān)人士表示,之所以和環(huán)法中國系列賽合作,環(huán)法與IT科技堅(jiān)持不懈的特質(zhì)相契合,此外,推動(dòng)環(huán)保、綠色生活的理念也和品牌不謀而合。
除了商業(yè)贊助,主辦方也在推動(dòng)體育公園甚至環(huán)法主題公園的落地。
艾德韋宣透露,未來在上海將主導(dǎo)建立一個(gè)包含自行車運(yùn)動(dòng)、大眾健身等各種概念的體育公園,此外,以環(huán)法為主題的公園也在全國各地的選址考慮中。
從商業(yè)模式上,環(huán)法中國系列賽似乎已經(jīng)跳出了傳統(tǒng)的廣告贊助,依靠環(huán)法中國系列賽的影響力和輻射效應(yīng)觸及到更多的產(chǎn)業(yè)鏈上,而對(duì)于中國自行車運(yùn)動(dòng)和中國體育的發(fā)展,此舉更是不無裨益。





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