旅游一定要消費嗎？換個思路天地寬。

媒體報道，由中南大學10來名大學生自發組成的寒假實踐團，5天時間走訪株洲多個企業，通過職業體驗、參觀學習、專家講座、調研訪談等方式，完成了一場干貨滿滿的研習鐵路交通之旅。

乍一看是“交作業”，可骨子里不就是更高層次的研學游，恰恰給株洲的工業旅游開了個腦洞：還能這么玩！

留意新聞不難發現，新年以來，從官方到民間，呼吁株洲發力工業旅游創新、建設工業旅游示范城市的聲音，不絕于耳。

為何如此？

在于株洲作為新中國八大老工業基地之一，擁有近現代工業文化遺產35處，位居全省第一，工業旅游底蘊不可謂不雄厚。

但為何多年以來，工業旅游一直是株洲這個“中國優秀旅游城市”的短板呢？

多年前，筆者曾參與過一次工業旅游課題調研。

結果發現由于種種原因，本地企業對于發展旅游興趣缺缺。

同時，每每提及工業旅游，相關人員總想對標青島，又出現了方向上的紊亂。

為何紊亂？

在于青島的工業旅游，是消費型。

青島啤酒也好、海爾集團也罷，旅游“探店”之余，更可直接拿貨，消費技能點滿。

反觀株洲工業布局，多是大國重器，游客看不看得懂不說，就算是參觀北汽，也不大可能現場提車，也就醴陵瓷器還可參考青島。

如此一來，對標青島，必然水土不服。

一定要讓游客花錢嗎？

一定是場走馬觀花的旅游嗎？

大可不必！

株洲的工業旅游范式可以格局更高、特色更鮮明，更偏向于產學研走向、多搞沉浸式體驗。

請更多的大學生走進工廠練手。

請更多想引進的人才去企業坐坐。

請更多的可能合作或想要引入的企業來打場籃球、搞個聯歡。

這樣玩法，工業旅游或許會虧錢，但在人才引入、資本引入上卻可以狠賺。

事實上，株洲已經在行動：

1月啟動的青年人才寒假“四季一年”活動是一例，去年的廠BA也是一例。

假如冠以工業旅游的名頭，把招才引智的攻略“藏”一下：

寒暑假攻略各大高校。

平時針對性邀請各地專家、名企人才。

把手上的工業旅游資源盤清楚、列清單，搞一個工業旅游集散中心。

日常收團、針對性組隊，多做沉浸式職業體驗，多搞特色體驗活動，讓“游客”可以反復來打卡。

于是，“游客”來得更輕松、玩得更愜意，代入感更強烈，留下來可能性更大，回去后可能為株洲間接引才的分享欲更強！

這筆賬算下來，株洲還虧嗎？

刊載于《株洲日報》2024年2月8日“天臺時評”專欄，刊載時有刪節

作者 張書樂，人民網、人民郵電報專欄作者，中經傳媒智庫專家，資深TMT產業評論人，新出版有《自媒體寫作從入門到精通》（清華大學出版社）