微博@大皖新聞 圖

連日來，南方地區持續出現降雪、雨夾雪等天氣，多地出現雨雪冰凍自然災害，不少旅客被困在高速公路上，有旅客滯留長達10多個小時。

一些附近村民看到后，紛紛為滯留旅客送飯。在安徽金寨，村民自掏腰包買100箱方便面，翻山越嶺給滯留司機送上；浙江麗水，鄉鎮干部和村民徒步7公里送開水、食物；在湖北仙桃，村民用“吊籃”為滯留旅客提供免費物資；在河南信陽，村民拿了暖瓶和泡面爬上高速，“不賣，只送”……

這些漫漫回家路上的暖心場景，令人動容。一桶熱氣騰騰的泡面，陌生人之間簡短的對話，被哈出的熱氣籠罩的笑臉，就是人性良善、人間溫暖最生動的體現。正因為它是自發的，所以有一種樸素的炙熱。

不只是附近村民，當春運遇到雨雪冰凍天氣，各條戰線、各方人士都在齊心協力，把旅客安全送到家。湖北天門一養老院接待了近百名滯留高速旅客；武漢鐵路局組織2000多名掃雪除冰人員24小時在崗；包括澎湃新聞在內的媒體持續關注春運歸途，不斷推出相關報道，發布受災受困信息，記錄守望相助的暖心故事。

“要是我們到你們那里堵車，你們也會幫忙的”“湖北有難的時候都是八方支援”……善意和愛心是會留下記憶的。這些支援滯留旅客的附近村民，可能曾經也被別的地方居民幫助過。將心比心，想起自己遭遇困難被救助的情形，自然也就會在別人遭遇困難時伸出援手。這就是人間情誼的傳遞與擴散，發乎心，踐于行。

雨雪冰凍天氣對于運送物資、應急救援的車輛同樣構成了挑戰，尤其是在大面積堵車、拋錨的情況下。這個時候，“附近村民”因為距離上的接近性，送物資較為便利，正好填補了這一塊的缺口。在這種情況下，熱心村民其實自覺承擔了一部分本屬于職能部門的責任。

也因此，有網友建議，雖然村民明確表示是免費的，旅客多少也可以給點，相互溫暖。事后，地方政府的應急、救援、交通等職能部門，或許也可以考慮給予熱心村民一定的補償和獎勵。畢竟，村民的收入本就有限，而類似的好人好事也應該被肯定、值得被宣揚。

在一些地方，既有村民自發的送飯行為，也有地方村委或鎮政府的組織動員，這其實就是對一個地方最好的形象宣傳。樸實、善良、熱情的村民，讓遭受困難的旅客心頭一熱，這是比名山大川還重要的無形資產，也是最美的風景。有網友直言：這比“拼文旅局長”更有力量。

冰雪雖冷人心熾熱，有各方的傾力守護和保障，回家的路才會更順暢。這樣的春運圖景，年復一年，充滿情意和溫度，相信歸途的艱辛終被歸鄉的喜悅沖淡。