那曲市安多縣草原上寒風刺骨，大雪紛飛，溫度零下20攝氏度，這里的海拔有4702米，含氧量是海平面一半。安多火車站位于那曲市北部，唐古拉山脈南麓。現在是8點10分，再過半個多小時，開往拉薩方向的列車將在這里停靠，許多旅客正陸續進站。

候車室內三三兩兩的旅客正在等待候車，2017年，火車站增添了售票功能，安多之前屬于乘降所，不能賣票，旅客是上車補票，基本上是沒座的，開設售票的業務之后，現在根據自己的需求可以買坐票，也可以買臥鋪，而且還可以在安多購買異地票。車站工作人員也從3名增加到4名。

張海波，安多站客運值班員，1991年生，2013年入路，今年是在安多站的第2年；李文剛，安多站客運員，1990年生，2013年入路，今年是在安多站的第7年；江秋多吉，安多站客運員， 1997年生，2019年入路，來安多站3個月，售票員彭敏，安多站售票員，1986年生，2007年入路，今年是在安多站的第7年。

很多青工深受“感動青藏鐵路”十大人物安多站車站值班員薛天星的影響，扎根安多站，沉下心來，埋頭苦干，在世界海拔最高的有人值守站書寫青春年華，在最艱苦的地方磨煉意志，在最能鍛煉人的地方體現人生最大的價值。

8點47分，列車正點到站，這次上車的旅客不多，列車停靠了3分鐘，很快，站臺上空無一人。

9點到9點40分之間，李文剛、江秋多吉會在進站口為旅客答疑解難，候車室內為重點旅客提供幫助；張海波會對候車室、檢票口、進出站口等區域進行認真巡視；彭敏則在售票室等待旅客前來買票。

9點58分開往拉薩的Z165次列車進站、12點24分開往拉薩的Z8991次列車進站、14點42分開往西寧的z8982次列車進站，17點01分開往上海的Z166次列車進站。這期間，4個人各司其職，接發列車、引導旅客、售票、檢票、跟列車長聯控。

雖然海拔最高，自然環境惡劣，人員不多，旅客不多，但是，這個小站，工作量不少，服務標準不低。今日，安多站共發送旅客228人次，到達旅客174人次。

6點整，結束一天的工作，“今天吃點什么？”江秋多吉摘下棉帽和圍脖走進辦公室說到。“今年，4個人都不能回家過年了，那咱們今天包頓餃子吃吧”張海波寫完工作日志說到。

4人走進食堂開始忙碌起來，7點30分，一盤一盤的餃子冒著熱氣端了出來。

小站上的春運是孤單乏味的，但是，苦中作樂的能力是在安多站值守的每一名鐵路職工必備的。（斗山得）

來源：人民日報客戶端西藏頻道