2023年，當起亞全球銷量同比增長6.3%，以308萬輛創(chuàng)下年度新高的時候，起亞繼續(xù)深耕中國市場有了更多底氣。

據(jù)悉，2023年，起亞在華合資公司悅達起亞積極推進海外出口業(yè)務(wù)，將鹽城工廠建設(shè)成全球出口基地，累計國內(nèi)外銷售166,395臺，同比增長31.2%。

構(gòu)建“內(nèi)銷外銷齊頭并進”發(fā)展格局的同時，悅達起亞也在積極推動電動化轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃，悅達起亞每年推出至少一款基于E-GMP平臺開發(fā)的純電動汽車，到2027年，將推出6款純電車型，力爭到2030年，實現(xiàn)純電動汽車年銷量18萬輛的目標，銷量占比達到40%。

去年成都車展上，起亞EV6在華上市，整車以進口車形式引入銷售，官方建議零售價28.28萬元起，相比于海外市場更具誠意。

2023年廣州車展上，起亞首款由中國主導(dǎo)開發(fā)，在中國生產(chǎn)并銷往全球的戰(zhàn)略車型EV5也率先在中國上市，零售價14.98萬元起。

這款車具備L2+級別的自動駕駛能力，是同級別中唯一車高超過1.7米的純電SUV，搭配同級獨有的67L超大容量前備箱和后排座椅0°純平折疊，放倒后后備箱空間可擴大至1,718L。

燃油車方面，起亞小型SUV車型Sonet近期已亮相工信部新車目錄中，配置升級的起亞K3特別款車型也在推進上市流程。

未來，起亞還將加速布局電動車基建配套，比如與殼牌中國合作超充站，計劃為中國用戶提供免費的個人家用充電樁及安裝服務(wù)等。