1月18日，據央視報道，我國已經在四川雅江探獲鋰資源近百萬噸，是亞洲迄今探明最大規模偉晶巖型單體鋰礦，該勘探工作歷時五年。

18日，澎湃新聞記者從盛新鋰能（002240）和相關業內人士確認，上述鋰礦指的是位于四川雅江的木絨鋰礦。國內鋰鹽頭部企業盛新鋰能子公司的參股公司雅江縣惠絨礦業擁有該礦探礦權。

而所謂“百萬噸鋰資源”，根據四川省礦產資源儲量評審中心在2023年8月出具的《〈四川省雅江縣木絨礦區鋰礦勘探報告〉礦產資源儲量評審意見書》（川礦評儲［2023］25號），木絨礦區鋰礦探礦權內Ι號、Ⅱ號礦體總計探明的資源情況為：（探明+控制+推斷）礦石資源量6109.5萬噸，其中金屬氧化物量Li2O（氧化鋰）98.963萬噸，平均品位1.62%。

與2021年所披露的資源量3943.6萬噸相比，此次披露的數據有大幅增加，氧化鋰儲量亦有超過30萬噸的增長。

目前，擁有木絨鋰礦探礦權的是成立于2015年的四川雅江縣惠絨礦業有限責任公司。股權結構中，盛新鋰能的全資子公司四川盛屯鋰業持股15.1%，四川啟成礦業有限公司持股70.97%，廈門創益盛屯新能源產業投資合伙企業持股13.93%。

2023年12月，盛新鋰能公告表示，盛屯鋰業以5億元人民幣對啟成礦業增資，繼續增加對惠絨礦業的投資。

但在風險提示上，公司表示，目前木絨鋰礦正在辦理探轉采手續，能否成功辦理存在不確定性。且因勘查工程的有限性，存在資源預估值與實際值、實際可采儲量不一致的風險。受下游需求、宏觀環境、產業政策等因素影響，若鋰精礦產品價格下跌，將對投資收益產生不確定影響。

1月18日，上海有色網最新報價顯示，國產電池級碳酸鋰持平報9.66萬元/噸，國產電池級氫氧化鋰持平報8.46萬元/噸。

鋰資源品位高于周邊同類礦區，開采或存在難度

百萬噸鋰資源是什么概念？根據自然資源部近日公布的全國礦產資源儲量統計數據顯示，

據自然資源部公布的全國礦產資源儲量統計數據顯示，2021年中國鋰礦儲量(折氧化鋰)404.68萬噸，2022年為635.27萬噸，同比增加57%。

中國有色金屬工業協會鋰業分會發布的《2022年中國鋰產業報告白皮書》顯示，2022年中國從國外進口鋰輝石精礦約284萬噸，鋰行業原料對外依存度約為55%。

據《川西甲基卡燒碳溝地區偉晶巖脈地球化學特征》，木絨鋰礦所在的大礦脈帶就是著名的甲基卡礦區。真鋰研究指出，甲基卡礦區地形多以高原草甸為主，該礦區規模大、埋藏淺、品位較高，經濟價值大，它是亞洲最大的偉晶巖型鋰輝石礦區，也是投資的重點區域。

此礦區也早已被國內眾多鋰業巨頭所瓜分。坐落于甲基卡礦區的木絨鋰礦以東為德扯隆巴鋰礦，即2021年遭遇天價拍賣及悔拍，最終被寧德時代收入囊中的斯諾威礦業核心資產；以南是被譽為最大硬巖鋰礦的雅江措拉鋰礦，該礦2008年被天齊鋰業買下，作為天齊的儲備資源；東北方向為甲基卡新3號脈，今年初開始走出讓探礦權流程；東南為融捷股份的甲基卡134號脈礦場；再南端，是天齊鋰業2015年收購的燒炭溝鋰輝石礦。

相關勘探數據顯示，德扯弄巴鋰礦平均品位1.34%，雅江措拉鋰輝石礦氧化鋰品位為1.3%，燒炭溝鋰輝石礦氧化鋰品位1.198%，而甲基卡134號脈的平均品位超過1.42%。如此看來，平均品位1.62的木絨鋰礦為其中的“佼佼者”。

但值得注意的是，目前甲基卡礦區量產的鋰礦只有融捷股份的134號脈，惠絨礦業早在多年前就拿到了木絨鋰礦的探礦證，但仍然未轉為開采。有業內人士向澎湃新聞記者指出，木絨鋰礦礦區的開采難度較大。

資料顯示，盛新鋰能成立于2001年，注冊地位于成都。2008年5月23日公司在深圳證券交易所上市。公司擁有控股子公司40+家，主要分布在四川、廣東、印尼、阿根廷、津巴布韋等地。

公司主要業務為鋰礦采選、基礎鋰鹽和金屬鋰產品的生產與銷售，主要產品為鋰精礦、碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、金屬鋰。

在鋰資源的布局上，除了此次引來關注的雅江木絨鋰礦，公司在全球范圍內布局鋰資源，開發了四川省金川縣奧伊諾礦業，原礦生產規模40.5萬噸/年，折合鋰精礦約7.5萬噸；在津巴布韋擁有薩比星鋰鉭礦項目，原礦生產規模90萬噸/年，折合鋰精礦約20萬噸,擁有阿根廷SDLA鹽湖項目的獨立運營權，并投資了阿根廷Pocitos、Arizaro等多個鹽湖初期勘探項目。

在鋰鹽的產能上，公司在四川德陽和遂寧合計已建成鋰鹽產能7.2萬噸;在印尼規劃新建6萬噸鋰鹽產能，2023年底建成；在四川遂寧還規劃了年產1萬噸利用鹽湖鋰資源生產鋰鹽項目。主要客戶包括比亞迪、寧德時代、中創新航、瑞浦能源、LG化學、SKO、浦項化學、容百科技等行業領先企業。

就在近日，盛新鋰能斬獲一筆四年國際大單。公司公告表示，公司及全資子公司盛威致遠國際有限公司與韓國 Hyundai Motor Company(現代汽車)簽訂了《氫氧化鋰供貨合同》，公司及盛威國際將在2024年至2027年期間向現代汽車供應氫氧化鋰產品。

截至本文發稿時，盛新鋰能股價為22.17元/股，市值為204億元。