萬達(dá)軸承

北京證券交易所（簡稱“北交所”）直聯(lián)審核第一家上會企業(yè)誕生。

1月12日，北交所上市委員會發(fā)布公告，表示將于2024年1月19日召開第4次審議會議，審議的發(fā)行人為江蘇萬達(dá)特種軸承股份有限公司（簡稱“萬達(dá)軸承”）。萬達(dá)軸承也成為“北交所深改19條”發(fā)布后首家掛牌剛滿12個月即被安排上會的新三板企業(yè)。

2022年12月，北交所和新三板推出的掛牌上市直聯(lián)審核監(jiān)管機(jī)制，聯(lián)動“掛牌審核—日常監(jiān)管—上市審核”等各環(huán)節(jié)，形成優(yōu)質(zhì)企業(yè)申報北交所上市的“快車道”。彼時，新三板掛牌企業(yè)申請在北交所上市，需滿足掛牌滿12個月的前提條件。2023年9月1日，證監(jiān)會制定并發(fā)布“北交所深改19條”，即《關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)北京證券交易所的意見》，優(yōu)化“連續(xù)掛牌滿12個月”的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，即交易所上市委審議時已在新三板掛牌滿12個月的企業(yè)，直接申報北交所上市。

萬達(dá)軸承是首批申請直聯(lián)審核機(jī)制的公司之一，此次IPO推進(jìn)堪比“火箭速度”。

2022年12月12日，萬達(dá)軸承掛牌新三板申請獲受理；次日，公司即收到了反饋意見。新三板監(jiān)管審核歷時不到一個月，也就是2023年1月4日，萬達(dá)軸承收到了全國股轉(zhuǎn)公司同意掛牌的函，隨后于2023年1月12日正式掛牌新三板基礎(chǔ)層，成為第一家申請直聯(lián)審核成功掛牌新三板的公司。

萬達(dá)軸承掛牌新三板的同時已經(jīng)啟動北交所上市計劃，掛牌新三板5個月后，公司成功進(jìn)入創(chuàng)新層，在“北交所深改19條”優(yōu)化了上市條件后，于2023年11月6日申請北交所上市獲受理。

截至2024年1月12日，也就是上會前一周，萬達(dá)軸承掛牌新三板剛好期滿12個月，萬達(dá)軸承也成為北交所直聯(lián)審核第一家上會的企業(yè)。此外，從2023年11月6日申請北交所上市獲受理，到今年1月19日上會，萬達(dá)軸承也創(chuàng)造了北交所最快上會紀(jì)錄。

招股書資料顯示，萬達(dá)軸承主營業(yè)務(wù)為叉車軸承及回轉(zhuǎn)支承的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括叉車軸承（主滾輪軸承、側(cè)滾輪軸承、鏈輪軸承、復(fù)合軸承、復(fù)合軸承組件）、回轉(zhuǎn)支承等。萬達(dá)軸承是全國首批專精特新“小巨人”企業(yè)和國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。根據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，公司叉車門架滾動軸承產(chǎn)品2021年和 2022年國內(nèi)市場占有率位居第一，全球市場占有率位列第二。

招股書顯示，2020-2022年以及2023年1-6月，萬達(dá)軸承營業(yè)收入分別為2.61億元、3.54億元、3.38億元和1.7億元，凈利潤分別為1705.39萬元、9498.59萬元、4345.04萬元和2546.59萬元。

萬達(dá)軸承此次IPO擬募資3億元，用于工業(yè)車輛專用軸承建設(shè)項(xiàng)目、智能裝備特種軸承研制及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目。