伴隨著日本富士站落下帷幕，2018WEC世界耐力錦標賽上海6小時賽即將于11月18日在上汽國際賽車場第七度開戰。

今年，這項賽事再次云集了中國車迷的大批“老朋友”。除了兩位WEC的超級新秀——前F1世界冠軍費爾南多·阿隆索和簡森·巴頓，此外，還有一些大家耳熟能詳的明星車手也將齊齊亮相，參與這場激烈的老友爭冠大賽。

重回上賽場，阿隆索成了“新星”

根據最新公布的參賽名單，今年將有35輛賽車和近百位車手參與上海站的競爭。其中，兩屆F1世界冠軍阿隆索，可謂是本賽季世界耐力錦標賽賽場上最備受矚目的“新星”。雖然上海僅僅將是阿隆索的第五場耐力賽，但如今充分享受并融入這項賽事的他已經順利拿下了斯帕和勒芒24小時的冠軍以及富士站的亞軍，一路穩坐積分榜榜首的位置。

此次重返上海，阿隆索也將再次續寫他與這片故地的精彩故事。作為現役F1車手中，唯一從未缺席F1中國站15年的老將，阿隆索對于上賽道的熟悉程度非旁人能及。在宣布明年將從F1退役的同時，這位深受中國車迷喜愛的西班牙名將又將在上賽道再次大秀車技，同時期待在熱情的“頭粉”面前重返領獎臺的最高處。

而阿隆索所在的豐田八號車組的隊友塞巴斯蒂安·伯爾米和中島一貴同樣是兩張“老面孔”。曾經效力于F1紅牛二隊和威廉姆斯車隊的兩人，不僅都是擁有七年耐力賽經驗的“前輩級”人物，同時伯爾米更擁有2014年WEC年度總冠軍的傲人頭銜。他們的經驗都將幫助豐田和新隊友阿隆索朝著總冠軍榮耀更近一步。

說到阿隆索，就不得不提今年耐力賽的另一位“新人”，同樣是F1世界冠軍出身的簡森·巴頓。

車迷朋友們可以在LMP1組別SMP RACING車隊的17號車組中看到他全新的英姿，雖然巴頓的開局不如阿隆索那般一帆風順，在勒芒24小時和英國站接連遭遇退賽，但富士站中第四名的不俗成績也終于讓英國人揚眉吐氣了一把。繼2016年的中國站后，這位外表俊朗的英國老將重返申城，而阿隆索對于這位老朋友征戰WEC也感到欣喜，“我覺得他變了，以前他不是那么喜歡嘗試F1之外的賽事，但我為他由衷地感到高興，他是偉大的車手，有著出色的天賦，在參加任何一個系列賽都可以造福該系列賽呢。我肯定他會享受這個賽事的。”

亞洲車手力爭閃耀上賽場

除了若干位人氣車手之外，今年的陣容中還包括日本悍將小林可夢偉（LMP1 組別TOYOTO GAZOO RACING車隊 7號車組）、前F1車手也是2014年WEC年度冠軍安東尼·戴維森（LMP2 組別DRAGONSPEED車隊 31號車組）、巴西車神塞納的外甥布魯諾·塞納（LMP1組別 REBELLION RACING車隊 1號車組）以及前F1分站冠軍吉安卡洛、費斯切拉（LMGTE AM組別 SPIRIT OF RACE車隊 54號車組）等著名車手。

同時，在中國擁有極高人氣的華裔車手董荷斌，也將再次代表本賽季一路高歌猛進的耀萊成龍DC車隊出戰。富士站中，全馬來西亞車手陣容的37號車組與董荷斌所在的38號車組強勢包攬了冠亞軍。目前，38號車組在LMP2積分榜上，僅與位列榜首的Alpine 36號車組1分之差。繼去年在上海站取得LMP2組別第四名的成績后，今年耀萊成龍DC車隊勢必將在主場再次向冠軍發起沖擊，力爭在積分榜上實現反超。

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